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Mazda 6: migliorie per restare giovane

20 novembre 2014

Ritocchi estetici moderati e modifiche di maggior rilievo all'interno per la Mazda 6. Immutati i motori; in arrivo nella primavera del 2015.

Mazda 6: migliorie per restare giovane
TRE ANNI DOPO - Aggiornamenti estetici per la Mazda 6, che ha debuttato in versione berlina e famigliare nel 2012: riguardano l'esterno (ma ci vuole un occhio attento per coglierli) e l'interno (dove i cambiamenti sono più evidenti). Al Salone di Los Angeles è avvenuta la presentazione ufficiale: gli Usa sono uno dei principali mercati per ma Mazda 6. Per quanto concerne il frontale, le luci diurne sono state spostate verso i fendinebbia; fari e mascherina sono stati lievemente ridisegnati; sono inediti i cerchi in lega bicolore e la gamma colori è stata ampliata. Nulla di rivoluzionario, insomma.
 
Mazda 6
 
LA PLANCIA CAMBIA - All'interno della Mazda 6 del 2015, cambiano consolle e tunnel centrale, che si ispirano al corso stilistico inaugurato con la Mazda 2: il display da 7” del sistema multimediale è stato spostato e ora sembra (ma non è) appoggiato alla plancia a modi tablet. Modifiche anche pari dei comandi del “clima” e delle bocchette di aerazione. Nel tunnel spicca l'assenza della leva del freno di stazionamento, sostituito da un pulsante che lo comanda elettricamente, a vantaggio della pulizia stilistica e dello sfruttamento dello spazio. Secondo la Casa, che ha rivisitato anche tessuti e sedili, è migliorato l'isolamento acustico dell'abitacolo grazie a fonoassorbenti dallo strato più spesso.
 
Mazda 6
 
APPUNTAMENTO A GINEVRA - A Los Angeles, la Mazda 6 ha sotto il cofano il 2.5 a benzina SkyActivG da 192 CV, abbinato alla trasmissione automatica SkyActive Drive; per noi, ci sarà anche il 2.2 a gasolio, declinato nelle versioni da 150 o 175 CV. Prevedibilmente, la Mazda 6 aggiornata arriverà in Europa nella primavera del 2015.
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Ritratto di fanzel
20 novembre 2014 - 15:28
non aveva bisogno di grandi stravolgimenti, l'unica nota dolente credo siano sempre stati gli interni alla quale ora hanno posto rimedio, veramente un bel prodotto, Mazda è un marchio che mi affascina dai tempi della Xedos 6 e la 323 Lantis
Ritratto di Anonimo
Anonimo (non verificato)
20 novembre 2014 - 17:20
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Ritratto di fanzel
20 novembre 2014 - 18:15
la xedos 9 è stata una chimera, inizi anni 2000 è stata importata anche in italia per brevissimo tempo poi ritirata subito, la xedos 6 è durata leggermente di più, entrambe avevano dei V6 di 2.0 litri, 2.3 (ciclo Miller molto simile all'Atkinson di Toyota/Lexus) e 2.5 litri rispettivamente, super affidabili (tanto è vero che nel nord europa se vai in germania sono modelli con una fama invidiabile e dai km astronomici)
Ritratto di fanzel
20 novembre 2014 - 18:21
Comunque ho sempre visto le berline mazda con un immagine più forte rispetto la produzione generalista di berline giapponese, forse solo le ultime due accord sono sembrate leggermente sopra le righe
Ritratto di Anonimo
Anonimo (non verificato)
21 novembre 2014 - 12:20
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Ritratto di Robx58
20 novembre 2014 - 15:43
13
Laudato sii, o mi Signore. Finalmente una vettura nipponica con interni "europei", finalmente hanno eliminato l'inutile leva di stazionamento, e riordinato il tunnel centrale. Forse in Mazda leggono il Forum di Al Volante? Ora posso dire che mi piace, veramente una bella vettura!
Ritratto di Moreno1999
20 novembre 2014 - 15:46
4
W-O-W! Meravigliosa! Interni al passo con il tempo e esterni, beh, sempre belli! Nessuna parola
Ritratto di Fr4ncesco
20 novembre 2014 - 16:08
2
Bella in ogni punto di vista, con questi ritocchi diventa più elegante, anche se però va detto che arrivano un po' in anticipo e la cosa non farà piacere agli attuali possessori, che si troveranno dopo poco tempo con un modello invecchiato.
Ritratto di napolmen2
20 novembre 2014 - 16:47
....una berlina dal forte carisma personale!!!! dalle recensioni il 2.2 150cv diesel e' ottimo..un campione di fluidita'!!!!
Ritratto di philii
20 novembre 2014 - 17:07
meravigliosa.. hanno migliorato gli unici due aspetti passibili di critiche (plancia e scarso isolamento dai rumori) e ora è perfetta
Ritratto di Anonimo
Anonimo (non verificato)
20 novembre 2014 - 17:15
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Ritratto di magro99
20 novembre 2014 - 17:20
Adesso, grazie ai nuovi interni, le uniche scuse per comprare la passat sono la minore svalutazione dell'usato (a fronte però di un prezzo di acquisto maggiore) e la possibilità di optare per la trazione integrale (inutile per la maggior parte delle persone). Insomma gran bel lavoro di Mazda: speriamo che venga premiato anche nel nostro paese
Ritratto di MatteFonta92
20 novembre 2014 - 17:55
3
Un restyling che giova soprattutto gli interni: la linea esterna infatti a mio parere era già perfetta così com'era. Davvero un'auto meravigliosa, complimenti vivissimi a Mazda!
Ritratto di wesker8719
20 novembre 2014 - 18:16
bella davvero ed effettivamente è il modello sul quale il nuovo corso stilistico mazda si adatta meglio, man manco che rimpiccioliscono le auto peggiora sensibilimente , ottimo lavoro ma se vogliono vendere in europa devono proporre qualche motore in più...
Ritratto di wesker8719
20 novembre 2014 - 18:19
e aggiungo che il problema di mazda continuano ed essere i restyling troppo anticipati ,ma cavolo facciano passare almeno 3 anni e mezzo o i modelli precedenti svalutano in modo assurdo
Ritratto di zero
20 novembre 2014 - 18:23
Non che ce ne fosse granché bisogno, ma i piccoli ritocchi fatti l'hanno comunque ulteriormente migliorata: correttamente, hanno evitato di metter mano allo stile in modo pesante. Mazda sta lavorando bene. L'unica sua scelta recente che mi ha molto deluso è stata la decisione di non dare più un seguito a RX-7 e RX-8.
Ritratto di H-ROSSA無限
20 novembre 2014 - 18:33
1
Ma quanto sono belle le nuove Mazda? Io direi quasi infinitamente. Comunque, in giro ne avrò viste solo un paio e a questo punto non so più cosa pensare degli automobilisti italiani.
Ritratto di fanzel
20 novembre 2014 - 18:57
io ho smesso di capirli gli italiani...da quando hanno reso 2008 e captur best seller
Ritratto di zero
20 novembre 2014 - 19:42
Io non penso che c'entrino gli automobilisti italiani, francesi, islandesi o egiziani. Più che altro credo che c'entri l'offerta motoristica troppo ridotta. Nel segmento dalla 6, presentarsi con un solo motore declinato in due livelli di potenza accoppiati separatamente a trasmissioni differenti è secondo me un limite enorme. Insomma, la 6 è acquistabile solo a gasolio e solo da 150 cv (cambio manuale) o 175 cv (cambio automatico). Se a questo si aggiunge che il cambio automatico della 175cv è ancora del tipo classico con convertitore di coppia (mentre ormai quasi tutti i costruttori offrono i più performanti doppia frizione) e che i nostri costi assicurativi vengono ancora calcolati soprattutto sulla cilindrata (e l'unico motore della 6 è un 2,2 litri), ecco spiegato perché la 6 non abbia sfondato. Tutto questo credo che la Mazda lo sappia bene... Infatti, non credo si sia fatta grandi illusioni in termini di quote di mercato: anche sul piano pubblicitario, non è che la 6 sia molto pompata!
Ritratto di alex_rm
20 novembre 2014 - 21:15
La migliore della sua categoria per esterni e interni. In Italia vende poco perché gli italiani pur di indebitarsi si comprano bmw ,Mercedes e Audi(in Italia L auto e uno status simbol) Ho visto parecchie Mazda 6 in Germania,Polonia e medio oriente ed anche dal vivo e molto bella.
Ritratto di H-ROSSA無限
21 novembre 2014 - 02:04
1
Si, ma la maggior parte degli italiani che potrebbero permettersi una Mazda 6, come una Honda Accord o una Lexus scelgono senza cognizione logica una Bmw o Mercedes. Non che quest'ultime siano inferiori, ma queste jap sono tutt'altro che economiche e di fascia bassa.
Ritratto di Flavio Pancione
20 novembre 2014 - 22:52
8
Per me è l unica maza veramente,ma veramente bella. La trovo stupenda.. Probabilmente è quella, insieme a un altra berlina che mi piace di piu. Pero le mazda? Si ispirano tutte a lei.. E non sono cosi perfette. Insomma mazda co sto frontale non ha fatto diversamente da audi con la calandra..
Ritratto di Flavio Pancione
20 novembre 2014 - 22:53
8
Non generalizzerei, per me è l'unica vera mazda veramente bella*
Ritratto di mirko.10
20 novembre 2014 - 21:34
3
E con l'estetica caspita che interni!
Ritratto di lucios
21 novembre 2014 - 14:46
4
......attualmente, come bellezza, le migliori su tutte......non c'è storia!
Ritratto di Gino2010
21 novembre 2014 - 15:55
alle necessità europee ed italiane in particolare.2.5 a benzina e 2.2 a gasolio significano grandi bevute,a fronte di 192 e 175 al max cavalli per benzina e gasolio che non mi sembrano poi tantissimi per queste cilindrate.Vado controcorrente:molto meglio la passat anche se costa un po' di più.
Ritratto di poyel38
22 novembre 2014 - 12:29
Bella! Peccato però che chi la compra se la dovrà tenere fino alla sepoltura o comprare un altra Mazda perchè sul mercato dell'usato queste auto non hanno valore! E poi ancora sti 2.2 da 150 e 175cv??? Anche mercedes sta passando al 1.6 e ai nuovi 2.0 in sostituzione dei vecchi 2.2 seppur validi.Oggi ci sono 2.0 mono e biturbo da oltre 200cv e mazda?? tra poco faranno un 2.5 da 90 cv?? come i diesel aspirati degli anni 70?
Ritratto di PopArt
22 novembre 2014 - 21:49
Una delle migliori berline sul mercato... complimenti a Mazda!