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Mazda CX-3 2018: annunciati prezzi e listini

2 settembre 2018

La suv compatta Mazda CX-3 si rinnova e adotta il nuovo diesel 1.8. Con l’aggiornamento migliora anche la sicurezza.

Mazda CX-3 2018: annunciati prezzi e listini

NUOVO SKYACTIVE-D - La Mazda CX-3 è ordinabile in Italia nella sua versione rinnovata, dotata del nuovo motore diesel 1.8 Skyactiv-D da 115 CV (al posto del vecchio 1.5) e di piccole migliorie esterne ed interne. La CX-3 con quattro cilindri diesel ha prezzi da 23.070 euro e raggiunge i 25.920 euro nell’allestimento più ricco e per avere il benzina 2.0 Skyactiv-G da 121 CV bisogna mettere in preventivo una spesa da 21.470 euro a 24.320 euro. Su entrambe è di serie il cambio manuale a 6 marce. Le quattro ruote motrici si possono avere solo con l’allestimento più ricco, chiamato Exceed: costano 2.000 euro sulla Mazda CX-3 1.8 Skyactiv-D e 2.500 euro sulla CX-3 2.0 Skyactiv-G, dove però la potenza è di 150 CV.

DI SERIE LA FRENATA AUTOMATICA - L’allestimento di primo livello Evolve ha compresi nel prezzo il “clima” automatico, i cerchi in lega di 16”, il volante multifunzione, lo schermo di 7” nella consolle e la frenata automatica d’emergenza in città, mentre la Business (800 euro in più) aggiunge gli specchietti ripiegabili elettricamente, i sensori di prossimità posteriori, l'accensione automatica di fari e tergicristalli e il sistema per il mantenimento della corsia. La Executive (250 euro in più) aggiunge i cerchi di 18” e la radio digitale, ma perde il mantenimento della corsia, mentre sulla più ricca Exceed (1800 euro in più) ci sono anche i fari anteriori a led, cromature sulla carrozzeria, sedili rivestiti in pelle e tessuto, i sensori di prossimità anteriori e l’apertura delle porte senza chiave.

NUOVI AIUTI ALLA GUIDA - A pagamento si possono avere il cambio automatico a 6 marce (1750 euro), le funzionalità Apple Car Play e Android Auto per connettere lo smartphone al sistema multimediale (250 euro) ed i fari anteriori a led (700 euro), un optional non disponibile però sulle Evolve ed Executive ma solo sulla Business (è di serie sulla Exceed). Per 1000 euro si può avere sulla Exceed il pacchetto di aiuti alla guida i-Activesense, che include il rilevamento della stanchezza del guidatore, il sistema che riproduce i cartelli stradali nel cruscotto, la frenata automatica d’emergenza in retromarcia, i fari a led matrix (i diodi luminosi si spengono e riaccendono automaticamente per nno abbagliare chi guida in senso contrario) e il regolatore di velocità adattivo, che in abbinamento al cambio automatico fa arrestare e ripartire la Mazda CX-3 quando il traffico è intenso.

AMMORTIZZATORI RIVISTI - Sulla Mazda CX-3 2018 fanno il loro debutto una mascherina anteriori leggermente ridisegnata, fanali posteriori a led e il nuovo colore rosso Soul. I tecnici hanno rivisto gli ammortizzatori e scelto nuovi pneumatici, con l’intento di far diventare l’auto più confortevole e silenziosa su strada. All’interno sono previsti un nuovo vano porta-oggetti fra i sedili anteriori, sedili in pelle rossa e una leggera rivisitazione della consolle centrale, priva della leva del freno di stazionamento che diventa elettrico-meccanico e si comanda tramite un pulsante. Il motore 1.8 Skyactiv-D è meno inquinante del precedente 1.5 e ha il turbo a geometria variabile per migliorare la combustione.

Mazda CX-3
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Ritratto di mika69
5 settembre 2018 - 15:36
Se hai una buona coppia abbinata ad un automatico il tutto si ridimensiona. Il che non vuol dire che sia sufficiente, vuol dire che per me lo è. La mia OB ha 150cv ma non è che sia veloce... :-)
Ritratto di Boys
3 settembre 2018 - 16:49
1
Auto provata e riprovata con i diversi motori: molto bella sia stilisticamente che in interni, ovviamente dietro non c'è molto spazio tuttavia a me piace ma se continuano a fare sconti esigui ovvio che non ne vendono o almeno ne vendono poche, basterebbe modificare la linea commerciale cioè guadagnare un po meno sul singolo pezzo per venderne centinaia se non migliaia in più ma invece..
Ritratto di ELAN
3 settembre 2018 - 17:56
1
In parte è vero... in parte non è nè popolare come le francesi/italiane nè ambita (dall'italiano medio) come VW o triadesche.
Ritratto di ELAN
3 settembre 2018 - 17:57
1
Per francesi intendo anche NISSAN che, in quella gamma, è Renault.
Ritratto di Boys
3 settembre 2018 - 18:41
1
Beh..Elan la 105 cv. diesel veniva circa 28.000 euro scontata a ben 25.000 dando dentro la mia di 12 anni...quando avevo fatto fare il preventivo che dire.. 1.000 euro in più la Qashqai super equipaggiata....poi ho preso altro..per questioni economiche e di convenienza.
Ritratto di ELAN
3 settembre 2018 - 18:54
1
Prezzi folli per una seg. B rialzata, magari TA e con un motore piccolo. Tuttavia non è un problema solo di Mazda bensì una politica che fanno tutte le case, speculando sulla richiesta del mercato.
Ritratto di alex_rm
3 settembre 2018 - 23:05
Concordo,a questi prezzi meglio una segmento C(che ha anche il multilink) eppure questi B crossover vendono tanto.
Ritratto di MirtilloHSD
10 settembre 2018 - 11:16
4
Esteticamente è una delle mie auto preferite. Mancano però ibridi e GPL
Ritratto di MirtilloHSD
10 settembre 2018 - 11:17
4
A vederla non noto differenze, fuori
Ritratto di 82BOB
10 settembre 2018 - 17:19
Odio i SUV ma questo lo comprerei! Mazda riesce a rendere bello anche quello che oggettivamente non può esserlo!
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