NEWS

Mazda CX-3: lancia la sfida alle piccole crossover

19 novembre 2014

Debutterà nella primavera del 2015 la Mazda CX-3, che sarà disponibile a trazione anteriore o integrale.

Mazda CX-3: lancia la sfida alle piccole crossover
NELLA MISCHIA - I tratti sono quelli tipici del “Kodo” design che tanto ha fatto apprezzare le ultime realizzazioni della casa, ma non mancano soluzioni stilistiche di rottura che distinguono la Mazda CX-3 dal resto della gamma e da una concorrenza sempre più folta. Sì, perché la CX-3 appena svelata al salone di Los Angeles è una crossover di dimensioni contenute pronta a conquistare la sua fetta di mercato. Lunga 427 cm, larga 176, alta 155 e con un passo di 257 cm, sarà chiamata a confrontarsi con le varie Fiat 500X, Jeep Renegade e Opel Mokka.
 
 
DETTAGLI CHE FANNO LA DIFFERENZA - Dicevamo del design della Mazda CX-3: se la forma aggressiva di fari e fanali rimanda immediatamente alla Mazda 2 e alla Mazda 3, la griglia anteriore a sette listelli si fa più importante ma è soprattutto il profilo a stupire con nervature contrastanti e una linea di cintura ondulata che sale verso il montante posteriore “nascosto”. L’abitacolo è sostanzialmente identico a quello della recente Mazda 2, con la quale la CX-3 dovrebbe condividere anche l'ossatura, con le bocchette della climatizzazione asimmetriche, la strumentazione mista digitale-analogica e lo schermo da 7 pollici gestibile attraverso un comando a manopola sul tunnel centrale. 
 
 
ANCHE INTEGRALE - La Mazda CX-3 sarà in vendita in tutto il mondo a partire dal Giappone nella primavera del 2015. In Europa saranno due i motori disponibili: un 2.0 a benzina SKYACTIV-G in due varianti di potenza e un 1.5 SKYACTIV-D (di cui non sono stati forniti dettagli) abbinati ad un cambio manuale o ad un automatico entrambi a sei rapporti. Le varianti a quattro ruote motrici adotteranno un sistema di trazione integrale di nuova generazione con giunto attivo della coppia capace di rilevare il rischio di slittamento delle ruote anteriori. Il telaio e la carrozzeria fanno largo uso di acciai ad alta o altissima resistenza mentre la sicurezza attiva sarà garantita dal pacchetto di tecnologie che va sotto il nome di i-ACTIVSENSE.
VIDEO
Mazda CX-3
TI PIACE QUEST'AUTO?
I VOTI DEGLI UTENTI
232
126
65
53
81
VOTO MEDIO
3,7
3.67325
557




Aggiungi un commento
Ritratto di ppaolo45
20 novembre 2014 - 20:08
Non c'è che dire, la marca ha intrapreso la strada giusta nel rinnovamento dello stile. A proposito dei motori la nuova tecnica consente, attraverso la variazione del rapporto di compressione, di abbassare i consumi ed accedere a Euro 6. L'aspetto e la qualità sono veramente piacevoli. Aspettiamo di leggere le prove reali su strada ed in pista per giudicare meglio. Intanto mi dispiace per i malati Fiat, non è vero quello che dite, la linea appare certamente più accattivante di quella della 500X. Inutile fare una serie infinita di macchine che copiano nell'aspetto la mitica cinquecento. Io continuo a conservare in perfetta efficienza la mia che ha 48 anni. Mi è bastato spendere 4.000,00 Euro per averla ancora come nuova di fabbrica. E' il terzo rifacimento completo motore , Km a 0 per la terza volta, tutto nuovo compreso interni e via !
Ritratto di stevecar
20 novembre 2014 - 23:35
..meglio della 500x che non è altro che la versione 'pompata' della originaria 500 (non parliamo della pessima L) la crossover Mazda mi convince soprattutto nella vista posteriore e laterale,meno nel frontale che mi sembra meno grintoso con quella calandrona poco originale. Nel complesso mi piace ma è come se avesse delle sproporzioni estetiche che non riesco ancora adigerire ,probabilmente volute dai designer (vedi parte anteriore troppo lunga e spiovente e vetrature laterali piccole).
Ritratto di fabius2
21 novembre 2014 - 09:02
non vedo cosa ci sia di strano se una donna esprime una sua opinione sulle auto, non le guidano anche loro? Io ho amiche e conosco donne con cui si può parlare tranquillamente di auto e anche di automobilismo!
Ritratto di giovi11
21 novembre 2014 - 09:30
3
ci mancava proprio
Ritratto di marcoVB
23 novembre 2014 - 17:10
al contario di altri io penso sia molto più bella della 500X. Però Mazda presenta a mio parere ancora un design degli interni troppo poco ricercato, seppur di qualità... e la proposta motoristica davvero troppo scarna. Ma nel complesso davvero bella auto.
Ritratto di LUCCYROB
24 novembre 2014 - 14:05
Per me é rispetto a tutte le altre di pari categoria, ha il design migliore. Spero che forniscono la trazione integrale anche con il turbodiesel!
Ritratto di da0a100
26 novembre 2014 - 10:27
ma non capisco il senso dei 2 motori a benzina 2.0... per chi non vuole una Diesel dovrebbero mettere un 1.6, visto il segmento...
Ritratto di Boys
30 dicembre 2014 - 19:00
1
Bellissima ma...motori più piccoli no??
Ritratto di Moreno1999
30 dicembre 2014 - 19:44
4
Il 1.5 Skyactiv a benzina, montato sulla 3 e in futuro sulla 2, sarebbe andato benissimo anche per questa. Già il 2.2 Skyactiv-d (150-175 cavalli) lo trovo esagerato e poco appropriato alla CX-3, ma avrebbero potuto metterlo benissimo: il lavoro era già stato fatto, poi non so. Spero almeno nel 1.5 benzina. Tra spero qualche anno (la mia Mazda, seppur un po' acciaccata nelle ultime settimane a causa di un problema che pare sia causato dalla centralina ma che verrà risolto ai primi di gennaio alla riapertura dell'officina, spero percorra almeno un altro 20.000 km con noi, anzi vorrei arrivare ai 200.000 e siamo a 165.000) dovremo cambiare macchina e naturalmente io cercherò di convincerli verso un'altra Mazda....se il papi si toglie la fissa delle utilitarie (e dopo aver provato il Renegade non siamo riusciti ancora a convincerlo ma passi avanti ne abbiamo fatti) la CX-3 potrebbe essere una valida opzione, non costerà troppo e soprattutto è bella (ed è Mazda). Ma non avendo mai avuto in famiglia auto diesel un benzina piccolo avrebbe fatto comodo. Ovviamente queste sono solo speranze, quando arriverà il momento si vedrà...facciamo le corna
Ritratto di Enry1978
5 gennaio 2015 - 18:27
Troppo bella ... suv sportivo anche per un ragazzo!!! Farà il botto ... altro che 500x che va bene solo per le donne!
Pagine