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La Mazda CX-3 dice addio all’Europa

Pubblicato 27 ottobre 2021

Alla fine del 2021 cesserà la produzione della suv compatta Mazda CX-3 per mercato europeo. Per il momento questo modello non sarà rimpiazzato.

La Mazda CX-3 dice addio all’Europa

SPARISCE DOPO 7 ANNI - Entro la fine dell’anno cesserà la produzione della suv compatta Mazda CX-3 per il mercato europeo. La notizia è stata confermata dai rappresentanti di Mazda Polonia a Auto Catalog. La CX-3, che ha debuttato nel 2014 e condivide la piattaforma con la Mazda 2, nel 2018 è stata sottoposta a un leggero restyling. La Mazda aveva già annunciato la rimozione della CX-3 anche dal mercato statunitense ma, per ora, continuerà a offrirla in altri Paesi, come Australia e Giappone.

LASCIA UN VUOTO - La Mazda CX-3 lascia un vuoto nella gamma europea della casa giapponese proprio in un segmento del mercato, quello delle suv compatte, in ascesa e per questo molto appetibile per i costruttori. L’alternativa per i clienti è la più grande, e recente, Mazda CX-30: anch’essa è una suv-crossover ma è leggermente più lunga (440 cm contro i 428 della CX-3).

DUE SUV, MA PIÙ GRANDI - Per ora non è ancora chiara la strategia della Mazda su una eventuale sostituta della CX-3. Qualche settimana fa la casa giapponese ha annunciato che introdurrà due nuove suv in Europa nel 2022 e 2023: si chiameranno CX-60 e CX-80, ma si tratta di modelli più grandi quindi di categoria superiore (qui per saperne di più).

> LEGGI ANCHEMazda CX-3: più da guidare che da caricare

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Ritratto di Check_mate
27 ottobre 2021 - 16:52
Diciamo che la CX30 l'abbia fagocitata, pur con qualche cm in più.
Ritratto di - ELAN -
28 ottobre 2021 - 10:49
1
Come i pesci nel finale di "Alla ricerca di Dory" quando volano dal camion.
Ritratto di Check_mate
28 ottobre 2021 - 12:13
Purtroppo non l'ho visto, Elan.. :(
Ritratto di Alfiere
27 ottobre 2021 - 17:05
2
Ma la CX30 per qualche cm in più è di un segmento superiore in tutto. Diciamo servirebbe una compatta "CX20", ma per quello c'è la MX30
Ritratto di MS85
27 ottobre 2021 - 20:07
??? La MX30 ha le stesse dimensioni della CX30. L’unica cosa che ha di piccolo sono gli spazi interni e i numeri di immatricolazioni.
Ritratto di MS85
27 ottobre 2021 - 20:45
(Dimenticavo: pure autonomia e potenza. Anche in quel caso non largheggia per nulla.)
Ritratto di Alfiere
28 ottobre 2021 - 08:53
2
Hai ragione...
Ritratto di DigitalHunter
28 ottobre 2021 - 13:49
Di MX30 ne ho incrociate due, entrambe bianche. Dal vivo riesce a fare più pietà che in foto.
Ritratto di Cancello92
27 ottobre 2021 - 17:09
Non ne sentirò la mancanza, gli altri modelli mi sembrano riusciti molto meglio, in generale mi piacciono molto le Mazda
Ritratto di Ferrari4ever
27 ottobre 2021 - 17:14
1
Ma come fanno a preferire la CX-30, che dopo 150 km finisce la batteria e poi devi aspettare una vita che si carica???? E a proposito, ma la CX-30 non doveva arrivare anche extended range????
Ritratto di deutsch
27 ottobre 2021 - 17:58
4
la cx-30 è un ibrido leggero non un'elettrica. al limite dopo 15 km devi fare benzina
Ritratto di Ferrari4ever
27 ottobre 2021 - 18:06
1
Ho confuso la mx-30 con la cx-30.
Ritratto di MS85
27 ottobre 2021 - 20:10
Per rispondere alla domanda sulla REx: hanno ritardato il più possibile per cercare di riuscire a vendere qualcosa con la versione BEV, poi hanno ritardato ancora un po’ quando hanno visto che era ancora inchiodata come targhe. Ora boh, forse il prossimo anno. Ma non mi stupirebbe vederla cassare del tutto se vanno avanti così.
Ritratto di Road Runner Superbird
27 ottobre 2021 - 17:22
Stavo dicendo di già, poi ho visto 7 anni, un normale ciclo di produzione (portati benissimo). Sapevo che era MX-5 "feeling", un B (?) SUV piacevole. Piuttosto mancherà l'erede. Strano visto che si parla di auto alte. Ma probabilmente preferiscono (la più grande) CX-30.
Ritratto di giulio 2021
27 ottobre 2021 - 17:30
E' un'auto che mi piace ma alla fine non prenderei mai, più d'impatto che pratica, ma come fanno a non sostituirla? La categoria SUV compatti e sportiveggianti è in grande spolvero e Mazda non ha ancora le carte nei mercati europei per vendere con successo le grandi Cx60 e Cx80, lì ci arrivano prima i cinesi ormai avvantaggiati in mezzo mondo sulle auto molto grandi, cioè secondo me uscirà comunque qualcosa che sostituirà la Cx3 anche se sotto mentite spoglie, con un concetto molto diverso, magari meno sportiveggiante e più pratica / femminile.
Ritratto di BZ808
27 ottobre 2021 - 17:30
Peccato perché per la tipologia di vettura è tra i più belli...
Ritratto di domila
27 ottobre 2021 - 22:25
Son d'accordo..
Ritratto di Check_mate
28 ottobre 2021 - 12:13
Vero, purtroppo forse un po' sacrificato nello spazio e nella scelta dei motori, ma per il resto si fa sempre guardare su strada.
Ritratto di Turbostar48
27 ottobre 2021 - 17:34
Ma penso che non sentirò la mancanza, era l'unica Mazda che non mi piaceva per niente. Poi adesso c'è la Ford Puma che gli fà concorrenza nelle vendite, anche se sono molto simili come auto,la Puma è nettamente più riuscita esteticamente. Quindi la clientela della Mazda Cx-3, si comprerà la Puma che oltretutto se ne vedono un sacco in giro per strada.
Ritratto di Turbostar48
27 ottobre 2021 - 17:36
Comunque Elan sarà triste per questa notizia!!
Ritratto di giulio 2021
27 ottobre 2021 - 17:49
Secondo me Mazda sta un pò perdendo la strada (almeno dal punto di vista europeo), cioè le sue berline sono sempre più rare, le spiderine va bè, le innovazioni tecnologiche: chiedere a Tesla, tedeschi e cinesi, le SUV le sanno fare tutti ma gli altri vendono di più, non riescono a comunicare la raffinatezza tecnologica che hanno sotto pelle, e anche il design raffinato poi non svetta più di tanto, cioè altri hanno marchi più prestigiosi, e altri con barconi da giostra che sotto sotto hanno il loro perchè (il solito esempio Hongqi E-Hs9 che comunque lascierà molto più il segno di tutta la produzione Mazda) e alla fine Mazda ha la Cx30 che si piglia tutto e lascia poco spazio a tutto il resto.
Ritratto di Flynn
27 ottobre 2021 - 19:09
La CX-3 era un bel Suvvetto compatto, piacevole e fatto bene . Cosa c’entra quel sifone orrendo e di pessimo gusto della Honqui Cin Ciun Ciao lo sai solo tu.
Ritratto di giulio 2021
27 ottobre 2021 - 19:20
A parte che più la guardi più piace la E-Hs9, ma è proprio per rimarcare che oggi la vera raffinatezza che è ben rappresentata da Mazda, raccoglie pochi frutti, mentre l'apparente barocchismo della enorme e pacchiana Hongqi verrà pure imitata, appunto perchè apparente in ogni caso.
Ritratto di Flynn
27 ottobre 2021 - 20:21
Sarà ma intanto io sulle immagini della Honqui Toi Toi io tiro lo sciacquone
Ritratto di Turbostar48
27 ottobre 2021 - 21:05
@Flynn, fai attenzione che non si intasi lo scarico però. :)))))
Ritratto di Flynn
27 ottobre 2021 - 21:06
Effettivamente in caso di stitichezza è un gran bel lassativo !!!! :-)))))
Ritratto di Turbostar48
27 ottobre 2021 - 21:56
:-))))))))))
Ritratto di giulio 2021
27 ottobre 2021 - 22:10
Meglio un lassativo che buchi davvero lo schermo a parte qualcos'altro... Che un eleganza che poi non viene notata, forse al giorno d'oggi.
Ritratto di Turbostar48
27 ottobre 2021 - 22:24
@Giulio di eleganza non ha proprio nulla, per questo non viene notata......
Ritratto di giulio 2021
28 ottobre 2021 - 08:42
Turbostar : era proprio quello il discorso: Mazda di eleganza ne ha da vendere e anche di classe, ma in un certo senso non viene notata.
Ritratto di Ciasco1976
29 ottobre 2021 - 14:23
Ti faccio presente che la Mazda C-X3 ha vinto premi per il suo design....solo per puntualizzare
Ritratto di RolandofGilead
9 novembre 2021 - 17:53
Sicuramente avranno dato un premio al produttore che è ruscito a vendere una Mazda 2 al prezzo di una Mazda3
Ritratto di - ELAN -
28 ottobre 2021 - 10:48
1
Forse perchè stanno rivoluzionando la gamma investendo in elettrico e nella nuova piattaforma con motori longitudinali e TP?
Ritratto di Check_mate
28 ottobre 2021 - 12:14
Se solo avessero iniziato a pensarci un po' di anni fa..
Ritratto di - ELAN -
29 ottobre 2021 - 10:17
1
Han fatto sto Skyactiv-X che non si capisce quali benefici dia, e costa 2-3000 euro più di un equivalente G mild hybrid.
Ritratto di - ELAN -
28 ottobre 2021 - 10:48
1
No, sono triste perchè non c'è lavoro e in studio hanno 13.000 euro di arretrati da pagarmi.
Ritratto di Ciasco1976
27 ottobre 2021 - 18:19
E' stata ed è tutt'ora una eccellente auto che nella versione benzina pesa meno di 1200 kg. Poi la motorizzazione 122cv non è niente altro che il 150cv depotenziato, quindi facendo lo sblocco della farfalla e mappando la si porta oltre 160cv. E' un mezzo con una certa dinamica di guida che per il settore di appartenenza non è per nulla scontata.....un po' per intenditori offerta ad un prezzo contenuto per ciò che offre.
Ritratto di Flavio8484
27 ottobre 2021 - 18:50
Ma perche ce ancora chi "rimappa" la centralina?pensavo fosse un usanza andata
Ritratto di Check_mate
27 ottobre 2021 - 19:17
Da ciò che legge nei forum vari, mi sembra una pratica usatissima invece. Gente che si preoccupa di chiedere se sia possibile anche prima di comprare l’auto.
Ritratto di Flynn
27 ottobre 2021 - 20:04
In effetti anch’io pensavo non rimappassero più nemmeno gli alfisti.
Ritratto di Flavio8484
27 ottobre 2021 - 21:17
Non so se il multiair sia sicuro da rimappare
Ritratto di Check_mate
28 ottobre 2021 - 10:07
Sul vecchio gruppo della GLA leggevo di un sacco di gente che voleva rimappare e anche non poco. Ed anche su diversi gruppi Formentor vedo lo stesso trend, quindi mi è sembrata una pratica ancora assai diffusa. Io non la condivido molto, ma tant'è.
Ritratto di - ELAN -
29 ottobre 2021 - 10:23
1
Ho scoperto che ci sono kit step 1 che portano la mia a 190cv da 150. Chi li vende non si assume responsabilità della circolazione su strada ma chi li acquista sì! Buffo che esistano centri che offrano alla luce del sole rimappature illegali su strada. E' come uno che ha una piantagione di marijuana ma la vende per scopo ornamentale e non per fumarla.
Ritratto di Check_mate
29 ottobre 2021 - 11:49
Elan infatti sta cosa non l’ho mai compresa. Loro te la rimappano, e a volte neanche con pochi cavalli in più, poi sono affari tuoi
Ritratto di Giocatore1
27 ottobre 2021 - 21:23
2
@flavio8484 altro ché è una pratica sempre più diffusa, i motori moderni si prestano molto bene
Ritratto di Ciasco1976
29 ottobre 2021 - 17:48
E' proprio ora che con questi nuovi motori conviene rimappare .....i margini di miglioramento sono notevoli, molti di questi da una unica cilindrata di partenza sono declinati in più versioni di potenza e quasi sempre lo step base è il risultato di depotenziamento.... giulia 2.0 benzina 200cv / 280cv stesso motore rimappato oltre 300cv giulia diesel 2.2 150cv / 180cv/ 210cv motori molto simili.....il 150 rimappato va oltre 200cv Sono solo esempi
Ritratto di Alvolantino
27 ottobre 2021 - 19:55
É sostituita più che bene dalla nuova mx-30, perfetta per la città. La svolta elettrica dovrebbero averla tutti i modelli, a partire dalle sportive.
Ritratto di Turbostar48
27 ottobre 2021 - 20:07
@Alvolantino se ti sostituiscono prima a te , penso che non sentiremo la tua mancanza!!
Ritratto di MS85
27 ottobre 2021 - 20:13
In effetti vedendo i numeri da frazione di prefisso telefonico che faceva la CX3, la MX30 è perfettamente in grado di sostituirla nel ruolo…
Ritratto di alex_rm
27 ottobre 2021 - 19:55
Auto oramai invecchiata con motorizzazioni e infotainement datati rispetto alla recente concorrenza europea,giapponese e coreana
Ritratto di - ELAN -
28 ottobre 2021 - 10:46
1
Vero. Ovviamente non è un'auto recente. Ma se il recente è la Puma...
Ritratto di alex_rm
28 ottobre 2021 - 11:41
Meglio le recenti captur e 2008 e per chi gli piace l’ibrido la Yaris cross
Ritratto di - ELAN -
28 ottobre 2021 - 11:54
1
Ma percarità.
Ritratto di Giocatore1
27 ottobre 2021 - 21:26
2
Non capisco molto la scelta, probabilmente era il modello più venduto. L'unica idea che mi viene in mente è che mazda voglia passare a produrre e vendere solo auto di segmenti superiori, visto anche che la mazda 2 (la base di questa) sarà semplicemente una yaris con il badge mazda.
Ritratto di MS85
28 ottobre 2021 - 09:16
In verità, dopo la MX5 e la MX30, è il modello meno venduto. Mazda vive di CX30 per circa il 50% delle immatricolazioni. Poi ci sono Mazda2 e Mazda3 che insieme fanno un altro 30%, il restante 20% se lo dividono 4 modelli tra cui appunto la CX3.
Ritratto di - ELAN -
28 ottobre 2021 - 10:44
1
La Mazda 3 attuale purtroppo non è nè carne nè pes.ce (in Italì). Linea filante e sportiva senza spazio dentro e con bagagliaio così così. Poi fanno una linea così e ci mettono il ponte torcente e fanno un 180 cv che va meno di un 150.
Ritratto di Meandro78
27 ottobre 2021 - 21:48
Pazienza. Ha fatto il suo tempo. Spero solo non ripetano la stupidaggine di rimarchiare l'orrenda Yaris Cross come faranno per la futura 2 con quell'ignobile scatoletta di sardine.
Ritratto di giulio 2021
27 ottobre 2021 - 22:12
Francamente la Yaris Cross è un auto bella e di cui sentiremo parecchio parlare, la Mazda 2 è forse ancora meno interessante della Mitsubishi Space Star.
Ritratto di - ELAN -
28 ottobre 2021 - 10:42
1
Ne sentiremo parlare ma è veramente terribile.
Ritratto di Check_mate
28 ottobre 2021 - 11:50
Già se ne vedono, ma le C4... quante C4 stanno vendendo?! Io sono sbalordito.
Ritratto di - ELAN -
28 ottobre 2021 - 11:54
1
Citroen?
Ritratto di Check_mate
28 ottobre 2021 - 12:15
Esattamente, pardon se non l'ho specificato
Ritratto di - ELAN -
29 ottobre 2021 - 10:17
1
Poteva essere anche C4 Corvette.
Ritratto di Check_mate
29 ottobre 2021 - 11:50
Eh lo so, sarebbe stato meglio..
Ritratto di domila
27 ottobre 2021 - 22:26
Mi dispiace perché era uno dei pochissimi crossover compatti che mi piaceva. Vabbè...gira voce che arriverà tra un anno la nuova Mazda 6, vediamo. Per me è improbabile che arriverà in Italia, ma per fortuna abbiamo già la 3 sedan...bellissima.
Ritratto di Gianni.ark
27 ottobre 2021 - 22:41
In Italia ha sempre venduto poco, specialmente da quando è offerta con motore unico 2 litri benzina. In giro se ne vedono davvero poche.
Ritratto di OB2016
28 ottobre 2021 - 01:33
1
Non so dove abiti tu, ma qui in Veneto ne girano parecchie...
Ritratto di MS85
28 ottobre 2021 - 09:14
Forse hai un concessionario vicino a casa, perchè vende meno della CX5
Ritratto di Gianni.ark
1 novembre 2021 - 11:55
Qui in Toscana è difficile vederne qualcuna... e la concessionaria vicino c'è.
Ritratto di - ELAN -
28 ottobre 2021 - 10:41
1
Esiste pure col 1.8 sky-D o no?
Ritratto di Check_mate
28 ottobre 2021 - 12:22
Credo che con l'ultimo aggiornamento le abbiano tolto il diesel ed anche il benzina da 150hp
Ritratto di - ELAN -
29 ottobre 2021 - 10:17
1
Bel quél.
Ritratto di ziobell0
27 ottobre 2021 - 22:52
peccato che non sarà rimpiazzata da un altro modello. CX-3 e CX-30 sono due belle auto che però si pestano i piedi fra loro, a partire dal nome e dalla linea: un occhio poco allenato fatica moltissimo a riconoscere se è una 3 o una 30
Ritratto di Sparviero
28 ottobre 2021 - 07:53
Spero che la sostituiscano con un prodotto analogo.
Ritratto di - ELAN -
28 ottobre 2021 - 10:40
1
CX-20 se e quando faranno la nuova (veramente nuova) Demio.
Ritratto di Pintun
28 ottobre 2021 - 08:01
Auto bellina ma poco pratica con un baule che andrebbe bene per la 2 e un motore di 2000 cc che può spaventare non poco, a torto o ragione, i potenziali clienti.
Ritratto di giulio 2021
28 ottobre 2021 - 08:45
in Mazda se non ci fosse la indovinata Cx30 sarebbero proprio messi male con le vendite, e questo sarebbe il marchio quasi premium giapponese che già ha molte difficoltà a vendere auto sopra i 30k Euro, neanche fosse un marcio di Stellantis, già la MG costano di più e stanno esplodendo come vendite.
Ritratto di - ELAN -
28 ottobre 2021 - 10:40
1
Ma di quali mercati parli? Le auto più "vendono" e più sono migliori?
Ritratto di Check_mate
28 ottobre 2021 - 12:22
A quanto pare...
Ritratto di - ELAN -
29 ottobre 2021 - 10:20
1
Bel quél 2.
Ritratto di Il bue
28 ottobre 2021 - 09:16
6
Sospetto, purtroppo, che ci sarà un grosso taglio nella gamma Mazda. Vetture di sostanza, dalla linea e meccanica assai raffinate. Peccato. Una 3 usata, diesel, è una tentazione che mi sollecita da parecchio tempo.
Ritratto di - ELAN -
28 ottobre 2021 - 10:39
1
Ti vendo la mia! 2.2 exceed con "soli" 108.000 km ah ah! Ma poi che prendo? Brrr.. Il taglio ci sarà, dato che tutta la gamma alta per noi italiani sarà tabu (3.3 Skyactiv in linea sei cilindri e trazione posteriore.. su cui faranno la prossima 6 e i suv medi* e grossi). *medi per gli americani.
Ritratto di Flynn
28 ottobre 2021 - 10:46
La Honda Type -R , te l’ho già detto. Ma tu ascolti la moglie e non me :-(
Ritratto di - ELAN -
28 ottobre 2021 - 11:55
1
Prendo la Type-R se tu prendi la Caterham 7
Ritratto di Flynn
29 ottobre 2021 - 21:41
La 7 me la sono messa nella wishlist per la pensione, ma se continua così quando ci arriverò non esisterà più nemmeno la benzina
Ritratto di - ELAN -
28 ottobre 2021 - 10:36
1
Per me di banalotto c'è qualcuno che rosica.
Ritratto di - ELAN -
28 ottobre 2021 - 11:55
1
Banalotto.
Ritratto di - ELAN -
29 ottobre 2021 - 02:07
1
A me sembra che il rosichotto sia lei, mi consenta. La autorizzo a chiamarmi "orsacchiotto".
Ritratto di - ELAN -
28 ottobre 2021 - 10:50
1
QUANTI GIULII CI SONO? E PERCHE' QUELLO CHE SCRIVE IN STAMPATELLO NON HA ANCORA SCRITTO?!?
Ritratto di Check_mate
28 ottobre 2021 - 12:23
Periodo di pausa, adesso la nuova mascotte è AlVolantino, che vorrebbe prendere in giro i pro elettrico ma gli rispondono solo i contro elettrico ahahaha io adoro 'sto blog
Ritratto di - ELAN -
29 ottobre 2021 - 02:04
1
Sicuramente più divertente di Quattroruote ormai, qui il politically correct è lo stesso di una Las Vegas anni '80 un po' trumpiana, qua ce se mena di brutto da far impallidire Ch.uck Norris.
Ritratto di Claus90
28 ottobre 2021 - 11:22
Seppur valide le giapponesi non sono gradite in Europa
Ritratto di - ELAN -
28 ottobre 2021 - 12:02
1
O magari sono gradite ma non le comprano lo stesso. Chissà. E' chiaro che se "non vanno" ai vertici tagliano la gamma. Tagliando la gamma (e la rete e la pubblicità) di conseguenza "non vanno" ecc... ecc...
Ritratto di Check_mate
28 ottobre 2021 - 13:23
Yaris, Rav4 però vendono molto. CHR anche. Più che altro, non posso non notare come, in Europa (o forse più che altro in Italia, non so), Giapponese = Toyota. C'è poco spazio, purtroppo, per le altre marche. Forse qualcosa ha raggiunto Suzuki grazie alle piccole. Ma marchi come Honda, Mazda, Subaru vengono ignorati, a quanto vedo, più che per pregiudizio quanto per una generale disinformazione a riguardo, nel senso che non tutti le conoscono. Non so fino a che punto sia una cosa voluta o meno, però se proprio dovessi fare un appunto, direi che presenza sul territorio e pubblicità abbiano un po' di lacune. Resta il sempre importante passa parola, ma a volte non basta. In famiglia abbiamo avuto due giapponesi e mio padre rimpiange ancora il Land Cruiser, praticamente lo ha divinizzato. Ma se gli parlassi di Mazda, o Subaru, per me storcerebbe il naso, quasi a dire "ma esistono qua?!".
Ritratto di MS85
28 ottobre 2021 - 14:07
Effettivamente c'è un problema di consapevolezza sui marchi. Suzuki è un esempio: in Italia fa più volumi di Skoda o Seat e sostanzialmente gli stessi di Kia e Hyundai. Ma se lo dici scopri che molti non ne hanno ancora percezione. Poi c'è un problema di investimenti. Per una casa giapponese vendere in Europa è ormai letteralmente una voce di costo. Honda ad esempio si è sostanzialmente defilata. Mazda su alcuni modelli fa contingentamento, ecc.
Ritratto di - ELAN -
29 ottobre 2021 - 02:16
1
Interessante, e con quale modello fa sti volumi Suzuki? Giusto evidenziare il tema della convenienza nel vendere in Europa.. sarebbe bello approfondire le cause.
Ritratto di MS85
29 ottobre 2021 - 07:38
In Francia e UK vendono bene soprattutto Ignis e Swift. In Germania si orientano più su Vitara e Swift. In Italia, che è il primo mercato europeo, Swift, Ignis e Vitara sono sempre abbastanza alla pari come volumi.
Ritratto di TCC
28 ottobre 2021 - 12:06
Il management di Mazda è molto coraggioso, non ha sempre le strategie vincenti ma ci prova con le soluzioni che i concorrenti non propongono. Magari nel futuro si concentrerà sui modelli grandi, lì dove i brand europei non sono molto aggressivi.
Ritratto di - ELAN -
29 ottobre 2021 - 02:13
1
Sono già in procinto di lanciare i primi modelli grandi (CX-50) ma penso che considerino il mercato americano il loro 60-70% e l'Europa il 10%. Per Honda ad esempio l'Europa fu riconosciuta come il 3% delle proprie vendite.
Ritratto di carletto86
28 ottobre 2021 - 15:21
Con il debutto della CX30 non ha avuto più motivo di esistere! anche perchè non è che costi tanto di meno...
Ritratto di Percy
28 ottobre 2021 - 20:08
3
L'avevo presa in considerazione l anno scorso, ma l integrale non era più importato e seppur lo ritenga un bel. Suvvetto in 2Wd non vi vedevo il senso.. Specialmente sulle strade della Granda. Forse perché il 121 cv non paga di bollo, ma e l unica cosa . La cx30 mi e piaciuta anche e forse di più. Però non mi sono trovato con quella seduta da Suv, altissima e che in tanti prediligono. Sarò della vecchia scuola, ma alla fine abbiamo optato per una più normale Mazda3 due volumi. Anche io penso che il catalogo Mazda rimanga con un bel buco di modelli. Tra la Mazda2 e la Cx30/M3 ce ne passa di peso, dimensioni e soldi. La Mx30 , a parte quelle inguardabili portiere da Topolino anni 50 non e male, ma in puro elettrico e con 200 , forse ,km di autonomia ,credo sia e resti un esercizio tecnico . Discorso diverso quando ci monterano il walkel600cc come l extendalrange o come si chiama. Allora potrebbe diventar più appetibile. Percy.
Ritratto di - ELAN -
29 ottobre 2021 - 02:10
1
La seduta della CX-30 è da camion e quella della CX-3 non lo era quando la prese im considerazione? Oreste.
Ritratto di Percy
29 ottobre 2021 - 12:45
3
Carissimo... La seduta delle SUV e' in generale alta,o molto alta e la cx30 non e' diversa. Nella Cx3 e' un po più regolare, l ho appunto definita un suvvetto anche per quello oltre che per lo spazio passeggeri , ma cmq alta lo stesso, almeno per come la intendo io. Ma la cx3 mi sarebbe andata bene ugualmente a patto di averla trovata in AWD, che come dicevo ,non era più importata. Con la nuova spero di trovarmi bene come gli ultimi sei anni con le nostre vecchie BM. Le farò sapere... Spero a breve giro! Percy.
Ritratto di - ELAN -
29 ottobre 2021 - 16:30
1
Grazie se mi farà sapere ma considero di tenerla almeno altri 7 anni, è nuova in fondo... ha solo 5 anni.
Ritratto di giocchan
29 ottobre 2021 - 01:27
Tutti levano le utilitarie e le rimpiazzano con i "crossover-B"... Mazda è l'unica che fa l'esatto contrario... Mi sa che anche Mazda 2 farà una brutta fine...
Ritratto di miky78
29 ottobre 2021 - 09:17
Spiace perché ho un debole per Mazda, non si comprende la cura e l'eleganza se non la si vede dal vivo. Sarei stata futura acquirente della Cx 3 o 30, ma dovendo scegliere un auto nuova ed affrontare la spesa, a malincuore, ho preferito una HEV anziché una MHEV
Ritratto di - ELAN -
29 ottobre 2021 - 10:19
1
La CX-30 è MHEV.
Ritratto di - ELAN -
29 ottobre 2021 - 10:20
1
E "purtroppo" non è full.
Ritratto di miky78
29 ottobre 2021 - 14:14
Sì, è quello che ho scritto....ho lasciato perdere perché erano mehv e ho ripiegato su un' altra marca ma hev
Ritratto di - ELAN -
29 ottobre 2021 - 16:31
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Io non ci capisco nulla co ste hevemehev...
Ritratto di Zucchini
29 ottobre 2021 - 11:05
Finalmente hanno capito.. Auto oscena sotto tutti i punti di vista.. Addio non ci mancherai...
Ritratto di - ELAN -
29 ottobre 2021 - 16:31
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Disagio vaggaro?
Ritratto di - ELAN -
29 ottobre 2021 - 16:32
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Penso che qua non mancasse soprattutto il commento di tal Zucchini, noto supporter Audi. Ma tant'è.
Ritratto di Giulio Menzo
31 ottobre 2021 - 10:39
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Più riuscita la CX30, questa era un po' a meta tra la 3 e la più grande CX5, di personale non aveva poi molto
Ritratto di - ELAN -
2 novembre 2021 - 12:50
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Al contrario: ha fatto da apripista all'evoluzione del design dei modelli successivi ponendosi a cavallo tra il primo Kodo ed il recente. Non è quindi stata nè una rialzata della 2 nè una miniatura della CX-5 di allora... era assai nuova quando uscì.
Ritratto di Giulio Menzo
6 novembre 2021 - 18:58
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Ok, poi personalmente comunque preferisco la CX-30
Ritratto di Giulio Menzo
31 ottobre 2021 - 10:39
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*metà
Ritratto di RolandofGilead
1 novembre 2021 - 21:21
Sarà forse che gli acquirenti cominciano a fiutare l'imbroglio, quasi allo stesso prezzo possono acquistare auto di segmento superiore. Se fosse così anche le varie T-Cross, Stonic, Juke, ecc. sono destinate a scomparire
Ritratto di RolandofGilead
9 novembre 2021 - 17:51
Auto inutile con bagagliaio e passo ridicolo (2,57 m), lo stesso passo di una normale Yaris, costruita sul pianale della Mazda 2 (Segmento B) e venduta al prezzo di una Mazda 3 (Segmento C). Che gli acquirenti stiano cominciando ad aprire gli occhi sugli inutili B-Suvvettini?