PER AUTO PREMIUM - Secondo un documento pubblicato su internet insieme agli ultimi risultati economici dell’azienda (qui sotto), la Mazda starebbe lavorando a nuovi motori 6 cilindri in linea, sia a benzina che diesel, da impiegare in un nuovo pianale a trazione posteriore o integrale. Segno che la casa giapponese è intenzionata a realizzare modelli di gamma superiore, o “premium” come si dice in gergo, per competere con costruttori come BMW e Alfa Romeo. Non ci sono ancora indicazioni sulle possibili date di esordio di questi nuovi motori, ma il documento conferma che potranno contare sul supporto, sia di un sistema mild-hybrid, sia di uno plug-in hybrid.
FAMIGLIA SKYACTIVE - Il documento pubblicato dalla Mazda rivela il benzina 6 cilindri sarà dotato della tecnologia Skyactiv-X, in cui la miscela aria/benzina si accende spontaneamente quando viene compressa dal pistone. Questa novità, attesa anche per un benzina 4 cilindri in arrivo sulla berlina compatta Mazda 3, migliora l’efficienza del motore, riduce i consumi e incrementa la prontezza di risposta. Il 6 cilindri diesel invece farà parte della famiglia Skyactiv-D di seconda generazione e dovrebbe avere un basso rapporto di compressione per diminuire le emissioni. La Mazda sta lavorando anche su auto elettriche sviluppate internamente, che chiama xEV.