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Mazda MX-5: in Italia prezzi da 25.300 euro

03 aprile 2015

Due motori e tre allestimenti per la MX-5, in vendita a prezzi compresi tra i 25.300 e i 29.950 euro. Consegne da settembre.

Mazda MX-5: in Italia prezzi da 25.300 euro
“SPORT” SOLO PER LA 2.0 - La Mazda gioca a carte scoperte: dopo aver centellinato le informazioni tecniche della nuova Mazda MX-5, offre finalmente una visione completa della tanto attesa spider. Infatti, sono stati diffusi prezzi e prestazioni della MX-5 in vendita in Italia a partire dai 25.300 euro dell’allestimento entry level Evolve abbinato al 1.5 Skyactiv-G da 131 CV. Ce ne vogliono 27.700 per passare all’intermedio Exceed mentre la variante Sport è riservata al 2.0 Skyactiv-G da 160 CV (unica disponibile a 29.950 euro). Tutte le versioni annoverano fra le principali dotazioni di serie: fari full Led, volante e pomello del cambio in pelle, Mazda Connect con display da 7 pollici e navigatore satellitare integrato, bluetooth,  cruise control e climatizzatore (automatico su Exceed e Sport). 
 
 
LE DOTAZIONI - L’allestimento Exceed della Mazda MX-5 aggiunge, fra gli altri: rivestimenti in pelle, impianto audio Bose, sensori luci e pioggia, smart key (ingresso e avviamento senza chiave), sensori di parcheggio posteriori, fari abbaglianti a controllo automatico e sistema di avvertimento in caso di uscita dalla carreggiata. La versione Sport si distingue per i sedili Recaro riscaldabili e rivestititi in pelle e alcantara, sospensioni posteriori Bilstein, barra anteriore duomi, differenziale autobloccante meccanico, fari adattivi, sistema di monitoraggio dell’angolo cieco e del traffico trasversale in retromarcia, i-Stop e i-Eloop (cioè start&stop e recupero dell’energia in frenata). 
 
 
LE PRESTAZIONI - Quanto alle prestazioni Mazda MX-5, dato finora sconosciuto, il 1.5 da 131 CV e 150 Nm le consente di accelerare da 0 a 100 km/h in 8,3 secondi e di raggiungere una velocità massima di 204 km/h. La percorrenza media dichiarata è di 16,6 km con un litro di benzina. Con il 4 cilindri 2.0 da 160 CV e 200 Nm di coppia, la MX-5 accelera fino ai 100 km/h in 7,3 secondi e tocca i 214 km/h percorrendo, secondo la Mazda, 15,1 km con un litro di carburante. Per entrambe, trazione posteriore e cambio manuale a sei marce. Il peso a vuoto dichiarato è di 975 kg per la 1.5 e di 1.015 kg per la 2.0; l’impianto frenante utilizza dischi ventilati all’anteriore rispettivamente da 258 e 280 mm, dischi da 255 e 280 al posteriore.
Mazda MX-5
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Ritratto di Gino2010
7 aprile 2015 - 13:05
questa qui va già un po' meglio.Buono il prezzo.Le prestazioni non sono esaltanti ma non si può avere tutto dalla vita.
Ritratto di Francesco110
7 aprile 2015 - 14:54
Il motore 1.5 è perfetto per il tipo di auto e mantiene anche il peso sotto la tonnellata. Il 2.0 sinceramente speravo scendesse almeno sotto i 7 secondi nello 0-100 perché nonostante capisca che un'auto come questa si distingue per guidabilità ed equilibrio nella versione più potente sarebbe potuta essere un pelo più prestazionale, fosse arrivata a 180-200cv magari avrebbe guadagnato quello sprint in più per chi oltre l'equilibrio cerca la sportività e con questo avrebbero anche differenziato maggiormente le due versioni.
Ritratto di Blueyes
8 aprile 2015 - 12:37
1
Non sono mai impazzito per l'MX5 (e infatti guido una Fiat Barchetta che ho anche recensito), ma questo nuovo design è veramente riuscito. Gran bella macchina, complimenti Mazda!
Ritratto di andreolox1
25 agosto 2015 - 17:36
bha non so come vi faccia a piacere parte da 25 mila euro non ha bagagliaio ed è lenta senza coppia. bho il solito cesso sportivo targato giappone. unica cosa buona trazione posteriore cambio manuale e ripartizione dei pesi 50 e 50, non male ma per me c'è di meglio. un po' di coppia gliela potevano dare il 1.5 almeno 250 nm di coppia dovrebbe avere ma va be se a voi piace compratela. io a meno mi faccio un maggiolino che va più forte e più grande posso portare fino a 4 persone e c'è più qualità anche se è vero però che non ho lo stesso piacere di guida.
Ritratto di andreolox1
25 agosto 2015 - 17:40
si bel piacere di guida e tutto quello che volete ma lenta e inutilizzabile e cara di prezzo, a sto punto mi faccio una bella toyotagt86 si spendere un 3-4 mila euro in più, ma almeno l'auto ha più cavalli coppia, più qualità, più posti e molto più bagagliaio :)
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