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Svelata anzitempo la Mazda MX-30

Pubblicato 22 ottobre 2019

Un'immagine spia mostra la Mazda MX-30, prima elettrica del costruttore giapponese che sarà presentata domani.

Svelata anzitempo la Mazda MX-30

STILE PERSONALE - Al Salone dell’automobile di Tokyo, la Mazda toglierà i veli alla prima auto elettrica della sua storia: è la suv Mazda MX-30, svelata in anteprima da un’immagine pubblicata da un magazine giapponese. La MX-30 appare bassa e affusolata, quasi una coupé, con un frontale che si discosta da quello dei modelli con motore termico, per la presenza di una mascherina di dimensioni più ridotte (non ci sono radiatori e motori da raffreddare). Nella fiancata destra si nota una piccola portiera posteriore (che potrebbe essere ripresa anche in quella sinistra) con apertura controvento per facilitare l’accesso ai sedili posteriori, come avveniva per la coupé RX-8 del 2003.

ELETTRICA RANGE EXTENDER - La vera novità della Mazda MX-30 è a livello tecnico, perché secondo indiscrezioni adotta un motore elettrico da 143 CV e 265 Nm di coppia, che trasmette il moto alle ruote anteriori e viene alimentato da una batteria con 35,5 kWh di capacità. Ad esso si potrà abbinare un range extender, ovvero un generatore di corrente elettrica: è un piccolo e leggero motore rotativo, architettura a cui la Mazda è storicamente legata, così chiamato perché il movimento dei pistoni si sviluppa in modo rotativo (da cui il nome) e non in senso rettilineo come sulle auto tradizionali. Il rotativo non muoverà le ruote dell'auto, ma servirà per alimentare le batterie quando la loro carica andrà esaurendosi: il guidatore di conseguenza non avrà più l'ansia di ritrovarsi con le batterie scariche lontano da una colonnina, considerato che la MX-30 alimentata solo a batterie avrà un’autonomia stimata in circa 250 chilometri.





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Ritratto di Giuliopedrali
23 ottobre 2019 - 21:47
Be mica è cinese...
Ritratto di Marco_Tst-97
23 ottobre 2019 - 22:51
E meno male, aggiungerei. Peccato che però questo non la renda meno sproporzionata di quello che è.
Ritratto di Giuliopedrali
24 ottobre 2019 - 14:56
Cioè le cinesi di solito hanno ben altre prestazioni. Ma Marco_Tst-97, veramente disegni auto... Se uno oggi disegna auto il 50% di ciò che prende ad esempio sono cinesi.
Ritratto di Marco_Tst-97
24 ottobre 2019 - 16:14
No, io prendo come esempio, le Alfa e Lancia del passato, non le sqaudratissime cinesi di oggi. Oppure vado direttamente ad estro, senza considerare dei precedenti, per vedere quali risultati riesco ad ottenere. Esattamente così come si fa in un progetto di architettura.
Ritratto di Giuliopedrali
24 ottobre 2019 - 17:59
Be quelle si.
Ritratto di CARLOTOP
24 ottobre 2019 - 22:11
Sembra promettere bene, specialmente per il motore rotativo per dare autonomia. Vedremo se il prezzo sarà anch'esso competitivo.
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