McLaren P1: un assaggio della nuova supercar

18 settembre 2012

Sarà esposto a Parigi il prototipo che anticipa l'erede della F1: il modello di serie lo vedremo l'anno prossimo. Tutta in carbonio, dovrebbe avere un "cuore" ibrido da circa 800 CV per raggiungere i 400 km/h.

McLaren P1: un assaggio della nuova supercar

IN COMMERCIO NEL 2014 - In attesa che venga presentata ufficialmente al Salone di Parigi la McLaren ha diffuso le prime foto della P1, la nuova supercar chiamata a raccogliere l'eredità della mitica F1 degli anni 90. Quello esposto alla rassegna francese sarà però solo un prototipo “di stile”: il modello di serie sarà presentato nel corso dell'anno prossimo. La McLaren stima di mettere poi in commercio la vettura nei 12 mesi seguenti, quindi entro la fine del 2014. Per quanto la casa inglese non abbia diffuso nessuna informazione tecnica a corredo delle immagini, si dice che sarà costruita su una monoscocca in carbonio (nello stesso materiale dovrebbe essere anche la carrozzeria), come la 12C. Sulla nuova supercar non mancheranno poi alcune soluzioni tecnico-stilistiche ispirate alla McLaren F1 degli anni 90, come presa d'aria centrale sopra il tetto, ma non dovrebbe più avere la posizione di guida centrale che ha reso unica nel panorama della auto stradali la F1: dietro al guidatore c'era spazio anche per due passeggeri.

Mclaren p1 1

CIRCA 400 KM/H - Cuore della nuova McLaren dovrebbe essere un motore V8, derivato da quella della 12C, in grado di erogare 800 CV a 7.500 giri, abbinato a un cambio robotizzato a doppia frizione e a un sistema di tipo “kers”, come quello delle vetture di Formula 1, che recuperando l'energia in frenata fornisce un surplus di potenza quando richiesto attraverso un apposito comando dal guidatore. Per le prestazioni, si parla di una velocità massima vicina ai 400 km/h, un'accelerazione di soli 2,8 secondida 0 a 100 km/h, 5,5 secondi per superare i 160 km/h e circa 20 secondi per raggiungere i 260 km/h.

Mclaren p1 3

TANTA ELETTRONICA - A differenza della McLaren F1, che volutamente faceva un uso ridotto dell'elettronica, la P1 dovrebbe utilizzare sospensioni di tipo “pushrod”, come quelle delle vetture di Formula 1, con ammortizzatori a controllo elettrico e un sistema antirollio idraulico derivato da quello della 12C. La trazione sulle ruote posteriori sarà affidata a un differenziale autobloccante a gestione elettronica e a un controllo di trazione regolabile su cinque diversi programmi d'intervento. Per un utilizzo in pista, si dice che oltre l'Esp, si potrà disattivare anche l'Abs, mentre i freni potranno contare su un impianto con dischi carboceramici studiato appositamente dalla Brembo. Infine, per garantire la migliore tenuta di strada anche alle andature più elevate, la nuova supercar della McLaren dovrebbe avere un'aerodinamica particolarmente curata, un sistema di spoiler “attivi” che cambiano di posizione per generare più o meno carico, come sulla Pagani Huayra.

 





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Ritratto di Gino2010
19 settembre 2012 - 11:44
venderà di più.Perchè ha un fascino solo suo.Di questa se ne venderà solo un esemplare al MIT di Boston per ragioni di studio.E comunque spero che non sia solo ferrari a fare le hypercar ma che ci arrivi anche maserati.
Ritratto di appassionato di alvolante
19 settembre 2012 - 12:08
Dicono che anche la Ferrari dovrebbe arrivare alla stessa velocità di 400 orari e c'è da sottolineare il fatto che la mclaren ha bisogno di un doppio turbo e spoiler attivi per farlo mentre la grandissima enzo non ha nemmeno mezzo turbo e neanche un tipo di spoiler. Ferrari la MIGLIORE!!!!!!!
Ritratto di emy82vts
19 settembre 2012 - 19:58
informati prima di parlare... la ferrari farà un auto da almeno 900 cv e la velocità di almeno 400 km/h... leggetele le cose!! Aggiungo Bye Bye mclaren!!! ;-)
Ritratto di juvefc87
19 settembre 2012 - 10:44
si come no, questa sembra un giocattolo, solo dietro mi piace, aspetta che esca la F70.. poi saranno caxxi anche x la veyron..
Ritratto di betapleng@hotmail.it
20 settembre 2012 - 16:15
Le notizie arrivano anche da voi o non sapete ancora nulla di un ferrari f40 di trent'anni fa ? saluti
Ritratto di ilovemultijet
18 settembre 2012 - 19:25
2
http://www.autoblog.it/post/43125/foto-spia-nuova-ferrari-enzo-gli-scatti-di-un-nostro-lettore-alla-f70
Ritratto di fabri99
18 settembre 2012 - 19:36
4
Ma ho paura che non possa proprio prendere l'eredità della F1: il prototipo non è male, ma davvero, la F1 è lontana... E' mitica, fantastica... Una delle migliori auto di sempre... Speriamo bene, 800cv per fare i 400km\h, si traducono in peso-piuma! Saluti ;)
Ritratto di NicoV12
19 settembre 2012 - 11:47
2
Qualcuno dovrebbe dire alla McLaren che le macchine vanno anche vendute, quindi sarebbe gradita anche una linea quantomeno decente... onde evitare altre linee da carretto del gelato (vedi MP4). Questa da dove è uscita invece? Davvero dal mondo di Burnout!
Ritratto di andreapr86
18 settembre 2012 - 19:38
la ferrari è sempre la ferrari e le sue auto sono uniche anche se non fanno hypercar ma supercar di solito, tranne qualche eccezione. La vecchia mclaren non mi piaceva molto ma questa è spettacolare, estrema ed esagerata come deve essere una hypercar.
Ritratto di EasterRuben
18 settembre 2012 - 19:48
Facevano 386 km/h con 630cv all'inizio degli anni '90. Che gli costa battere il nuovo record del mondo? E poi se ne escono con questa che mi ricorda nel davanti la vecchia Mazda 121, quella che sembra la macchina di Paperino..
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