GERMANIA “LOCOMOTIVA” - Tornano a crescere le immatricolazioni di auto nuove in Europa, anche se di pochissimo. Il +0,1% di maggio 2019 non cambia gli equilibri del settore, perché vale 1120 vetture in più rispetto a maggio dell’anno scorso (1.400.518 contro 1.399.398), ma interrompe la serie di otto mesi consecutivi di flessione. Nei ventisette Paesi membri dell’Unione Europea, le immatricolazioni di automobili nuove restano negative da gennaio a giugno 2019: sono state 6.737.491, contro le 6.880.623 di gennaio-maggio 2018 (il calo è del 2,1%). L’incremento è dovuto principalmente al +9,1% della Germania, il primo mercato europeo, dove le quasi 26.000 auto in più rispetto a maggio 2018 bilanciano le immatricolazioni “perse” in tre delle principali cinque nazioni, ovvero Italia (l’1,2% in meno), Regno Unito (il 4,67% in meno) e Spagna (il 7,3% in meno). La Francia invece è cresciuta dell’1,2%.
CRESCE ANCORA LA PSA - Maggio 2019 è stato un mese negativo per il Gruppo Volkswagen, al primo posto fra i costruttori che vendono più auto in Europa: è passato dai 352.672 esemplari dell’anno scorso ai 345.296 di maggio 2019. Pesa in particolare il calo dei suoi marchi più di successo, le Volkswagen (ha ceduto l’8,7%) e Audi, che insieme hanno perso quasi 16.000 auto rispetto a maggio dell’anno scorso. Questo “tonfo” non è stato bilanciato dal +3,8% della Skoda e dall’ottimo +13,9% della Seat. Al secondo posto c’è la PSA, il gruppo delle Citroën, DS, Opel e Peugeot, passato dalle 223.834 nuove immatricolazioni di maggio 2018 alle 233.419 del mese scorso (il 4,3% in più). L’unico marchio in flessione è la DS, che ha perso il 7,1%, mentre la Citroën è cresciuta addirittura del 13,9%. Chiude il “podio” dei gruppi la Renault, passata dalle 161.838 nuove auto di maggio 2018 alle 155.784 di maggio 2019 (il 3,7% in meno).
LA FCA FRA I PEGGIORI - Fra i gruppi più in difficoltà c’è la FCA, quarta in classifica a maggio (quinta, da gennaio a maggio, dietro al gruppo Hyundai) nonostante il calo dell’8,1%: da 108.408 esemplari è passata a 99.611. Pesano il -12,8% della Jeep e il -49,8% dell’Alfa Romeo. Dietro la FCA c’è a maggio il gruppo Hyundai, cresciuto del 2,1% passando dalle 88.683 nuove automobili di maggio 2018 alle 90.513 del mese scorso.