Mercato dell’auto in Europa: febbraio 2026 in crescita (+1,4%), ma è crisi per benzina e diesel

INIZIO INCERTO

Il mercato dell’auto in Europa ha archiviato febbraio 2026 con un segno positivo: nell’Unione europea sono state immatricolate 865.437 vetture, pari a una crescita dell’1,4%. Un dato che segnala un parziale recupero dopo il difficile avvio di gennaio. Guardando al periodo gennaio-febbraio 2026, però, il bilancio resta negativo: il mercato delle auto nuove nell’UE registra infatti una flessione dell’1,2%, con 1.664.680 targhe complessive contro 1.685.362 nello stesso periodo del 2025. Allargando l’orizzonte all’Europa nel suo complesso, comprendendo quindi anche EFTA e Regno Unito, il totale sale a 1.940.321 unità, in calo dell’1,0%.

LE TIPOLGIE DI ALIMENTAZIONE

Sul fronte delle alimentazioni, le auto ibride (HEV) si confermano la scelta preferita dagli automobilisti europei. Nei primi due mesi dell’anno hanno raggiunto una quota di mercato del 38,7%, con 643.898 unità immatricolate. Nel solo mese di febbraio le registrazioni sono state 334.791, in aumento del 10,1%. A sostenere questa crescita sono soprattutto i principali mercati: l’Italia mette a segno un +29,5%, la Spagna un +13,4%, mentre la Germania resta sostanzialmente stabile a +1,1% e la Francia arretra del 3,9%.

Continua a crescere anche il segmento delle ibride plug-in (PHEV), che ora rappresentano il 9,8% delle nuove immatricolazioni, contro il 7,4% dello stesso periodo del 2025. Nei primi due mesi del 2026 hanno totalizzato 162.751 unità, spinte soprattutto dai forti incrementi registrati in Italia (+116,1%), Spagna (+71,5%) e Germania (+23,8%). Nel solo febbraio, le ibride “alla spina” hanno raggiunto 83.772 unità, con una crescita del 32,1%.

Anche le auto elettriche a batteria (BEV) rafforzano la loro presenza sul mercato europeo. Nei primi due mesi del 2026 la loro quota è salita al 18,8%, in progresso rispetto al 15,2% registrato nello stesso periodo del 2025. Tra gennaio e febbraio nell’UE sono state immatricolate 312.369 BEV, mentre nel solo mese di febbraio la crescita è stata del 20,6%, con 158.280 vetture. I quattro principali mercati, che insieme rappresentano il 61% del totale, hanno però mostrato andamenti differenti. Francia (+38,5%) e Germania (+26,3%) hanno evidenziato una crescita robusta, mentre Belgio (-11%) e Paesi Bassi (-34,9%) hanno registrato flessioni significative.

Prosegue intanto il declino dei motori tradizionali. Benzina e diesel, sommate, rappresentano oggi il 30,6% delle immatricolazioni, in netto calo rispetto al 38,7% del 2025. Le auto a benzina hanno segnato una contrazione del 23,3%, con cali particolarmente marcati in Francia (-48,5%), seguita da Germania (-22,8%), Spagna (-20,8%) e Italia (-18,6%). In termini assoluti, nei primi due mesi dell’anno le immatricolazioni di vetture a benzina si sono fermate a 374.774 unità, con una quota di mercato scesa al 22,5%, contro il 29% del 2025.

Anche il diesel continua a perdere terreno: le targhe sono diminuite del 17,7% rispetto all’anno precedente, con una quota ferma all’8,1% del mercato complessivo.

I COSTRUTTORI

Tra i gruppi automobilistici, nel periodo gennaio-febbraio 2026 il Gruppo Volkswagen consolida la leadership con 449.294 targhe, pur registrando una lieve flessione dello 0,7%. Nel solo mese di febbraio le unità sono state 230.228, in crescita del 2,6%. All’interno del Gruppo, nel mese spicca soprattutto Skoda, che cresce del 19,2%, mentre Cupra (-11%), Porsche (-5,4%) e Volkswagen (-3,5%) segnano cali più evidenti.

Stellantis si conferma al secondo posto con 304.251 nuove immatricolazioni e una crescita del 9,5% nel cumulato. I risultati migliori nei primi due mesi arrivano da Fiat (+42,1%) e Opel (+25,1%), mentre risultano in calo Peugeot (-5,2%) e Alfa Romeo (-16,3%).

Il Gruppo Renault chiude invece il bimestre con 161.262 immatricolazioni, in diminuzione del 16,1%, penalizzato soprattutto da Dacia (-30,9%). In flessione anche il Gruppo Toyota (-7,7%), Hyundai (-9,2%) e BMW (-3,6%).

Tra i marchi cinesi spicca la crescita della BYD, che nel periodo gennaio-febbraio 2026 totalizza 29.291 unità, con un incremento del 179,2% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente. Nel solo febbraio le immatricolazioni sono state 15.438, pari a un balzo del 185,3%, a conferma della rapida espansione del marchio nel mercato europeo. Positiva anche la performance di Saic, che nel cumulato dei primi due mesi mette a segno un +6,6% e raggiunge quota 32.214 unità.