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La Mercedes-AMG C63 avrà solo 4 cilindri?

Pubblicato 18 ottobre 2019

Secondo indiscrezioni, l’erede della C63, attesa nel 2021, dovrebbe dire addio al V8 in favore di un motore ibrido con oltre 500 CV.

La Mercedes-AMG C63 avrà solo 4 cilindri?

DRASTICO CAMBIO - Si avvicina la fine di un’era per la AMG, che dovrà dire addio al suo motore V8, “bandiera”dell’azienda sin dalle origini? A quanto pare sì, in nome delle norme sulla progressiva riduzione delle delle emissioni anche la “radicale” AMG a quanto pare sarà costretta a piegarsi. Almeno per quel che riguarda la prossima generazione della Mercedes-AMG C63, attesa nel 2021: secondo quanto riporta il settimanale inglese Autocar, sarà dotata di un sistema ibrido basato su un motore 4 cilindri.

OLTRE 500 CV - Il motore scelto per fare da base all’ibrido sarebbe il recente 4 cilindri delle Mercedes-AMG A45 e 45 S, un “duelitri” in grado di erogare 387 o 421 CV. L’M139 è stato sviluppato già in origine, sia per la collocazione trasversale (come nel caso della A45), sia longitudinale (come la C63). Ad esso sarà abbinato un motore elettrico che dovrebbe consentire una potenza di sistema di oltre 500 CV, in linea con le rivali 6 cilindri Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio e BMW M3. La nuova Mercedes-AMG C63 del 2021 avrà la trazione integrale, per scaricare a terra tale potenza in modo ottimale.

ANCHE PER LA C43 - La AMG starebbe pensando di utilizzare una versione meno potente dello stesso sistema ibrido, con circa 400 CV, anche per la prossima generazione della C43, che oggi adotta un 6 cilindri 3.0 da 390 CV. Dunque gli appassionati del motore V8 devono disperare? Forse non ancora, visto che potrebbe essere utilizzato, sempre all’interno di un sistema ibrido, per i modelli di fascia superiore.





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Ritratto di v8sound
18 ottobre 2019 - 19:36
Concordo, ma lascialo perdere, è uno dei tanti elettropropagandisti di professione che affollano i siti di motori. Le sue ridicole previsioni sono puntualmente disattese, nonostante ciò è quotidianamente impegnato a diffondere le nuove frontiere dell'automobilismo.
Ritratto di Giuliopedrali
19 ottobre 2019 - 09:07
Sai che auto stavo per comprare: una Pontiac Firebird...
Ritratto di Giuliopedrali
19 ottobre 2019 - 15:32
In realtà altro che elettroecologisti, se guardiamo qualunque commento a qualunque argomento su internet, prevalgono anzi esistono solo quelli più trampisti di Trump qui tutti sembra che guidino solo V8... Almeno io fino a 7 anni fa ho avuto solo boxer.
Ritratto di Alfiere
18 ottobre 2019 - 20:06
1
Veramente non capisce nulla manco di design, al massimo è uno che fa i disegnini nello scantinato e si sente un Farina meno fortunato.
Ritratto di Marco_Tst-97
18 ottobre 2019 - 21:10
Difatti gli ho già chiesto quanti dei modelli da lui disegnati siano mai stati presi in considerazione per entrare in produzione...ancora attendo la risposta, e ho detti tutto.
Ritratto di Marco_Tst-97
18 ottobre 2019 - 21:10
*detto
Ritratto di Giuliopedrali
19 ottobre 2019 - 09:12
Poi io non capirei nulla di motori o di auto e in Mercedes Benz, la Casa più antica e prestigiosa al mondo che scelta hanno fatto... Dai pulitevi il naso.
Ritratto di Marco_Tst-97
19 ottobre 2019 - 10:13
Infatti non ci capscino una fava neanche più loro. A capirci sono rinasti in pochi, come la Aston Martine, che ha introdotto una variante con cambio manuale della Vantage V8, o la Mazda, che ha scelto una propria filosofia automobilistica che le ha permesso di continuare a fornirci la classica salsa, in veste moderna, della MX5. PS: il naso prova a pulirtelo tu, che a quanto pare proprio nessuno ha mai preso realmente in considerazione i tuoi disegni di auto, se non per vuote considerazioni di stile non funzionale...
Ritratto di Marco_Tst-97
19 ottobre 2019 - 10:13
*capiscono
Ritratto di Giuliopedrali
19 ottobre 2019 - 10:21
Infatti sottolineavo che a livello di un Aston benissimo V8 e V12 anzi pure i V24 se esistessero, ma una Klasse C col V8 è quasi un danno d'immagine perchè è raggiungibile da raffinati 4 cilindri o da elettrici, sai li fa Mercedes mica io che disegno nello scantinato...
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