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Mercedes-AMG GT: la berlina è già su strada

18 marzo 2017

Arriverà nel 2018 e insidierà la Porsche Panamera, grazie a motori prestazionali e al look sportivo.

Mercedes-AMG GT: la berlina è già su strada

A TUTTO SPORT - Il prototipo Mercedes-AMG GT Concept (foto qui sotto), visto al Salone di Ginevra 2017, darà origine a una berlina molto sportiveggiante, attesa nel 2018, per competere con la Porsche Panamera. La GT sarà quindi un modello più costoso della CLS, della quale entro fine 2017 dovrebbe debuttare la terza generazione, nonostante le due berline condividano la stessa filosofia costruttiva: entrambe hanno linee filanti e slanciate, un padiglione molto rastremato e vetri laterali meno generosi rispetto alle classiche berline. Le due berline condivideranno anche la lunghezza generosa, per entrambe nell’ordine dei 500 cm. A differenza della CLS, però, la GT dovrebbe avere carreggiate allargate e un passo maggiore per una superiore dinamica di marcia, grazie anche ai motori V8 della AMG con 600 CV (niente turbodiesel insomma) in seguito anche abbinati al motore elettrico per realizzare un sistema ibrido.

TRAZIONE INTEGRALE - Un primo esemplare della Mercedes-AMG GT è stato fotografato su strada nel corso dei tradizionali test di sviluppo. Le immagini pubblicate dal sito internet Auto Motor und Sport mostrano un’auto già molto vicina a quella che arriverà in concessionaria, a sua volta fedele al recentissimo prototipo: il cofano appare lungo e imponente, il montante anteriore piega con decisione e la coda appare molto slanciata, per effetto del lunotto, che si rifà al posteriore della coupé. La Mercedes-AMG GT di serie non avrà i profili aerodinamici montati alle estremità della carrozzeria, che evidenziavano la presenza del fondo piatto, ma riprenderà comunque alcune soluzioni dalle Mercedes-AMG più specialistiche. La trazione sarà integrale. La GT potrebbe arrivare entro fine 2018. 



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Ritratto di Fr4ncesco
18 marzo 2017 - 11:41
2
La sub-categoria della sub-categoria. Ma se già la Panamera con il suo pseudo aspetto "coupe" nasce per confrontarsi con la pseudo coupe CLS, questa AMG GT berlina che senso ha?
Ritratto di Ivan92
20 marzo 2017 - 09:26
12
Ciao Francesco, credo sia una questione di blasone, la CLS seppur sia in grado di giocarsela ad armi pari con la Panamera nelle versioni AMG, è anche una vettura che offre motorizzazioni normali come la CLS 250 CDI da 204 cv che sono di molto inferiori alla Panamera meno performante dell'ultimo modello (escludendo il 2995 cm³ da 330 cv tutte le altre oltrepassano i 400 cv, diesel compreso), per "rubare" davvero i clienti alla Panamera un modello come questo era indispensabile, alla CLS invece rimarrà il compito di poter accontentare anche la clientela meno esigente.
Ritratto di Fr4ncesco
21 marzo 2017 - 00:15
2
Si hai ragione, a listino tra motori e prezzo la Panamera è più esclusiva della CLS a cui forse potevano ampliare semplicemente la gamma verso l'alto anzichè fare un nuovo modello e infatti questa AMG GT berlina deriva dalla CLS. Si vede che preferiscono differenziare maggiormente il target, poi se dovesse avere anche quella di serie le soluzioni della F1 che aveva la concept ha pienamente senso come nuovo modello.
Ritratto di napolmen4
18 marzo 2017 - 13:00
Come cambiare la virgola ed aumentare i prezzi!! E da pensare che di base ha molto in comune cn una classe A!! Ma di Pol.li ce ne sono tanti
Ritratto di Ivan92
20 marzo 2017 - 09:27
12
Sicuro di non esserti confuso con la CLA?
Ritratto di KEENONCARS
18 marzo 2017 - 13:27
Evidentemente se la fanno é perché ha senso, dal momento in cui la rivale diretta ha un buon successo commerciale
Ritratto di FedericoBentyaga
18 marzo 2017 - 14:18
Se sarà come il prototipo (o almeno simile), potrei farci un pensierino...Comunque davvero bella la linea, sportiva e filante, molto meglio rispetto alla CLS: vorrei vedere anche gli interni, perchè se saranno come la maggior parte delle Mercedes, non credo sarà un'auto particolarmente interessante, se invece useranno interni presi dalla AMG GT, sarà una vera "bomba". Saluti
Ritratto di nicktwo
18 marzo 2017 - 16:04
chi sa se pure lei come la panamera provera' a rubare il record berline nurb alla giulia... farebbe piacere l'ingresso di un terzo conperitors fra l'attuale duellismo prestazionale alfa-porsche... saluti
Ritratto di francesco.87
18 marzo 2017 - 16:47
se questa invece sostituirà la cls? cmq in mercedes a sto punto se fanno la cls, che la facciano solo elegante senza declinazioni sportive.. cosi possono avere fette di emrcato differenti, altrimenti si pesteranno i piedi
Ritratto di dwg
18 marzo 2017 - 17:52
Spero che la morbidezza non diventi come la citroen LN che sembrava una barca in tempesta, piuttosto un mio amico ha preso il berlingo 1.6 bluehdi 100 cv feel, che ne pensate rispetto all'affidabilità del motore e in generale sulla qualità dell'auto?
Ritratto di Edoardo98
18 marzo 2017 - 17:52
Il concept lo trovo bellissimo infatti lo votato come auto più bella di Ginevra e ho subito pensato che potesse essere la nuova Cls e invece...non ne capisco proprio senso, la Mercedes ne sta facendo davvero troppi di modelli
Ritratto di jabadais
18 marzo 2017 - 20:23
bella questa Mercedes mustang...
Ritratto di ReCosworth
19 marzo 2017 - 00:11
Io personalmente non ci vedo nulla di strano se si sovrappone al 95% alla Cls. Basta quel 5% di differenza per accalappiare i ricchi boccaloni, quindi perchè no? A breve un nuovo modello più coupè di questa ma meno coupè della Cls. E via che si vende.....
Ritratto di AMG
19 marzo 2017 - 22:10
Mah, ho visto il concept e non c'è male (tralasciando i cerchi tamarrissimi..) ma mi sembra lontana dalla Panamera come target, forse un modello concreto mi farà ricredere su questa prima impressione. In ogni caso non so se tutti lo hanno dimenticato ma.. ehi che nome porti? La GT è una cosa: quella fantastica coupé che ha convinto tutti. Pertanto questa non può essere chiamata allo stesso modo, spero che Mercedes se ne renda conto, è un danno enorme e un nome senza senso. La CLS era una gran macchina la debutto, e stava meglio prima del restyling che un'altra volta tenta di unire due corsi stilistici opposti con scarsi risultati. Per il modello nuovo c'è tanta attesa, anche perché in molti sperano tenterà qualcosa di "nuovo" rispetto allo stile pari pari di tutte le berline della gamma (classi S-C-E), in quanto è una categoria che si differenzia dalla tradizionale berlina. La "GT", l'anti-panamera, è da vedersi comunque come un'altra copia da parte di Mercedes di un modello preciso. Beh, devo dire che dopo l'obbrobrio di station wagon che ha presentato Porsche quest'ottica sul nuovo modello Mercedes la tralascio subito. La GT doveva essere una copia della 911 secondo i giornali, beh io la trovo tutt'altra cosa, e di tutt'altra pasta, sia come carattere che come stile. Quindi aspettiamo con felicità questa nuova AMG!