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La Mercedes-AMG GT R fa un tempone al Nürburgring

09 dicembre 2016

La GT R coupé ha completato un giro in 7:10.9 minuti, diventando una fra le dieci auto più veloci.

La Mercedes-AMG GT R fa un tempone al Nürburgring

AL VOLANTE UN PILOTA - La Mercedes-AMG GT R ha stabilito sul vecchio circuito del Nürburgring, noto come Nordschleife, un tempo fra i più bassi mai registrati per un’automobile regolarmente in commercio: la sportiva tedesca ha fermato il cronometro dopo 7:10.9 minuti, confermando la bontà degli accorgimenti introdotti per la più estrema Mercedes-AMG GT oggi disponibili. L’automobile è stata guidata per l’occasione dal pilota tedesco Christian Gebhardt, collaboratore del magazine Sport Auto (che ha organizzato il test) e grande conoscitore della temibile pista tedesca: Gebhardt corre da anni la 24 Ore del Nürburgring e nel 2016 si è pure aggiudicato la vittoria di classe, al volante di una Porsche Cayman GT4 Clubsport.

NOVITÀ DI EFFETTO - Il tempo stabilito dalla Mercedes-AMG GT R è settimo fra quelli raccolti dal sito Nürburgring Lap Times, che elenca tutti i rilevamenti ufficiali sulla pista. La versione R adotta una serie di migliorie meccaniche, comprese quelle al motore (potenziato a 585 CV), che l’azienda ha sviluppato proprio sul circuito tedesco: non a caso la colorazione esterna verde opaco si chiama AMG green hell magno, dove green hell (inferno verde) è il soprannome che la pista di è guadagnata nel corso degli anni, a causa delle insidie che riservano i suoi oltre 22 chilometri. Oggi il Nurburgring Nordschleife viene utilizzato anche come strumento promozionale, vista la grande popolarità fra gli appassionati.

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Ritratto di V6_Busso
10 dicembre 2016 - 17:21
C**** se non la tiri mai in ballo Lexus non sei contento eh??!! Ahahahah mi viene da dire se posizionano la M4 dietro alla Mustang, immagino la 5.0 V8. Dunque, su quali frangenti sarebbe superiore alla M4 fammi capire: la storia? Il fascino? Il prezzo? Ha un handling ridicolo in confronto a moltissime sportive, uno sterzo decisamente troppo turistico come taratura e un peso da balena. Poi va beh non venirmi a dire che questa Mustang 2015 è più europea, ha il multilink posteriore, il Line Lock, eccetera eccetera eccetera perchè tanto non giustifica comunque il secondo posto. Anzi, per dirla tutta, la Mustang non c'entra niente lì in mezzo, considerando il genere ed il prezzo... se l'hanno messa evidentemente il motivo è un altro.... Per quanto riguarda Lexus, è inutile che mi tiri in ballo centinaia di review americane, rumene, pakistane (e chi più ne ha più ne metta) perchè tanto la RC, disponibile nel listino ITALIANO, è solo un barcone ibrido pesante e tutt'altro che sportivo. Poi per carità se in America, in Inghilterra, in Germania e da altre parti è disponibile in versioni sportive migliori della concorrenza buon per lei. Anche se comunque la M4, pur essendo valida, non è eccellente. Mi piacerebbe tanto vedere un bel confronto Giulia Quadrifoglio VS IS-F.... così per curiosità....
Ritratto di Frect
10 dicembre 2016 - 17:26
Contro un muro può andare la RCF!! dalla M4 prende tanti di quei secondi in pista da perdere il conto..
Ritratto di Frect
10 dicembre 2016 - 19:30
Sovrappeso comè più che le corde del guard rail non puo toccare..
Ritratto di v8sound
10 dicembre 2016 - 13:27
Si ok, non è che con le altre berlinone vitaminizzate dai reparti sportivi vai a staccare il tempo al Nürburgring...
Ritratto di v8sound
10 dicembre 2016 - 13:34
La Giulia quadrifoglio mi pare sia l'unica berlina ad avvicinarsi alle ipersportive, ma infatti la considero una supersportiva in abito..... Sportivo!
Ritratto di Francesco110
11 gennaio 2017 - 17:48
Le AMG restano sempre roba da sgommate e da stradoni americani, la pista neanche con il binocolo e lo stesso vale per la GT. Questa R si salva ma si compra a quasi 200000€. Vorrei ben vedere che costando quasi come una 488 non riuscisse neanche a stare in pista.
Ritratto di V6_Busso
9 dicembre 2016 - 23:13
Ahahah fai anche ridere.... continua pure a trollare
Ritratto di DavideVR46
10 dicembre 2016 - 09:37
Ok, il falso ha lo spazio dove v6 e prima del trattino basso
Ritratto di DavideVR46
10 dicembre 2016 - 09:37
Dopo v6
Ritratto di autolog
12 dicembre 2016 - 09:38
Ma Alvolante non ce la fa a bannare un indirizzo IP in modo permanente? Che tornano con falsi nick usando gli spazi e generano solo confusione, ma son sempre gli stessi. Quanti ne ha aperti di profili il buon Wesker? Proprio non capisco, vien la voglia di chiudere l'account e lasciare il blog
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