Mercedes Classe B: è già tempo di restyling

12 settembre 2014

Modifiche limitate all'esterno e più consistenti all'interno e sotto pelle per la Mercedes B: in Germania i prezzi partono da poco più di 27.000 euro.

Mercedes Classe B: è già tempo di restyling
CAMBIA POCO NELLA FORMA - Debutterà a Parigi la versione riveduta e corretta della Mercedes Classe B: come è prassi per le auto arrivate a metà carriera, sono minime le modifiche esterne e ben più consistenti quelle che riguardano allestimenti e motori. Il paraurti anteriore adotta prese d'aria maggiorate e una differente griglia; le luci diurne a Led sono integrate nei fari, che ora hanno un disegno lievemente diverso rispetto alla precedente Mercedes B. Anche in coda le modifiche riguardano il paraurti (con un estrattore ai lati del quale vi sono gli scarichi dal disegno trapezoidale) e i fanali, anche questi a Led.
 
 
ALLESTIMENTI E PACCHETTI - All'interno della Mercedes B, in evidenza lo schermo da 8” del sistema multimediale; l'illuminazione prevede fino a 12 possibilità e in opzione si trova l'avviamento senza chiave. Tre gli allestimenti disponibili: Executive, Sport e Premium, che si possono personalizzare con i pacchetti Night, Exclusive ed Exclusive AMG oltre alla consueta lista degli optional in perfetto stile Mercedes, decisamente vasta.
 
FORZA QUATTRO - Tutti a quattro cilindri i motori della Mercedes B, sia a benzina sia a gasolio. Alla base c'è il 1.6 della B 180 a trazione anteriore, accreditato di 122 CV e 200 Nm di coppia; lo stesso motore, ma con 156 CV e 250 Nm, è previsto per la B 200. La B 220 4MATIC (a trazione integrale, come suggerisce la sigla) adotta un 2.0 da 184 CV e 300 Nm, che diventano 211 (e 350 Nm) sulla B 250. La versione d'ingresso per i diesel è la B 160 CDI: il 1.5 di origine Renault ha 90 CV di potenza e 240 di coppia; un gradino più in alto si pone la B 180 CDI, con il 1.5 da 109 CV e 260 Nm. La B 200 CDI prevede sotto il cofano il 2.1 da 136 CV e 300 Nm, che crescono a 177 (e 350 Nm) sulla B 220 CDI, sempre con cilindrata 2,1 litri. 
 
 
ANCHE ELETTRICA - Due le voci fuori dal coro: oltre alla versione a metano, vi è la Mercedes B Electric Drive è alimentata da un motore elettrico con 180 CV di potenza e una coppia di 340 Nm. Le prestazioni dichiarate parlano di uno 0-100 km in 7”9, una velocità massima di 160 km/h e un'autonomia, ottenuta grazie a una batteria Li-Ion da 28 kWh, pari a 137 km nelle condizioni più favorevoli. La ricarica completa richiede tre ore e mezzo quando dalla rete domestica; la ricarica rapida viene effettuata in due ore e promette un'autonomia di poco inferiore ai 100 km. Ancora da definire i prezzi per l'Italia; in Germania partono per contro da 27.102 euro per la B 180.
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Ritratto di futurismo
13 settembre 2014 - 11:47
Automobile sgraziata ma dalla qualità indiscutibile! Ci ho viaggiato un anno e mi sono convinto che una mercedes è l'auto perfetta. L'estetica è soggettiva e io, personalmente, non la trovo bella...
Ritratto di opel signum
13 settembre 2014 - 14:02
Opel Meriva, Renault Scènic e Mercedes Class B sono tre monovolume che mi piaciono di più. Le dimensioni non esagerate ma, nello stesso tempo, gli interni molto comodi.. Secondo me la BMW con la sua Active Tourer non riuscirà a soddisfare i clienti come lo ha fatto la Mercedes..
Ritratto di SuperMaserati
13 settembre 2014 - 19:48
sono d'accordo la classe B è ottima e nonostante sia un'"auto da lavoro" è bellissima la active tourer è brutta
Ritratto di cris25
13 settembre 2014 - 16:48
1
sembra ieri quando l'hanno presentata! Cmq la trovo carina ma nulla più, non la definirei assolutamente stupenda ma sicuramente la apprezzo perchè è una delle migliori seg. B, certo il prezzo non è per tutti!
Ritratto di nik1000
13 settembre 2014 - 19:11
bellissima, altrochè quella porcheria della bmw serie 2 monovolume che è già un FIASCO colossale!
Ritratto di Diavolo76
15 settembre 2014 - 13:06
E' stata la prima auto che sono andato a vedere quando ho dovuto cambiare la mia vecchia, più bella dentro che fuori (preferisco il posteriore del primo modello) peccato per il baule piccolo e per accessori di serie su tutte le auto del mondo tranne che su mercedes (topo volante in pelle per citarne uno o la radio mica cose strane)... che mi ha fatto chiedere al venditore se stessi comprando una UAZ o una mercedes e me ne sono andato... ma nel complesso, bel mezzo.
Ritratto di Mattia Bertero
15 settembre 2014 - 14:49
3
La prima serie della Classe B la trovavo stupenda per via che si era riusciti a trovare un giusto compromesso tra eleganza, sportività e funzionalità. Questa invece la trovo...strana, non del tutto azzeccata. Trovo che la parte anteriore sia molto poco assimilabile con quella posteriore, basta guardare la prima foto del servizio: il davanti sportivo ed elegante insieme molto bello poi si volge lo sguardo verso la fiancata e la Classe B si trasforma in goffa, la prima serie era molto più equilibrata. Per il resto la trovo un'auto molto valida e di qualità eccelsa. Ah, invece gli interni quelli si che li trovo stupendi.
Ritratto di SenzaUsername
15 settembre 2014 - 16:34
bella, stupenda, non ho parole... ma che roba è ? di profilo sembra la scarpa da ginnastica di Gulliver... sarà anche una Mercedes ma fra la B sta alle belle macchine come il tavernello sta al vino. prosit.
Ritratto di Roberto Carnevale
16 settembre 2014 - 12:55
Le monovolume; tutte, non potranno mai essere belle (è la forma ed il volume che le penalizza). Comunque a chi serve una macchina comoda, non ingombrante e ben fatta la può acquistare, ma caro prezzo. Del resto è una Mercedes, ha una qualità complessiva ottima che paghi più di quello che effettivamente vale.
Ritratto di clod1
28 aprile 2016 - 21:46
bella esternamente...il resto una Renault dove,che per chi non lo sapesse la maercedes classe b che ho comprato a febbraio 2016,monta il motore 1.5 diesel.Le plastiche sono dure e sembrano le vecchie auto anni 90.i sedili sono molto scomodi e la tenuta e' da brivido..per ben 3 volte ho dovuto controsterzare nell entrata di anclune rotatorie.Come le vecchie classe A che si ribaltavano adesso la B a distanza di anni sbanda. Difetti sui sensori che a 5 cm il segnale acustico inizia a suonare in modo permanente..ma quasi sbatti e poi suona..La delusione e' stata cosi tanta che sto perdendo anche l iva ma la sto cambiando immediatamente. Non si capisce che criterio e la politica industriale sta adottando questo marchio di prestigio.. dove la qualita' non e' da vecchie mercedes e per non parlare del motore non mercedes rumoroso e lento...naturalmente parlo della classe B..ma pensate che la classe A e CLA e GLA montano gli stessi motori...ovviamente i 2.1 di cilindrata sono i veri motori mercedes ma costano anche un occhio.Mi dispiace ma una mercedes non la comprero' piu'...anche perché porta solo il marchioo...caro tra l altro e tutto da aggiungere.sono sceso da una SIGNARA vw tiguan.per salire in un qualcosa indescrivibile
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