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Mercedes Classe A: arrivano le A 160 e a A 180

25 giugno 2018

Due nuove versioni dotate del motore 1.3 turbo a benzina arricchiscono la gamma della Mercedes A: i prezzi partono da 26.680 euro.

Mercedes Classe A: arrivano le A 160 e a A 180

NUOVI MOTORI - Ordinabile finora nelle versioni a benzina A 200, A 250 e A 180 diesel, la berlina compatta Mercedes Classe A sarà disponibile da ora con due nuovi motori a benzina sovralimentati: il 1.3 da 109 CV della A 160 e il 1.3 da 136 CV della A 180. Si tratta dello stesso 1.3 già previsto sulla A 200, noto internamente con la sigla di progetto M282, che in questo caso però ha una cilindrata leggermente inferiore (1.326 cc) rispetto ai 1.332 cc della A 200. Il motore M282 è stato depotenziato rispetto ai 163 CV della A 200 e si abbina al cambio manuale a 6 marce o al robotizzato 7G-DCT a doppia frizione: la Mercedes A 160 è prevista solo con il manuale, la A 180 con il manuale o l'automatico (costa 2.140 euro). 

MENO SPRINT - La casa tedesca parla di una velocità massima di 200 km/h per la Mercedes Classe A 160 e di 216 km/h per la A 180, minore in entrambi i casi rispetto ai 225 km/h della A 200, come inferiore è anche la coppia, che è di 180 Nm sulla A 160, di 200 sulla A 180 e di 260 sulla A 200. Le A 160 e A 180 rispettano alla normativa anti-inquinamento Euro 6d-Temp e secondo la casa tedesca percorrono in media 18,2 chilometri con un litro di benzina, un dato migliore rispetto ai 16,1 km/l della A 200. I nuovi motori fanno calare il prezzo d'ingresso, che ora parte da 26.680 euro per la A 160 e 28.200 euro per la A 180. La A 200 parte da 30.029 euro.

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Ritratto di MAXTONE
25 giugno 2018 - 17:55
Preferisco la mia Manta.
Ritratto di Alfiere
26 giugno 2018 - 13:38
2
Grazie a sto albero.
Ritratto di ELAN
26 giugno 2018 - 14:48
1
Manta, un'auto di RAZZA.
Ritratto di MAXTONE
26 giugno 2018 - 18:47
Mai capita la differenza tra Manta, Mobula e Razza. Tuttavia Opel Razza suona benissimo, come pure Isuzu "Piazza".
Ritratto di alex_rm
25 giugno 2018 - 18:09
Ora sì che anche i più poveri possono comprarsi(anche a rate) la loro Mercedes.Anche se l’auto nelle immagini verrà a costare sui 40000€,perché non si mostrano le versioni base con tutto il loro splendore.il rapporto qualità-prezzo rimane molto basso è semplicemente hanno tolto il cambio automatico(che costa circa 2200€) e qualche cavallo per farla costare meno.
Ritratto di Giuliopedrali
25 giugno 2018 - 18:15
Bo sinceramente mi fa sempre più tristezza.
Ritratto di Maria Rossi
25 giugno 2018 - 18:34
... Rigorosamente con copricerchi, in bianco o nero pastello gratis, motorizzate 160 CDI o 180 CDI (o anche in versione AMG Line!), senza però la scritta del modello sul portabagagli.
Ritratto di Roomy79
25 giugno 2018 - 21:12
1
Spettacolo con i copricerchi in plastica da 16” e la mascherina in nero monnezza, fa davvero un figurone... ma vuoi mettere dire che vai con mercedes piuttosto che in hyundai o fiat.
Ritratto di Maria Rossi
26 giugno 2018 - 17:53
Concordo, purtroppo conta solo il marchio.
Ritratto di grande_punto
25 giugno 2018 - 18:45
3
Peggiorata rispetto alla precedente, anch'essa parecchio brutta!
Ritratto di Giuliopedrali
25 giugno 2018 - 19:30
Sinceramente al Salone del Valentino praticamente tutte le auto tedesche non mi hanno colpito granché.
Ritratto di ELAN
26 giugno 2018 - 14:53
1
Sicuramente di 2.0 turbo da 400 cv se ne son già visti e da un bel pezzo, nulla di nuovo (Mitsubishi Lancer Evo FQ 400).
Ritratto di money82
26 giugno 2018 - 18:37
1
wow che discorsi intelligenti, roba da 12enni che ascoltano sfera..."metto la foto di un mercedes e faccio il ricco" ahahah al massimo sappiamo siete in tanti a mangiare pane e cipolla e stare dai vostri fino a 40 anni per prendervi l' auto a rate decennali.
Ritratto di money82
26 giugno 2018 - 22:00
1
io ho una 918...un jet privato...un panfilo da 40 metri con elicottero e una squadra di calcio. Visto com'è facile? E il fatto che non metta foto o me ne vanti lo rende eventualmente molto più credibile.
Ritratto di ELAN
27 giugno 2018 - 09:50
1
Damien, complimenti a chi ti finanzia... già che c'era poteva prenderti un 6 cilindri.
Ritratto di ELAN
27 giugno 2018 - 11:42
1
Damien Clone...
Ritratto di ELAN
26 giugno 2018 - 14:54
1
Dicoluc vedremo quando sarà dominio generalista con Mégane e financo low cost magari equipaggiante una bella SANDERO.
Ritratto di MAXTONE
26 giugno 2018 - 00:51
CT alla quale peraltro questa nuova A assomiglia molto nel posteriore/fanaleria.
Ritratto di ELAN
26 giugno 2018 - 14:52
1
Sì, ballano OTTO anni tra le due: un bijoux di ragionamento.
Ritratto di ELAN
27 giugno 2018 - 11:42
1
Damien Clone...
Ritratto di money82
26 giugno 2018 - 18:44
1
casomai la sfida con lexus dovrebbe farla la A180, cioè il 95% delle classe A nel mercato italiano.
Ritratto di money82
26 giugno 2018 - 22:07
1
sulla golf 1.4 tsi ti devo dare ragione, in effetti l' ho venduta dopo aver rotto frizione e meccatronica. Sulla golf gti mi scadi un po'...al massimo solo la R dai, macchine con meno di 300 cv sono da poveri...tranne ovviamente la c250 coupè..l' auto da boss per eccellenza.
Ritratto di ELAN
27 giugno 2018 - 09:51
1
money82, "da boss" è la Classe S 500.
Ritratto di money82
27 giugno 2018 - 11:08
1
Elan ero ironico con damien...
Ritratto di ELAN
27 giugno 2018 - 09:47
1
Devi essere un giovane figlio di papà da come ti esprimi...
Ritratto di money82
27 giugno 2018 - 11:14
1
Elan guarda sn 10 anni che frequento sto sito, più cerchi spiegazioni e più fai il suo gioco...Con certa persona bisogna divertirsi e spararle grosse come loro
Ritratto di ELAN
27 giugno 2018 - 11:43
1
Per giunt è il suo CLone, il profilo originale dovrebbe essere Damien-Gelmini.
Ritratto di littlesea
26 giugno 2018 - 13:52
1
Perchè tu sei convinto che questa Megane ricarrozzata con il 1.3 da 100 cv faccia 300 km/h...
Ritratto di ELAN
27 giugno 2018 - 09:37
1
Oppure prendere una Civic Type-R e coi soldi che avanzano elaborarla in maniera spettacolare (seguo il tuo ragionamento da 12enne).
Ritratto di ELAN
27 giugno 2018 - 09:48
1
Damien, con babbo pagante c'è chi fa meglio... hai presente i RICH KIDS di Instagram?
Ritratto di ELAN
27 giugno 2018 - 11:43
1
Damien Clone...
Ritratto di Maria Rossi
26 giugno 2018 - 17:57
Concordo, ma tanto conta solo il marchio.
Ritratto di The_Duke
28 giugno 2018 - 20:51
Se credi che Mercedes faccia pagare solo il brand puoi rivolgerti altrove. Poi non ti lamentare se magari il motore va bene ma tutto il resto é alla frutta.
Ritratto di ELAN
5 luglio 2018 - 10:43
1
Esiste anche la qualità reale, oltre quella percepita, che può far sì che interni più poveri risultino negli anni tenere maggiormente l'usura e gli assemblaggi rispetto ad interni luccicanti e meglio rifiniti.
Ritratto di jabadais
25 giugno 2018 - 19:52
Premetto che è il mio personalissimo parere ma la trovo parecchio, parecchio lofi. La triade tedesca in genere mi sta deludendo da un paio d'anni a questa parte. Troppe forzature di design ormai stantii e meccaniche sempre meno raffinate che le avvicinano sempre di più alle generaliste.
Ritratto di Ercole1994
25 giugno 2018 - 19:54
Allora: all'inizio, non mi convinceva per nulla ma, facendoci l'occhio, comincia a piacermi, soprattutto se è in versione Sport o Premium. Certo, esteticamente, continuo a reputare migliore la serie precedente, ma si lascia guardare anche questa. L'unica cosa che proprio non mando giù, è il cruscotto digitale, integrato col sistema di infotainment.Preferivo il vecchio cruscotto a cannoncini della vecchia.
Ritratto di bridge
25 giugno 2018 - 21:32
1
Con 26.680 euro cosa pretendete?
Ritratto di hamtaro
26 giugno 2018 - 13:19
15
Rimanendo nel segmento di corsa una Volvo V40 T3 2.0 152 CV Kinetic a 26.350 Euro, e la Kinetic ha già più del necessario
Ritratto di ELAN
26 giugno 2018 - 14:56
1
Esatto, e magari la prendi a un prezzo ottimo.
Ritratto di hamtaro
26 giugno 2018 - 19:56
15
Quello sicuramente, su AutoScout24 le T2 Kinetic a km 0 viaggiano sui 17.000 Euro, incredibile!
Ritratto di bridge
26 giugno 2018 - 22:32
1
Le Volvo di vecchio corso si portano via a prezzi interessanti. Rimanendo in Mercedes se ne vuoi una vera ne devi spendere molti di più...
Ritratto di hamtaro
26 giugno 2018 - 23:14
15
Assolutamente, soprattutto perché per "Mercedes vera" io intendo almeno la Classe C. Per me la Mercedes è con la trazione posteriore e il motore longitudinale, punto.
Ritratto di ELAN
27 giugno 2018 - 09:38
1
Esatto... altrimenti imho non ha assolutamente senso (ma è giusto che chi vuole la compri percarità).
Ritratto di manuel1975
25 giugno 2018 - 22:56
io avrei prodotto un nuovo 1.6 turbo benzina con versioni da 120 cv e 250 Nm 150 cv con 300 Nm e 190 cv 350 Nm
Ritratto di Metalmachine
25 giugno 2018 - 23:50
1
A me piace più della precedente , certo con quel che costa preferirei un C aziendale ....
Ritratto di mecir
26 giugno 2018 - 08:31
Sinceramente non capisco questo accanimento nei confronti della Mercedes classe A, peraltro prerogativa di questo sito. In particolare non capisco che cosa avete contro il motore Renault, lo descrivete come se fosse un sacrilegio o una cineseria. Sapete quanti mondiali di F1 ha vinto il motore Renault? certo più di quanti ne ha vinti il motore BMW. Quindi per favore non fate commenti a vanvera tanto per gettare discredito sulla Mercedes.
Ritratto di PARRELLA GIOVANNI
26 giugno 2018 - 18:43
Non ti avvilire inutilmente. I turbo benzina Renault li apprezzano per bene coloro che li guidano tutti i giorni. Io sono uno di quelli, anche se guido il turbo più piccolo (ma su una segmento B mi assicura un rapporto peso/potenza migliore di quello della "sportiva" Alfa Romeo Giulietta!). Nessun problema di affidabilitá in 30 mesi, con prestazioni che nel tempo addirittura migliorano e nel contempo calano i consumi, peraltro giá molto bassi anche da nuova (percorrenze medie di 5/6 km in più a litro rispetto al precedente 1.600 aspirato di altra marca con pari prestazioni). Non è affatto un caso che persino un marchio premium come Mercedes abbia scelto di collaborare con i francesi per la realizzazione del 1.3 turbo (evidentemente i tedeschi sono molto più svegli e scaltri di molti che postano nel forum solo per sentito dire e secondo opinioni personali, mentre i tedeschi hanno appunto capito da tempo che a Parigi sanno armeggiare abbastanza bene con pistoni candele e turbine). Ripeto, non ti avvilire e lasciali alle loro convinzioni, che tanto......alla fine....sono loro che non sanno cosa si perdono.
Ritratto di PARRELLA GIOVANNI
26 giugno 2018 - 18:54
Ovviamente mi riferisco alla Giulietta turbo benzina da 120 cv, in quanto rispetto alla turbo diesel (più pesante) il divario è ancora più favorevole alla "utilitaria" di segmento B.
Ritratto di money82
27 giugno 2018 - 14:36
1
Come in tutto ci sono gli estremi, pero’ esiste un punto centrale nella discussione. Il motore dovrebbe, uso il condizionale, essere il cuore della vettura. Il 1.5 renault è ottimo sia per i consumi, prestazioni ed affidabilità. Personalmente però se dovessi spendere 27-28.000 euro per una mercedes, quantomeno mi farebbe riflettere il fatto di avere il motore di un’altra casa. Come mi fa riflettere che una dacia duster da 13.000 euro abbia lo stesso “cuore” di una cla da 40.000. Mi sembra la verità stia nel mezzo.
Ritratto di Francesco_93
26 giugno 2018 - 09:01
Io da noto povero la prenderei rigorosamente versione base e vernice pastello, con il 1.3 da 109 cv ottimo per metterci l'impianto GPL
Ritratto di ELAN
26 giugno 2018 - 14:51
1
Se vieni da mio cuGGino poi, te lo fa lui l'impianto. Ti fa bene, è un bravo ragazzo.
Ritratto di Maria Rossi
26 giugno 2018 - 18:02
Che lussuosi quei suoi copricerchi in plastica!
Ritratto di Paolo.bravo
26 giugno 2018 - 09:10
Nessun discredito sulla Mercedes, sta facendo tutto da sola, proponendo prodotti più "popolari" sui quali si può sicuramente ironizzare un poco :) Detto ciò: "Aspettiamo la versione a pedali a partire da € 20.000" :) Saluti
Ritratto di Maria Rossi
26 giugno 2018 - 18:08
Concordo!
Ritratto di Giuliopedrali
26 giugno 2018 - 09:16
Sinceramente per caso su YouTube mi è capitato un video originale dell'epoca sulla messa a punto della Mercedes serie S (w126?) del 1979, design Bruno Sacco. Tecnologia anni avanti, qualcosa di assoluto dove la concorrenza, neanche la Rolls-Royce come tecnologia si avvicinava, un auto quasi moderna ancor'oggi, lì si uno spendeva una cifra però.............
Ritratto di ziobell0
26 giugno 2018 - 09:42
Non mi fa impazzire ma non è assolutamente una brutta macchina. E' assurdo che il gruppo FCA non abbia un singolo modello da contrapporle. Delta defunta, Tipo no comment, Giulietta vecchia bollita...
Ritratto di ELAN
26 giugno 2018 - 14:56
1
Non ci vuole molto per contrapporre qualcosa a questa, infotainement a parte.
Ritratto di Giuliopedrali
26 giugno 2018 - 12:25
E tra l'altro gli unici che sapevano fare le compatte magari con carattere eravamo noi...
Ritratto di MauroD
26 giugno 2018 - 14:53
1
Terribile la nuova Classe A, la precedente mi piaceva molto di più!
Ritratto di ELAN
26 giugno 2018 - 15:00
1
Quella coda mi fa molto coreano. Han preso una CEED, l'hanno mescolata con una LANOS poi han detto: "Eh no, dev'esser premium!" ...ed allora hanno stirato i fanali.
Ritratto di Pablo
26 giugno 2018 - 15:08
Ma è uno scherzo? Questa è un auto? Neanche gratis...
Ritratto di mattiak
26 giugno 2018 - 15:45
1
su questo sito i commenti sulle macchine sono per il buon 70/80% criticoni a cui non va bene mai nulla!e rilassatevi ..un giudizio equilibrato ogni tanto no?!
Ritratto di Mattia Bertero
26 giugno 2018 - 16:12
3
CLASSE A. Esteticamente preferivo quella precedente, questa mi da l'idea di un qualcosa di copiato e di già vecchio. Gli interni poi...va bene tecnologicamente é più che ottima ma, per mettere tutta questa tecnologia, hanno distrutto letteralmente il design interno. Questo 1.3 non sembra affatto male come motore. I prezzi però sono esageratamente alti.
Ritratto di luperk
26 giugno 2018 - 16:46
Che bello, l'auto per i finti ricchi e low society vari è finalmente arrivata!
Ritratto di The_Duke
26 giugno 2018 - 17:50
I soliti rosiconi. Se non potete permettervi una Segmento C Mercedes Benz a 35-36 fischioni non scassateci i marroni; tenetevi le vostre macchinette pre-Euro (la moneta) oppure illudetevi che le coreane o le giapponesi siamo la stessa cosa. Quanti fegati spappolati in Autostrada con quei macini Alfa Romeo e Fiat quando verrano affiancati dalle varie W177.
Ritratto di Maria Rossi
26 giugno 2018 - 18:10
In versione base super premium!
Ritratto di The_Duke
26 giugno 2018 - 18:19
Base? La A180 Sport da 136cv A200 Sport da 163cv non mi sembra base... Bisogna avere i soldi e saper scegliere i pacchetti e gli optional mica come i brand non Premium (VW esclusa) dove ci sono due motori, tre allestimenti e 4-5 optional perché si illudono che il resto sua tutto di serie.
Ritratto di ELAN
27 giugno 2018 - 09:41
1
Avere i soldi o i finanziamenti giusti... se ci fossero solo auto "pagate" in giro girerebbero tutti o con auto aziendali o con vetture molto meno expensive. Premesso questo se una vettura è brutta (2.7 voto medio) può avere tutti gli ammenniccoli del caso ma tale rimane. Mi riservo di giudicare la CLA, forse la sola, di queste con meccanica generalista, bella come linea.
Ritratto di Maria Rossi
27 giugno 2018 - 13:02
Concordo!
Ritratto di The_Duke
27 giugno 2018 - 13:36
Concordi su cosa?
Ritratto di Maria Rossi
27 giugno 2018 - 17:19
Sul fatto che personalmente reputo le versioni base più vendute in Italia.
Ritratto di The_Duke
27 giugno 2018 - 17:40
Ti sbagli. Le Executive possono essere le più vendute tra le flotte aziendali e NLT o Autonoleggio, ma il privato, l’utente medio Mercedes preferisce la Sport o la Premium.
Ritratto di Maria Rossi
27 giugno 2018 - 18:57
Parlavo di chi, non potendosi permettere le versioni più ricercate, ripiegava su una versione base, magari usata o appunto a noleggio a lungo termine, per vantarsi di possedere una Mercedes. Ovviamente, personale opinione.
Ritratto di The_Duke
28 giugno 2018 - 20:56
Meglio una Mercedes usata che qualsiasi altra marca generalista nuova. L’hai mai guidata una? Sei mai entrata in un concessionario Mercedes-Benz?
Ritratto di ELAN
2 luglio 2018 - 09:58
1
Duke, idem... uno ti può chiedere se ne hai mai guidata una. Per esempio hai mai guidato una S 500? Una SL?
Ritratto di The_Duke
2 luglio 2018 - 10:42
190, 190E, 200E, CLK (la mia), SLK, GLK e Classe A (W176 la mia attuale) GLA. Direi molto di più di quanto hanno fatto quelli che denigrano Mercedes per sentito dire.
Ritratto di ELAN
3 luglio 2018 - 12:26
1
Come temevo.
Ritratto di The_Duke
3 luglio 2018 - 15:29
Infatti tu, nella S500 ci sei salito per il matrimonio con la tua gentile consorte... :D
Ritratto di ELAN
4 luglio 2018 - 10:00
1
No, avevamo una Bentley S1 del 1958... solo che l'abbiamo usata solo alla fine perchè l'agenzia è venuta a prenderla a casa con un 520d. Precisato ciò, sai benissimo dell'abisso che esiste tra le Mercedes e la loro "voglia di", basta vedere la CLA e di come scimmiotti la CLS sembrandone la caricatura povera. Con questo non voglio dire che siano brutte vetture... mi fa solo tenerezza questo sentirsi ricchi perchè si ha un logo che produce anche auto di livello superiore. Ed è su questa "debolezza mentale (sacrosanta)" che le case premium speculano.
Ritratto di The_Duke
4 luglio 2018 - 14:00
“Più grande il coltello, più piccolo è l’uomo non mi rappresenta”. Per me la Mercedes è il top. Anche Truck o Unimog tanto per dire. Voler sminuire la A e derivate è solo un mero esercizio di rosicamento per chi pensa all’auto come status symbol e poi ha millemila rate di Equitalia o gira con la Panda Van ex-Enel.
Ritratto di ELAN
4 luglio 2018 - 17:08
1
Il primo a pensare che la Stella sia uno status symbol dimostri essere tu, tanto che ti infastidisce chi va ad evidenziare certe cose e, come osservatore esterno, a dare una visione critica dei contenuti in relazione al loro prezzo. Si sa che un fan, o piuttosto un fedele (così come tuttavia un detrattore) non ha senso critico nè obiettività ma solo fede cieca. Rispetto la tua fede per il marchio perchè fa parte della passione anche quella... ma ammetti di essere un fedele che ha bisogno del suo feticcio. Su qualsiasi cosa esso sia.
Ritratto di The_Duke
4 luglio 2018 - 18:02
Sei fuori strada. A me piace la bellezza, lo stile, la sicurezza, l’innovazione, l’originalità, la tecnologia, la robustezza... tutte cose che trovo in Mercedes e non trovo in altri marchi pur rispettando BMW, Audi, VW e Maserati. Pure in Mazda avendola avuta riconosco originalità e stile. È come Apple, chi vede solo il marchio ha capito poco. E così con Mercedes. Per me è tutto giustificato.
Ritratto di ELAN
5 luglio 2018 - 10:40
1
Va bene, se sei innamorato ci sta... ma ci sta anche che chi non è innamorato di MB vada ad evidenziare elementi negativi che invece tu accetti. Io ad esempio ho avuto un'Honda Civic per 9 anni che aveva un assetto durissimo, un kart. Ne ero innamorato del suo handling ma ad ogni buca, avvallamento erano scossoni, ed i silent blocks erano pessimi. Anche il motore 2.2d non era insonorizzato bene ma mi ero abituato, talvolta era anche bello sentirlo.
Ritratto di Giuliopedrali
26 giugno 2018 - 17:52
Quando l'ho vista a Torino al Valentino, buon design niente da dire, però ho pensato: per quei soldi (perché poi in realtà ballerà tra i 30/40k€), magari usata perché no una bella Jaguar F-pace o chissà quale altra auto veramente da far vedere la posizione sociale raggiunta a quel punto, no sta macchina da abusivi delle case popolari.
Ritratto di The_Duke
27 giugno 2018 - 13:35
Tu una F-Pace usata che nuova costa oltre 60.000 euro non puoi proprio permetterla anche se ne costasse 30.000 e facessi un finanziamento a 10-12 anni. Quindi la tua posizione sociale è quella che si evince dalle tue parole: scappato di casa in attesa del reddito di cittadinanza di Di Maio. Auguri....
Ritratto di ELAN
27 giugno 2018 - 16:05
1
Al di là della "posizione di debito" che tu chiami sociale... concordo che parlare di F-Pace sia un pò fuori luogo.
Ritratto di HaldeX
26 giugno 2018 - 18:33
1
Beh, il 90% della precedente versione erano motorizzate base con 4cv ma con allestimenti lussuosi, compresi i sedili contenitivi monoblocco che non capisco cosa avessero da contenere
Ritratto di Maria Rossi
27 giugno 2018 - 17:19
Vero!
Ritratto di The_Duke
26 giugno 2018 - 20:26
La mia A180d da 109CV non è un auto per chi ha velleità velocistiche o sportive. I sedili sportivi integrali sono molto comodi ed avvolgenti. L'auto è comoda, parca nei consumi, con il Dynamic Select si sente la differenza da Confort ed Eco, quindi non mi lamento e come me le decine di migliaia di clienti che hanno comprato A, CLA, GLA e B. Mercedes ha fatto centro e con la W177 sbaraglierà definitamente la concorrenza di BMW con la nuova Serie 1 clone della precedente senza averne i pregi e la stantina Audi A3 sempre uguale.
Ritratto di ELAN
27 giugno 2018 - 09:43
1
Un conto è "non avere velleità sportive"... un conto è avere il motore della Clio. Con tutto il rispetto ballano tante versioni intermedie, magari non svendute.
Ritratto di Delfino1
26 giugno 2018 - 23:54
Stai tranquillo che appena uscirà la nuova A3 sarà subito la regina nel suo segmento. Ha troppi fan in Italia l'Audi A3...
Ritratto di ELAN
27 giugno 2018 - 09:44
1
Siamo proprio messi male.
Ritratto di Giuliopedrali
27 giugno 2018 - 09:52
La migliore resta sempre la Leon che in italia solo a dire Seat nessuno se la fila (sai: vuoi mettere la Skoda!) Guarda gli interni della Skoda bbbbrrrr!!
Ritratto di ELAN
27 giugno 2018 - 16:01
1
Come rapporto qualità prezzo è tra le primissime.
Ritratto di The_Duke
27 giugno 2018 - 10:51
L’OM607 e l’OM608 della W177 sono motori diversi con prestazioni diverse. Ed i nuovi M282 sono stati progettati con una partnership Renault, Nissan e Mercedes Benz. Costi contenuti, affidabilità e bassi costi di gestione. Solo in questo sito con questi utenti (una 30ina) si può denigrare una Classe A. Porelli... che pena mi fate. Quanti fegati spappolati.
Ritratto di ELAN
27 giugno 2018 - 16:04
1
Scriviamo grosso come una casa anche: "economie di scala". Per capire il vantaggio di tale sinergia bisogna però mettere il popò sulle vere Mercedes, dove non puoi fare economie ma devi investire i soldi che hai fatto con i modelli poveri. Questo al di là della bontà del motore "povero" messo su questa segmento C.
Ritratto di The_Duke
28 giugno 2018 - 21:02
Mercedes e modello povero nella stessa frase non si può leggere. La Versione Executive nella A e derivate viene acquistata da chi capisce poco o non può spendere abbastanza. Inoltre una Classe A discretamente accessoriata non costo molto di più di una Golf, una AUDI A3 e una BMW Serie 1. E la W177 é un novità assoluta quindi giustifica la differenza di prezzo.
Ritratto di ELAN
2 luglio 2018 - 09:57
1
Fattene una ragione, è un modello povero non solo per Mercedes stessa (con cui fa cassa) ma anche rispetto a vetture non "premium" con pari se non migliore tecnica e pari se non migliori motorizzazioni. Se parliamo di gadget o di arredamento, quasi tutto a pagamento, ovviamente il divario esiste con lo standard non premium... che magari è disegnato meglio ma non ricco di materiali o parimenti rifinito.
Ritratto di panamegane
27 giugno 2018 - 14:19
ah ah ah frullino 1300 ma ammazzatevi!!!
Ritratto di The_Duke
27 giugno 2018 - 15:09
Frullino un motore da 163 Cv con disattivazione dei cilindri? Il club dei rosiconi si ingrossa come la bile dei loro fegati.
Ritratto di ELAN
27 giugno 2018 - 16:00
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Turbetto per turbetto mi attira più il 1.5 Honda da 182cv. Sicuramente la potenza di 163 cv è adatta al mezzo.