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Alla Mercedes Classe A spunta la coda

24 aprile 2018

La Mercedes Classe A L Sedan sarà in vendita entro fine 2018 in Cina; una versione leggermente rivista arriverà, poco dopo, anche nel resto del mondo.

Alla Mercedes Classe A spunta la coda

FAMIGLIA ALLARGATA - È noto da tempo che la base meccanica della nuova Mercedes Classe A sarà utilizzata per altri sette modelli, a partire dalle eredi delle attuali Classe B, CLA e GLA. Oltre a queste sono in programma anche la fuoristrada GLB  e una berlina a quattro porte con la coda, più spaziosa e dal look meno grintoso rispetto alla CLA. Il modello si chiama Mercedes Classe A Sedan e verrà mostrato (nella versione L con il passo allungato) in anteprima al Salone dell’automobile di Pechino, in Cina, nel paese per cui è stata disegnata e concepita: in quel mercato le berline a quattro porte sono molto gettonate, a differenza dell’Europa dove invece gli automobilisti preferiscono quelle a cinque. Qui dovrebbe arrivare successivamente una versione “non L” con il passo più corto.

PUNTA SULLO SPAZIO - La Mercedes Classe A L Sedan ricalca il look della Classe A 2018 a cinque porte e quindi troviamo i sottili fari anteriori, la grande mascherina e le vistose aperture di raffreddamento nel fascione. I tecnici hanno maggiorato di 6 cm il passo (la distanza fra le ruote anteriori e posteriori) e ridisegnato la coda, dove ora si trova un bagagliaio più pronunciato, in grado secondo la casa tedesca di contenere al suo interno almeno 420 litri. La berlina è lunga 461 cm (19 in più rispetto alla Classe A) e punta molto sullo spazio a bordo, in particolare nella zona posteriore.

SOLO BENZINA - All’interno non sono previste novità rispetto alla Mercedes A a cinque porte, quindi ritroviamo l’avanzata strumentazione composta da due schermi affiancati (di 7” o 10,25”) e il fascione centrale con 3 bocchette per l’aerazione. Non manca poi l’illuminazione interna a led, che permette ai passeggeri di scegliere fra 64 sfumature di colore diverse. I motori previsti sono tutti 4 cilindri a benzina: il 1.3 da 136 CV e 163 CV e il 2.0 da 190 CV. Su tutte è compreso nel prezzo il cambio automatico 7 marce a doppia frizione 7G‑DCT. La Mercedes Classe A L Sedan sarà venduta in Cina dal secondo semestre 2018 e verrà prodotta nell’ambito degli accordi fra la casa tedesca e il suo partner locale (la BAIC Motor).

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Ritratto di Alfiere
25 aprile 2018 - 10:34
1
Dovreste vederla dal vivo, questa e la a3 sedan di cui parlate. Per quanto sembrino slanciate in foto, sembrano in realtà molto sproporzionate perchè la lunghezza in realtà non è elevatissima. Danno piu o meno l'impressione delle berline economiche di 40 anni fa.
Ritratto di luperk
25 aprile 2018 - 12:25
Non vedere l'ora di vedere qualche ricco cinese che per vendicarsi dei problemi di affidabilità, la porta in pubblico e la fa distruggere a colpi di macete. Sarà divertente vedere un nuovo design, perchè così fa proprio schifo
Ritratto di alex_rm
25 aprile 2018 - 12:46
La avranno fatta più lunga per renderla più proporzionata(e per competere con la bmw 2 sedan TA venduta in Cina),come stanno facendo i giapponesi con le ultime Civic sedan e Corolla che sono sui .4,65 metri,la A3 sedan vista dal vivo rende meno che in foto con la coda tozza e meno slanciata. Questa mi sembra che sia la versione lunga L(ai cinesi piacciono molto le versioni L di tutte le auto anche se loro come media non sono molto alti) Forse quella che sarà fatta per l’Europa sarà più corta. Quei 2 tablet appoggiati non sono integrati bene,sulla E,CLS e G sono integrati un po’ meglio con una palpebra superiore qui sembrano appoggiati lì per caso come lo era il vecchio tablet messo lì per caso aftermarket.
Ritratto di Moreno1999
25 aprile 2018 - 16:14
4
Più bella di quella hatchback, ma ci voleva poco
Ritratto di ELAN
11 maggio 2018 - 10:32
1
Della Elantra dici?
Ritratto di cris25
25 aprile 2018 - 16:46
1
Non male, ma non capisco il senso; cioè c'è già la CLA, a cosa serve una A con la coda?
Ritratto di Giuliopedrali
25 aprile 2018 - 20:55
Quando c'era Bruno Sacco come direttore negli anni 80 il design Mercedes veniva imitato dagli altri...
Ritratto di Dr.Torque
26 aprile 2018 - 09:33
Classe A con la coda che è diversa da CLA, che però è base della GLA, ma anche della GLB... io non ci capisco più niente. Anzi, visto quanto sono brutte non NON VOGLIO capirci più niente.
Ritratto di Giuliopedrali
26 aprile 2018 - 10:30
Berline Mercedes ma ormai anche Audi e BMW veramente hanno un design di una noia. Bello tutto il resto per carità: le coupé, le berline sportive o i crossover, ma le berline di queste case (PREMIUM)... Sinceramente qualcuno sa distinguere una serie5 da una serie7 ?
Ritratto di Thomas Thtp
26 aprile 2018 - 11:56
10
Era difficile peggiorare un'auto già brutta come la CLA... eppure ci sono riusciti!
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