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Mercedes Classe C: si avvicina il debutto

Pubblicato 03 novembre 2020

La quinta generazione della Mercedes C sarà svelata entro la fine dell'anno, per questo le camuffatre dei prototipi si fanno sempre più leggere.

Mercedes Classe C: si avvicina il debutto

MANCA POCO ALLA PENSIONE - Presentata nel 2014, la quarta generazione della Mercedes Classe C sta per lasciare il posto alla sua erede, nota internamente con il codice W206, che dovrebbe esordire entro la fine di quest'anno per essere in vendita nei primi mesi del 2021. E infatti, i test di sviluppo sembrano nelle fasi conclusive, come dimostrano le foto spia pubblicate dal sito internet CarSccops, nelle quali si vede un esemplare di prova con minime camuffature, a celare le parti anteriore e posteriore della carrozzeria.  

FARI PIÙ TESI - Anche se “mascherata”, si intuisce che la nuova Mercedes Classe C ha fari anteriori di nuovo disegno e un cofano con due scalfature longitudinali. La fiancata è più levigata, mentre i fanali posteriori richiamano quelli della sorella maggiore Classe E, con la loro forma a cuneo. In generale, la vettura ha proporzioni molto simili a quella attuale, con il cofano lungo e il parabrezza arretrato. La lunghezza sarà di circa 470 cm, in linea con le rivali Audi A4 e BMW Serie 3. 

NUOVA PLANCIA - All’interno, la nuova Mercedes Classe C dirà addio all’impostazione attuale della plancia: non avrà più due schermi affiancati "appoggiati" sopra al cruscotto, ma sarà dotata di un monitor dietro il volante, con funzioni di cruscotto, mentre il sistema multimediale si controllerà dal secondo schermo, più grande e alloggiato in verticale nella console centrale. Sotto ad esso sarà presente una pulsantiera con tasti non più fisici, ma sensibili al tocco. Tale impostazione, che sarà ripresa anche dalle altre Mercedes, ha debuttato con la nuova generazione dell’ammiraglia Classe S. 

I MOTORI - Basata su un’evoluzione del pianale MRA a trazione posteriore o integrale, la Mercedes Classe C del 2021 avrà motori benzina, diesel e anche ibridi, sia di tipo leggero che con batterie ricaricabili dall’esterno. Non mancheranno le versioni sportive “griffate” AMG, con la più sportiva AMG 63 che dovrebbe portare all'esordio un nuovo sistema ibrido basato su un motore 4 cilindri al posto del precedente V8.





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Ritratto di littlesea
6 novembre 2020 - 08:57
1
Marcoluga per la verità manager e professionisti spesso i tedeschi li prelevano dall'Italia. Magari sono leggi e assenza di burocrazia inutile quella che li avvantaggia (oltre a ridotti intralci alle vie di comunicazione e ricchezza di risorse).
Ritratto di Giuliopedrali
5 novembre 2020 - 08:25
marcolunga sei talmente colto da insegnarmi l'italiano e da pensare che le Alfa Romeo siano cinesi... Tra l'altro una VW e KDFwagen bella nazistotta ce l'ho.
Ritratto di marcoluga
5 novembre 2020 - 12:40
2
Ti ho già letto dare del razzista a qualcuno, ora dichiari che la tua VW è nazistotta. Chi sarebbe il razzista? Sull'italiano: il problema non è grammaticale, ma proprio di incapacità a dare alle frasi un senso logico. A scuola forse dovevi fare meno disegnini e studiare di più.
Ritratto di Giuliopedrali
5 novembre 2020 - 19:30
Sai ho studiato un pochettino... Uno che risponde così non meriterebbe risposta, la VW KDF Wagen o Kraft durch Freude Wagen in parole povere sarebbe il Maggiolino ideato da un certo Adolf Hitler, poi ne hanno venduti 30 milioni, che centra il razzismo.
Ritratto di marcoluga
5 novembre 2020 - 21:32
2
Non sapevo che cosa fosse questa KDF, di origine chiaramente nazista. Ciò non toglie che se davvero hai studiato, potresti fare uno sforzo per scrivere dei pensieri almeno comprensibili. PS: io sapevo che avessi un maggiolino di era moderna, non dell’epoca della KDF. Sei un nostalgico?
Ritratto di domila
3 novembre 2020 - 19:56
Vediamo un po’ cosa combinano, sono curioso. Finora nessuna C mi ha convinto fino in fondo, ma l’ultima generazione, dopo il restyling del 2018, l’ho trovata molto più che apprezzabile.
Ritratto di Ale94
4 novembre 2020 - 10:54
Bella sarà una mini classe S.
Ritratto di sergioxxyy
4 novembre 2020 - 13:33
brutte macchine vero? peccato che vendano un fottio ed in tutto il mondo
Ritratto di marcoluga
4 novembre 2020 - 22:06
2
Ti dirò io me ne frego di quante ne vendano nel mondo o in provincia di Asti, però le ultime serie mi piacciono molto. Nonostante alcune cadute di stile (AMG) le trovo tutte di grande eleganza. Le critiche poi sulle sigle dei modelli lasciano il tempo che trovano, non sono cero quelle che fanno decidere per l’acquisto.
Ritratto di Giuliopedrali
5 novembre 2020 - 08:27
IL punto è: si che vendono le Mercedes ma le C e le E ormai vendono meno della Tesla 3 o perfino delle SW Volvo anche qui da noi, vendono le Mercedes però se non ci fosse la A o i SUV, forse anche coupè, ma le berline C ed E stanno scomparendo apparte le versioni lunghe L in Cina fatte in Cina.
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