Mercedes Classe E: un restyling deciso

di Paolo Alberto Fina
Pubblicato 03 marzo 2020

Disponibile nelle concessionarie dall’estate del 2020, la Mercedes E si rinnova in tutte le sua varianti di carrozzeria e guadagna nuovi aiuti alla guida.

Mercedes Classe E: un restyling deciso

CODA RINNOVATA - La Mercedes Classe E si rinnova nelle versioni berlina a quattro porte e station wagon. Le modifiche alla carrozzeria sono piuttosto radicali, soprattutto per la berlina: il frontale ha fari, mascherina, fascione e cofano motore inediti, e in coda ci sono i nuovi fanali più sottili e a sviluppo orizzontale e un nuovo paraurti. Debuttano nuove vernici e cerchi, anche dal disegno aerodinamico per ridurre i consumi.

TU PARLI, LEI ESEGUE - L’edizione 2020 della Mercedes Classe E ha inediti materiali per l’abitacolo e un rinnovato volante con due razze orizzontali parallele, studiato in funzione della guida assistita: al guidatore basta afferrarlo, anziché ruotarlo leggermente, per far capire all’auto che è vigile (se non lo fosse, i sistemi di aiuto alla guida si disattiverebbero dopo alcuni secondi). Con il restyling arriva inoltre il rinnovato sistema multimediale MBUX, abbinato a due schermi affiancati di 10,25” (o di 12,3”, a seconda dell’allestimento): è possibile personalizzarne la grafica e controllare le innumerevoli funzioni dell’auto, anche con la voce. Fra le funzionalità dell’MBUX c’è la regolazione adattativa dei sedili: inserendo la statura del passeggero nel sistema multimediale, il sedile si regola automaticamente per fargli assumere la postura migliore.

GUIDA (MEGLIO) DA SOLA - A impreziosire la Mercedes Classe E edizione 2020 sono anche i nuovi sistemi di assistenza alla guida, più efficaci nel gestire automaticamente sterzo, frenata e velocità: il cruise control adattativo la modifica in funzione dei dati contenuti nelle mappe del navigatore satellitare, facendo decelerare l’auto prima di un centro abitato anche se non è presente il cartello stradale. Arrivano inoltre la telecamera di parcheggio con visuale a 360°, l’assistente al parcheggio e il rinnovato sistema di monitoraggio dell’angolo cieco, che segnala anche l’approssimarsi di un ciclista: si aspetterà ad aprire la porta per non tagliargli la strada.  

CAMBIA IL CAMBIO - La Mercedes Classe E porta all’esordio il nuovo motore benzina turbo 4 cilindri 2.0, conosciuto internamente con il codice M254 e dotato del sistema ibrido leggero del tipo a 48 volt: si avvale del moto-generatore EQ Boost, che fornisce 22 CV extra nelle fasi di spinta e recupera energia in quelle di rilascio, dove la Classe E può anche procedere per inerzia con il motore spento. Il motore M254 è dotato inoltre di un compressore elettrico supplementare, che migliora la brillantezza del motore alle basse velocità. Al motore M254 si abbina il rinnovato cambio automatico 9G-Tronic, più compatto e leggero, in quanto l’EQ Boost, l'elettronica di potenza e il radiatore del cambio sono all'interno o più vicini al gruppo di trasmissione.

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Ritratto di treassi
3 marzo 2020 - 09:12
Più triste non potevano farla...
Ritratto di Francesco Musmeci
17 maggio 2022 - 20:16
È una berlina classica, cosa ci trovi di triste. Al massimo puoi dire, elegante, seria.
Ritratto di Kimera65
3 marzo 2020 - 09:27
Il posteriore mi piace mentre l'anteriore, soprattutto nella zona fari, segue il nuovo corso Mercedes per gli ultimi aggiornamenti dei suoi modelli che trovo poco aggressivo e incisivo. In questo momento il migliore rimane quello della Classe A.
Ritratto di marcoveneto
3 marzo 2020 - 09:35
Restyling pesante per la berlina, che comunque mi piaceva prima e mi piace anche adesso. I fanali sottili nella coda qui stanno molto bene, la stessa cosa non si può dire per le varie GLE e GLS
Ritratto di Blablabla
3 marzo 2020 - 09:42
Sempre la migliore.
Ritratto di ziobell0
3 marzo 2020 - 09:57
che orrore. l'anteriore sembra quello di una coreana anni 90
Ritratto di Capri
4 marzo 2020 - 21:09
Vero
Ritratto di Francesco Musmeci
17 maggio 2022 - 20:18
ziobell0, datti una regolata e non ti permettere più di insulare una classe e definendola simile ad una coreana anni 90.
Ritratto di Francesco Musmeci
17 maggio 2022 - 20:18
Insultare*
Ritratto di marian123
3 marzo 2020 - 10:27
Non mi sono mai piaciuti questi tentativi forzati di adattare elementi di un nuovo corso stilistico su un modello di precedente generazione. Dietro la berlina ha i fanali ispirati ai nuovi modelli mentre la sw mantiene la forma di quella attuale, mah.
Ritratto di Sprint105
3 marzo 2020 - 10:28
Essendo la Classe E la Mercedes per eccellenza non condivido che ora abbia un frontale simile a quello delle piccole Mercedes a trazione anteriore come la Classe A. Penso che la E debba distinguersi di più.
Ritratto di Dario Visintin
3 marzo 2020 - 11:18
1
quello che mi sorprende è che matita hanno usato per disegnare questa auto,probabilmente era senza punta
Ritratto di littlesea
3 marzo 2020 - 11:43
1
Ha perso personalità...Attualmente l'unica tedesca premium che non sta cedendo alla cinesizzazione dello stile è, indubbiamente, l'Audi.
Ritratto di AMG
3 marzo 2020 - 20:32
Audi ha saputo combinare un bellissimo design design su A6 e A7, con A1 e Q3 ha fatto miracoli rispetto alle generazioni che sostituiscono... Tuttavia l'A8 è diventata una balenottera, l'A5 non è minimamente degna della precedente, Q2=imbarazzante e la recentissima A3 acqua riscaldata. Ogni costruttore ha i suoi vanti e vari scivoloni in gamma. L'unica della triade che mi sembra avere un trend un pò troppo negativo è la BMW... Che sta andando un pò alla deriva.
Ritratto di littlesea
3 marzo 2020 - 21:33
1
Concordo...BMW proprio sto facendo fatica a capire dove veramente voglia andare...
Ritratto di palazzello
3 marzo 2020 - 12:26
Preferisco decisamente la vecchia classe E che era molto più personale. questa la vedo un pò troppo orientaleggiante....
Ritratto di Nandoeffe
3 marzo 2020 - 12:32
Finalmente!! Quella di prima non mi piaceva proprio
Ritratto di Giuly54
3 marzo 2020 - 12:54
Davanti è veramente brutta, dietro mi ricorda la Giulia. Per comprarla bisogna avere 70 anni, è un'auto per vecchi
Ritratto di littlesea
3 marzo 2020 - 14:23
1
La Giulia? Ma dove la vedi sta somiglianza?
Ritratto di MaxCongiu
4 marzo 2020 - 07:25
Anche a me il posteriore ricorda quello della Giulia.
Ritratto di Francesco Musmeci
17 maggio 2022 - 20:19
Tu sei un’auto per vecchi.
Ritratto di Francesco Musmeci
17 maggio 2022 - 20:20
Non insultare la mia classe e, ho 30 anni ed è offensivo un commento del genere da parte tua.
Ritratto di alex_rm
3 marzo 2020 - 15:57
Peggiorata sia davanti che dietro,sembra una coreana giapponese di 15 anni fa
Ritratto di Giuliopedrali
3 marzo 2020 - 16:33
Non è brutta però le "200" W123 1975 e la W124 1985 come al solito staranno tirando un sospiro di sollievo...
Ritratto di Jemba80
3 marzo 2020 - 16:40
Di una banalità terrificante. Le tedesche stanno vivendo un periodo negativo senza precedenti.
Ritratto di AMG
3 marzo 2020 - 20:27
Interessante!! Un restyling che cambia decisamente le linee del modello, devo dire che il nuovo frontale non mi conquista, anzi guadagna semmai in banalità e perde qualcosa in proporzione. La nuova coda della berlina invece incide profondamente anche sulla linea generale della versione: il nuovo design ha qualcosa di retrò e a mio parere rimanda più alle linee da berlina classe S. In ogni caso adesso è più riconoscibile come berlina e più distinta dalle altre. Il nuovo volante invece è MOLTO interessante, diciamo che devo abituarmici ma il richiamo a forme vintage è apprezzabile e senz'altro era un elemento da sostituire nella gamma. I volanti precedenti (normale e sportivo) non mi dicevano nulla, e anzi quello sportivo, praticamente lo stesso della GT, non mi piaceva affatto. Questi sono molto interessanti, direi ben fatto. Rispolverata a dovere. Peccato il frontale.
Ritratto di opinionista
4 marzo 2020 - 14:19
2
Una berlina gradevole ma niente di più, nessuna connotazione particolare che la distingue, la stella in questo caso non brilla in modo particolare. Interni ben fatti e tecnologici, molto bello il design del volante, che si ispira ai volanti anni 60”.
Ritratto di Sunderland
4 marzo 2020 - 16:40
Vomitevole,peggior berlina degli ultimi 30 anni. Proprio da vecchi di 80 anni eh,mamma mia.
Ritratto di tramsi
4 marzo 2020 - 17:12
Certamente pregevole, ma - a mio avviso - dall'estetica scialbissima e, a prima vista, indistinguibile da una C-klasse.
Ritratto di LanciaRules
5 marzo 2020 - 08:09
Da grande fan del marchio devo dire che la trovo orribile. Dove è finita la classe della W124?
Ritratto di Giulio Menzo
5 marzo 2020 - 09:05
2
Migliorata rispetto alla precedente,interno ben fatto,mi piace il volante. All'esterno le due finte prese d'aria laterali non mi fanno impazzire,ma i fanali li trovo migliorati.All'interno non mi piacciono solo i due schermoni. Bella invece la mascherina e la linea discendente della Wagon. Meglio di Bmw e Audi