Mercedes Classe S Cabrio: il ritorno della scoperta di lusso

2 settembre 2015

Dopo oltre 40 anni torna la versione scoperta della Mercedes S: la Cabrio ha uno stile ricercato e punta sul comfort.

Mercedes Classe S Cabrio: il ritorno della scoperta di lusso
LUNGA ATTESA - Si è fatta attendere più di quarant’anni la Mercedes Classe S Cabrio, l’erede, certamente non diretta, della Mercedes cabriolet nome in codice W111/112: il massimo del lusso secondo la Stella, coniugato con la guida en plen air. Nel luglio del 1971, infatti, la 280 SE 3.5 con il poderoso e vellutato V8 da 3,5 litri uscì di scena e l’unica scoperta assimilabile divenne la Mercedes SL (R129), che però era una spider a due posti. 
 
DUE VERSIONI - La Mercedes Classe S Cabrio, di fatto, perde il tetto a favore di una capote di dimensioni visivamente molto ampie - che certo non toglie fascino a una linea decisamente attraente - azionabile in movimento fino a 60 km/h e che promette l’apertura o la chiusura in 20” (va da sé, ad azionamento elettrico). Disponibile in concessionaria da fine anno, con consegne che inizieranno nei primi mesi del 2016, al debutto prevede due versioni: la S500 e la più potente S63 4-Matic, firmata AMG. Nel primo caso si parla di 455 CV e 700 Nm di coppia; nel secondo di 585 CV e di uno 0-100 km/h in 3”9 dichiarati. 
 
 
TANTA TECNOLOGIA - L’obiettivo dichiarato della Mercedes è quello di realizzare “la cabriolet più confortevole del mercato”: non mancano una versione evoluta dell’Aircap per la protezione dal vento e dell’Airscarf per convogliare un flusso d’aria calda sul collo; il “clima” automatico ha una logica di funzionamento duplice, gestendo la configurazione a tetto aperto o chiuso. Per quanto concerne l’assenza del tetto, la Casa tedesca ha realizzato il pavimento posteriore in alluminio e il vano bagagli in alluminio e magnesio: il tutto per contenere il peso sui livelli della coupé, compensando l’aggravio dovuto alla capote e ai cinematismi della stessa. I rollbar posteriori sono a fuoriscita automatica: trovano alloggio nella copertura che alloggia la capote quando quest’ultima è ripiegata.
 
CATTIVA LA AMG - Gli interni della Mercedes Classe S Cabrio non si discostano granché da quelli della S coupé: impossibile non definirli opulenti, con un trionfo di pelle e materiali pregiati. Specifica per la cabriolet è la combinazione di colori blu-porcellana. Pre-Safe Brake con riconoscimento pedoni, Distronic Plus, Lane Keeping Assist, Collision Prevention Assist Plus e Night View Assist Plus fanno parte dei sistemi di assistenza alla guida: un numero di dispositivi congruo alla classe (e alla fascia di prezzo) della Classe S Cabrio.  Che, nella versione AMG, propone un cambio automatico a 7 rapporti anziché a 9 e, in opzione, freni carboceramici: intento neanche tanto nascosto di affermare che, sopra di lei, c’è solo il cielo.

 

Mercedes S Cabrio
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Ritratto di GolfVII
2 settembre 2015 - 16:09
Veramente molto bella!
Ritratto di theone87
2 settembre 2015 - 16:38
vabbe c'era la cl cabrio che cmq stessa base della s aveva!
Ritratto di dario bmwm
2 settembre 2015 - 18:22
Sì ma la CL Cabrio mancava da molto.
Ritratto di MatteFonta92
2 settembre 2015 - 17:21
3
Non la definirei un capolavoro, ma di certo non è nemmeno un pugno in un occhio, anzi, rispetto alle altre "scoperte" di lusso è molto armoniosa, con forme eleganti e ben proporzionate. Le nervature sulle fiancate contribuiscono molto ad alleggerire la linea, e se consideriamo la mole di questa vettura direi che alla Mercedes hanno fatto davvero un ottimo lavoro.
Ritratto di TheStig_97
2 settembre 2015 - 18:03
Non bellissima, ma nemmeno brutta. Ho già detto in precedenza che le cabrio di questa stazza non rientrano nei miei gusti soprattutto per l'effetto vasca da bagno, ma questa gliela perdono soprattutto per la storia che c'è dietro al nome che porta.
Ritratto di P206xs
2 settembre 2015 - 18:17
Bella è bella......solo il muso non mi convince al 100 per 100....ma interni, retro e laterale mi piacciono!!
Ritratto di Flavio Pancione
2 settembre 2015 - 20:28
7
Anche la Lancia Flavia è una cabrio estramamente confortevole
Ritratto di Claus90
2 settembre 2015 - 21:43
Che bagnarola da ricchi, orrenda
Ritratto di Claus90
2 settembre 2015 - 21:45
abominevole quella capote in tela blaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
Ritratto di Marco Argento
3 settembre 2015 - 08:16
Il ritorno della calsse S cabrio,dopo 44 anni, riscupterà molto successo,non solo per il ritorno dopo una lunga attesa,ma sopratutto perchè essendo lunga dovrebbe avere una sorta d'effetto vasca,ma che la casa è riuscita a scongiurare.Il mio parere però,certo per chi se lo può permettere,è un piacere non solo all'occhio ma anche alla guida forse un po troppo lussuosa
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