UN MERCATO IN CRESCITA - Gli analisti sono concordi nel prevedere il successo dei pick-up di lunghezza media, che secondo alcune ricerche potrebbero crescere del 39% fra il 2015 e il 2025: le vendite annuali in tutto il mondo, stando alle indagini, raggiungeranno così quota 2,8 milioni di unità. La Mercedes vuole cavalcare questa tendenza e lancerà in Europa a novembre 2017 un modello con queste caratteristiche, più curato e meglio rifinito delle vetture concorrenti: il pick-up si chiama Mercedes Classe X e farà concorrenza alle Fiat Fullback, Mitsubishi L200 e Nissan Navara NP300, scelta dalla Mercedes come base di partenza in virtù dell’accordo stretto con il gruppo Renault-Nissan. La Classe X ha dimensioni generose (534 cm in lunghezza), un cassone ampio a sufficienza per contenere fino a 1.100 kg e può trainare fino a 3.500 kg, dati tecnici che interesseranno alle persone orientate verso questo genere di vetture.
TRE ALLESTIMENTI - La Mercedes Classe X riprende la meccanica e la carrozzeria della Navara NP300, come si può notare osservando le due auto di lato. Gli stilisti della Mercedes hanno lavorato però sulla mascherina e sul fascione paraurti, resi molto simili ai modelli stradali: la griglia è solcata da una coppia di spessi listelli trasversali, il fascione è sagomato per ricordare la Classe C ed i fari anteriori si possono avere anche a led. L’impressione di maggior qualità si ritrova negli accessori dedicati (optional la copertura per il cassone) e nelle personalizzazioni riservate alla carrozzeria, disponibile in tre livelli di allestimento: la versione Pure appare più spartana e ha paraurti non verniciati, la Progressive adotta paraurti verniciati e la Power si riconosce per i profili cromati. A richiesta si può avere l’assetto rialzato di 2 cm. L’interno è molto curato e mantiene le stesse forme della Classe C, ad eccezione delle bocchette doppie sul cruscotto.
IL V6 NEL 2018 - La casa tedesca ha potuto lavorare con maggior libertà nell’abitacolo Mercedes Classe X , scegliendo materiali e accostamenti di colore inusuali per un pick-up, genere di veicolo attento più alla sostanza che non all’apparenza: la Classe X si potrà avere con dettagli in nero lucidato a specchio, sedili in pelle con cuciture a contrasto e lo schermo nella plancia da 8,4 pollici, appeso come un tablet al pari delle Mercedes più recenti. La Mercedes ha anticipato che i motori disponibili all’esordio saranno i quattro cilindri a gasolio da 2.3 litri (163 CV) e 2.5 litri (190 CV), riservati X 220 d e X 250 d, mentre nel 2018 arriverà il diesel a 6 cilindri abbinato alla trazione integrale permanente. Sugli altri motori è prevista la trazione posteriore o integrale inseribile. Per tutti invece i cambi sono manuale a 6 rapporti o automatico a 7. Il motore a benzina da 165 CV è riservato a Dubai e al Marocco, due fra i tanti mercati al mondo in cui la Classe X sarà venduta: la Mercedes ha in programma di farla arrivare anche in Argentina e Nuova Zelanda nel 2019.