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Mercedes GLB: pratica e avventurosa

Pubblicato 11 giugno 2019

Lunga quasi quanto una GLC, la Mercedes GLB è una suv che punta su soluzioni pratiche e tanta tecnologia. Arriverà a fine 2019, con motori a benzina e gasolio.

Mercedes GLB: pratica e avventurosa

E SONO OTTO… - Considerando anche la Classe A berlina con passo allungato specifica per il mercato cinese, la Mercedes GLB è il settimo modello basato sulla piattaforma MFA2, che si caratterizza per il motore anteriore in posizione trasversale e la trazione anteriore o integrale. Costruita in Messico, questa inedita Suv ha dimensioni e contenuti “da grande”: lunga 463 cm (appena tre meno di una GLC), ha interni originali e spaziosi, con un pratico divano scorrevole di 14 cm e due posti a scomparsa nel baule (optional e omologati solo per persone non più alte di 168 cm). Ampio il baule: per le GLB a cinque posti la casa dichiara 560-739/1755 litri, ovvero più di quanto offerto dalla GLC.

“TOCCHI” ORIGINALI - Lo stile della Mercedes GLB segue quello delle più recenti Mercedes, con forme “pulite”, praticamente nessuna nervatura e fanali a sviluppo orizzontale. La personalità è però spiccata, grazie anche ai fari (optional a matrice di led) di taglio squadrato con angoli smussati e al profilo alla base dei finestrini che risale in corrispondenza del vetro posteriore. Anche dentro si respira un’aria famigliare, per merito delle bocchette d’aria rotonde e del doppio schermo affiancato nella plancia. Molti elementi richiamano nelle forme un elemento tubolare in metallo fresato: ne sono un esempio le maniglie, i fregi dei poggiagomiti, gli inserti nella consolle e nella plancia. In quest’ultima, sembra di vedere la reinterpretazione dei “maniglioni” dei fuoristrada specialistici.

MOLTO HI-TECH - “Immancabile” anche sulla Mercedes GLB il sistema multimediale MBUX, già visto su numerosi modelli recenti della casa: la sua forza sono la ricchezza e la possibilità di comandare a voce il sistema, anche usando un linguaggio naturale e non delle frasi prestabilite. Sfrutta i due schermi sulla plancia, gestibili anche mediante delle superfici sensibili al tocco sulle razze. Il suo navigatore è dotato di realtà aumentata: sovrappone all’immagine (ripresa dalla telecamera frontale) degli elementi grafici che aiutano a seguire meglio il percorso, come una freccia col nome della strada.

SOLO AUTOMATICA - A trazione anteriore o integrale, la Mercedes GLB ha solo motori turbo a quattro cilindri, a benzina o gasolio e con potenze fra 150 e 224 CV. L’unica trasmissione offerta è il cambio robotizzato a doppia frizione a otto marce (sette per la GLB 200, col 1.3 a benzina da 163 CV). Le prime arriveranno nelle concessionarie in inverno, mentre in un secondo momento seguirà la sportiva 35 AMG, mossa da un 2 litri da 306 CV.

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Ritratto di Pierpaolo C
12 giugno 2019 - 23:46
Il cruscotto a due tablet è inguardabile e orribile nel complesso. Sarà pure hi tec ma fa perdere tutto il fascino di un cruscotto. Assurdo per quei che costa...
Ritratto di Giuliopedrali
13 giugno 2019 - 09:23
La Hyundai Tucson di 20 anni fa venduta ovviamente ad un prezzo da stella a 3 punte. Il brutto è che qui sarà un successo. Oggi le crossover dovrebbero esser più filanti delle berline, ma vallo a spiegare a Sindelfingen: Bruno Sacco è andato in pensione da mò...
Ritratto di bridge
14 giugno 2019 - 18:09
1
Sembra una cinesata...
Ritratto di GiorgioBG68
15 giugno 2019 - 01:38
1
Cos'è sto cassonetto inguardabile?! Ma sia dentro che fuori eh...non sono mai stato un estimatore del marchio (anzi), ma questa è davvero il trionfo del trash.
Ritratto di salvy55
16 giugno 2019 - 21:06
Veramente brutta!
Ritratto di Dario 61
17 giugno 2019 - 23:44
Bruttina, non sembra neanche Mercedes. Sembra assemblata a pezzi, senza una linea decisa.
Ritratto di tody
18 giugno 2019 - 14:28
2
Molto meglio la Classe B appena uscita.
Ritratto di Paolo-Brugherio
23 giugno 2019 - 22:43
6
Ma che cassone... il Ford Transit degli anni '70 era sicuramente meglio!
Ritratto di Baradri
1 luglio 2019 - 21:11
L’estetica come sempre é soggettiva, può piacere o no, ma a mè piace. Ma non capisco i commenti di chi dice “non serve a niente” o si sovrappone alla glc.... scusate era da anni che si aspettava da Mercedes un suv della stessa categoria di bmw X1 o di Audi q3 (perché sinceramente la gla niente ha a che vedere con queste piuttosto la gla era la concorrente di mini countryman e Audi q2....) Ora finalmente anche la stella ha un suv nella fascia più richiesta del mercato
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