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Mercedes GLB: i prezzi in Germania

Pubblicato 16 agosto 2019

Il listino tedesco parte da 37.746 euro per la suv di medie dimensioni che può ospitare fino a 7 passeggeri. In arrivo a fine 2019.

Mercedes GLB: i prezzi in Germania

DA FINE ANNO - Nei concessionari entro fine 2019, la suv a 7 posti Mercedes GLB è già ordinabile in Germania: parte da 37.746 euro nella versione GLB 200, con il motore turbobenzina 1.4 da 163 CV, mentre la GLB 180 d, con il turbodiesel 2.0 da 116 CV, costa 37.770 euro. Gli altri motori sono il turbobenzina 2.0 da 224 CV della GLB 250 e due turbodiesel 2.0, da 150 CV della GLB 200 d e da 190 CV della GLB 220 d. Le GLB 250 e 220 d hanno solo la trazione integrale, ordinabile a richiesta per la 200 d (per le altre è solo anteriore). 

TANTI OPTIONAL - La Mercedes GLB è lunga 463 cm, appena tre meno della GLC, e ha interni originali e spaziosi, con un pratico divano scorrevole di 14 cm e due posti a scomparsa nel baule: costano 1309 euro, ma sono omologati per persone non più alte di 168 cm. Ampio il baule: per le GLB a cinque posti la casa dichiara 560, 739 o 1755 litri, ovvero più di quanto offerto dalla GLC. Per avere il piano regolabile su due altezze bisogna spendere 428 euro. Il listino degli optional è assai ricco e comprende i fari anteriori a matrice di led (1487 euro), i fari fendinebbia a led (220 euro) e il pacchetto Business, che integra i sedili riscaldabili, l’assistenza al parcheggio, l’hotspot per accedere ad internet dallo smartphone e le indicazioni in tempo reale per il navigatore satellitare. 

PIÙ RICCA CON I PACCHETTI - Fra gli altri pacchetti per la Mercedes GLB ci sono lo Start (1666 euro), con il parabrezza riscaldato, il sostengo lombare nei sedili anteriori, i fari anteriori a led e gli specchietti ripiegabili elettricamente, oppure il Driving Assistance (1707 euro), che integra il mantenimento attivo della distanza dal veicolo che precede, il mantenimento in corsia, la frenata automatica e il monitoraggio degli angoli ciechi negli specchietti. I modelli con il 4x4 hanno di serie il pacchetto Offroad Engineering, con il sistema che mantiene automaticamente la velocità nelle discese più impegnative. Optional il sistema di parcheggio con visuale a 360° (791 euro), il sistema d’accesso senza chiave (8920 euro), l’head up display (1178 euro) e la corona dello sterzo riscaldabile (190 euro).

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Ritratto di Roomy79
17 agosto 2019 - 10:58
1
In confronto a questa la t-roc sembra una aston martin per pulizia delle linee...
Ritratto di Rino80
16 agosto 2019 - 21:09
Non riesco a trovare un punto di armonia in quest' "auto".... Sproporzionata e triste... imbarazzante.
Ritratto di Road Runner Superbird
17 agosto 2019 - 01:08
Aria molto molto economica. Vista da dentro sembra un furgoncino. Sembra quasi un van in versione 5 posti.
Ritratto di Rav
17 agosto 2019 - 10:32
3
A questi prezzi si acquistano delle generaliste di pari segmento praticamente full optional e spesso con motori più potenti. Ok, non avranno la stella sul muso, ma a livello di equipaggiamento non c'è storia e spesso anche la qualità non è poi così tanto differente. Inoltre sono pure più belle.
Ritratto di ziobell0
18 agosto 2019 - 00:21
Linea perfetta: per l'imbianchino.
Ritratto di Alessandro Babazzi
18 agosto 2019 - 13:58
6
A quel prezzo Discovery sport tutta la vita
Ritratto di ziobell0
18 agosto 2019 - 14:43
Il discovery sport è l'esempio che auto di questa mole possono essere eleganti. Mercedes ormai ha un design che piace solo ai buzziconi
Ritratto di Michiflanoalila
19 agosto 2019 - 15:30
Ma qui la versione benzina é 1.4 ma si tratta del 1.3 montato da classe A e B o é un altro propulsore?
Ritratto di GiO420
20 agosto 2019 - 11:09
credo sia una delle auto più brutte che abbia mai visto dopo la Duna e la Multipla
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