Mercedes S Cabriolet: una scoperta di lusso

25 agosto 2015

Al prossimo Salone di Francoforte la casa tedesca alzerà il velo sulla nuova Mercedes Classe S Cabriolet.

Mercedes S Cabriolet: una scoperta di lusso
SPIRITO DEL PASSATO - Se è facile prevedere che saranno parecchie le regine del prossimo Salone di Francoforte, forse si può scommettere su quale tra loro sarà… l’imperatrice. Le carte in regola per riuscirci le ha la Mercedes S Cabriolet che segna il ritorno della variante scoperta nella gamma del modello top della casa della Stella. È un ritorno, ma non sostituisce un modello: l’ultima Classe S Cabriolet risale infatti a 44 anni fa. Eppure la proposta può vantare di nascere nel solco di una tradizione molto importante, risalente agli Anni 60 e 70 (senza contare che già negli Anni 20 le Mercedes e le Benz offrivano il piacere di viaggiare nel lusso e col vento tra i capelli). Ora, dopo una lunga parentesi in cui la Classe S non è stata declinata in chiave cabrio, l’idea ritorna: il massimo del viaggiare in automobile per comfort, eleganza e prestazioni, abbinato al concetto di auto scoperta. Un mix che appunto già mezzo secolo fa riscosse grande successo e che negli anni ha mantenuto un fortissimo fascino. 
 
INVESTIMENTO INTERESSANTE - Su quanto conti “l’heritage” nella filosofia del modello (non certo nei contenuti, che la nuova Mercedes Classe S Cabrio offre ai moderni livelli tecnologici) la dice lunga le considerazioni che la stessa Mercedes ha voluto inserire nel comunicato annunciante la presentazione della nuova Classe S Cabriolet. Le analoghe versioni scoperte delle varie Classe S del passato sono elencate con i riferimenti all’odierno mercato delle auto storiche, sottolineando come tutte abbiano quotazioni parecchio elevate. 
 
GRANDE CONVINZIONE - “Le cabriolet Mercedes-Benz sono oggi tra le auto d’epoca più ricercate, con i prezzi che sono cresciuti di conseguenza. Esempi di ciò sono le cabriolet a partire dalla Classe S della serie 111. La Mercedes 280 SE 3.5 del 1971 (ultimo anno di costruzione, nella foto in alto), in discrete condizioni oggi ha un valore di circa 290.000 dollari, mentre solo una decina d’anni fa non andava oltre i 115.000 dollari. E ci sono poi le chicche che per qualche ragione arrivano a spuntare prezzi molto superiori: a un’asta di RM Auctions qualche mese fa un esemplare è stato “battuto” a 429.000 dollari”.
 
APPREZZAMENTO NEL TEMPO - Dunque la Mercedes propone la nuova Mercedes Classe S Cabriolet come una novità moderna e tecnologicamente avanzata, ma che pure non nasconde di contare sul suo fascino destinato a durare. E tutto ciò chissà che non diventi una nuova tecnica di marketing per le auto di prestigio.
 
ANCORA UN PO’ DI MISTERO - Per l’annuncio ufficiale della presenza a Francoforte della Classe S Cabriolet la Mercedes ha lesinato le immagini. Solo una foto di sfuggita, proprio come si fa quando si vuole far salire la curiosità. Da quel che si vede pare comunque che le premesse siano delle autentiche promesse di eleganza ed esclusività. Del resto le parole della Mercedes non giocano alla falsa modestia: “Con la nuova Classe S Cabriolet la Mercedes si è data l'obiettivo di costruire la cabriolet più confortevole nel mondo” è l’annuncio perentorio della casa tedesca. 
 
NON SOLO LOOK - E non si tratta di un lavoro solo di immagine. La nuova Mercedes Classe S Cabriolet è ricca di contenuti d’avanguardia. Questo per tutti gli aspetti comuni con la Classe S berlina  e certamente per tutto lo specifico legato alla natura di cabriolet. C’è il sistema AIRCAP per la protezione dai vortici d’aria, così come l’AIRSCARF (letteralmente “sciarpa d’aria”) che soffia aria tiepida all’altezza del collo. E poi il sofisticato impianto di riscaldamento gestito elettronicamente e in modalità automatica. Ad esso sono abbinate soluzioni miranti al massimo comfort come i braccioli e i sedili che oltre alla seduta hanno riscaldati anche gli schienali.




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Ritratto di AMG
26 agosto 2015 - 11:45
La SL è proprio una cabrio
Ritratto di NeroneLanzi
26 agosto 2015 - 14:19
Sinceramente non mi risultano SL cabrio. Le SL sono sempre state delle roadster
Ritratto di AMG
26 agosto 2015 - 17:14
Errore mio, mi sono confuso un'attimo
Ritratto di MatteFonta92
25 agosto 2015 - 17:57
3
L'idea è interessante, ma, come ha detto giustamente TheStig_97, l'effetto "vasca da bagno" è sempre in agguato, specialmente in berlinone di lusso di questo calibro, nelle quali gli archi del tetto aiutano non poco a snellire la linea. Senza, si rischia di rovinare l'armonia tra le varie proporzioni dell'auto. Vedremo come sarà il risultato, io però sinceramente sono un po' scettico.
Ritratto di Claus90
26 agosto 2015 - 00:02
Meglio coprirla
Ritratto di Alfo47
26 agosto 2015 - 08:55
Sara' sicuramente una classe S coupe' scoperta (penso che quei romanticoni dei progettisti della Mercedes metteranno il tetto in tela). Una bella pensata, e verra' fuori sicuramente una bellissima auto. Peccato che e' stata progettata per un target di eta' Over 50 e la guideranno solo vecchietti facoltosi (gli stessi che magari guidano Bentley Arnage o Jaguar XJR e che vanno al bingo la domenica pomeriggio)
Ritratto di giovi11
26 agosto 2015 - 12:32
3
Molto interessante
Ritratto di SINISTRO
27 agosto 2015 - 09:18
3
Oserei dire, clone Maybach.... In versione cabrio!
Ritratto di opinionista
27 agosto 2015 - 00:00
2
Strumentazzione totalmente digitale con uno schermo enorme, antiestetico al massimo ... Troppo voluminosa e sproporzionata da aperta
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