Mercedes S Coupé: là dove guidano gli dèi

10 settembre 2013

Prefigura la versione di serie di una coupé sportiva ed elegante. Di forte impronta innovativa l’interno.

Mercedes S Coupé: là dove guidano gli dèi
AL TOP DEL TOP - Tra le proposte da sogno di Francoforte un posto di rilievo assoluto merita la concept Mercedes S Coupé Concept che per ammissione della casa tedesca rappresenta il top della gamma con la Stella. Sulla base della già sibaritica berlina Classe S i progettisti della Mercedes hanno potuto lavorare praticamente senza limitazioni, puntando solo a mettere a punto ciò che per loro è il meglio, il più bello, il più funzionale. 
 
SUPERFLUO? NO GRAZIE - Il risultato è una linea definita “chiara” dalla Mercedes, cioè pulita senza fronzoli o elementi fini a sé stessi. In pratica, l’essenza della vera eleganza e del buon gusto. Una citazione per tutte: il profilo laterale per il quale viene difficile dire le solite frasi “fosse stato un centimetro più così, o cosà”. Un tratto unico riuscito e di grande effetto. Un po’ più condizionata dalla ricerca di un’immagine di potenza è la parte anteriore, probabilmente a causa del forte peso della parte centrale prominente come un naso. Infine, la fisionomia generale risente molto della prese d’aria sui due lati, in basso. Tutto ciò in dimensioni “importanti”: 5,05 metri di lunghezza, 196 di larghezza, 140,9 di altezza, con passo di 294 cm. 
 
 
AVVENIRISTICA - L’interno della Mercedes S Coupé Concept è adeguato all’immagine esterna, cioè improntato alla ricchezza e all’eleganza, senza dimenticare la funzionalità sempre essenziale e che non ammette compromessi su un’auto di questo livello. Il design della plancia crea un ambiente tecnologico che i colori chiari rendono perfino avveniristico, nel solco di quella che secondo la Mercedes è la filosofia della marca: unire tradizione a innovazione. L’aspetto più rilevante è che tale esito è ottenuto senza ricorrere a troppi interventi, ma con linee semplici ed essenziali. 
 
RICCHEZZA E CLASSE - La dotazione può essere definita solo in un modo: completa, con gli elementi della Classe S berlina come base (compresi gli ampi display in proporzioni 8:3 e diagonale di 30,7 cm), ovviamente touchscreen. Rarefatta la soluzione adottata per la parte centrale della plancia: quattro elementi circolari che contengono altrettanti orologi regolabili su quattro fusi orari differenti. Notevole originalità la presenta il design dei sedili, che uniscono eleganza e sportività in maniera inedita, diversa dagli schemi più diffusi. 
 
 
TUTTO SOTTO CONTROLLO - Sotto il cofano motore la Mercedes S Coupé Concept ha il V8 biturbo di 4.663 cc erogante 455 CV con coppia massima di 700 Nm. Per la gestione di tanto motore è a disposizione l’ampia dotazione di sistemi di assistenza alla guida, tra cui la telecamera stereoscopica che riprende l’area davanti alla vettura per circa 50 metri rilevando tutto ciò che si muove. Assieme a quanto registrano i sensori radar e ad ultrasuoni tutto ciò viene tradotto in informazioni per chi è al volante e in eventuali interventi di assistenza alla guida per ragioni di sicurezza. Tra gli altri, c’è anche il sistema Road Surface Scan, che monitora il fondo stradale e in caso riscontri la presenza di irregolarità, interviene regolando al meglio le sospensioni. 
 
QUANDO? - Non ci sono notizie sui piani di produzione e commercializzazione.

 



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Ritratto di jokertropea2
10 settembre 2013 - 15:14
L'auto è senza dubbio bellissima.... Ma il posteriore è da denuncia.... Sembra una Renault...
Ritratto di EasterRuben
10 settembre 2013 - 17:26
Sembra la Laguna Coupé... Sono completamente d'accordo con te.
Ritratto di Sim
10 settembre 2013 - 20:20
ahahah!Hai ragione!!
Ritratto di GiorgioBG68
12 settembre 2013 - 10:08
1
sembra quello della Peugeot 407 coupè, ce l'ha un mio amico e tra l'altro nello stesso grigio, e mi è balzata subito in mente! o.O
Ritratto di TommyTheWho
10 settembre 2013 - 15:40
8
Sicuramente più "filante" ed interessante della S berlina la quale, rispetto alla generazione che va a sostituire, ha secondo me una linea fin troppo "pesante".
Ritratto di bmwe34
10 settembre 2013 - 16:22
6
auto strepitosa anche se il posteriore è molto simile ad una bmw serie 6 che qualsiasi altra auto o renault come dice jokertropea2...cmq anch'io trovo il posteriore non molto originale però molto filante come l'auto d'altronde...
Ritratto di MatteFonta92
10 settembre 2013 - 16:45
3
Il prototipo è davvero stupendo, niente da dire. Molto più bella della S "normale", speriamo che il modello di serie non si discosti tanto da questo.
Ritratto di juvefc87
10 settembre 2013 - 18:00
una delle poche mb che mi piacciono! ricorda molto la prima cl e dietro mi piace ancor di più xk non sembra appunto una mercedes..
Ritratto di Alessio Cappellini BMW
10 settembre 2013 - 18:09
Bellissima, Stupenda!!!!!!!!!!!!!
Ritratto di bubu
10 settembre 2013 - 18:34
a me sinceramente nella coda e nelle fiancate ricorda molto la laguna coupé, non che questa Mercedes sia brutta, anzi! però dopo la presentazione come topo del topo mi ritrovo una laguna coupé davanti! bah...
Ritratto di Flavio Pancione
10 settembre 2013 - 18:56
8
troppo troppo bella, anche il posteriore, Mercedes producila al più presto.. magari "aggiustando" il posteriore.
Ritratto di Flavio Pancione
10 settembre 2013 - 18:56
8
troppo troppo bella, anche il posteriore, Mercedes producila al più presto.. magari "aggiustando" il posteriore.
Ritratto di marcoveneto
10 settembre 2013 - 21:46
che brutto il posteriore..la piu bella rimane la cl di due generazioni fa..del 98 mi pare..
Ritratto di rosso scuderia
11 settembre 2013 - 12:14
Mercedes tra le case Premium tedesche ,è sempre al top quando c'è da dar vita ad'una ammiraglia:questa S coupè lo conferma!
Ritratto di Willy2000
11 settembre 2013 - 12:17
Stupenda!!!
Ritratto di Boost
11 settembre 2013 - 13:37
Stilemi già visti ed ottimamente reinterpretati per questa superba vettura di Stoccarda: i più attenti avranno notato le linee della fiancata che tendono a stringersi verso il posteriore (come nella Corvette 2nd generation degli anni '60) e la grembialatura del frontale, nella parte bassa, che richiama gli ultimi modelli BMW. GLi interni sono molto belli ed innovativi ed il posteriore fa il verso alle Audi, ma è più personale e meno spigoloso. Molto bella.
Ritratto di Boost
11 settembre 2013 - 13:37
Stilemi già visti ed ottimamente reinterpretati per questa superba vettura di Stoccarda: i più attenti avranno notato le linee della fiancata che tendono a stringersi verso il posteriore (come nella Corvette 2nd generation degli anni '60) e la grembialatura del frontale, nella parte bassa, che richiama gli ultimi modelli BMW. GLi interni sono molto belli ed innovativi ed il posteriore fa il verso alle Audi, ma è più personale e meno spigoloso. Molto bella.
Ritratto di David_FE
11 settembre 2013 - 14:46
sicuramente gli interni non saranno così però rimane sempre un'auto stupenda.però 455 CV x un 4700 biturbo non mi sembrano molti.con quella cilindrata si tirano fuori tranquillamente 700 cavalli
Ritratto di GiorgioBG68
12 settembre 2013 - 10:11
1
che deve privilegiare la coppia, e non la spinta, il suo target di clienti è decisamente questo: per la spinta ci sarà la versione AMG.
Ritratto di GiorgioBG68
12 settembre 2013 - 10:14
1
che mi balza immediatamente all'occhio riguarda la linea, ed è sicuramente quel posteriore in stile 407 coupè. Ma la rivoluzione è sicuramente all'interno, e qui il mio personale voto è 10, ottimo lavoro Merdecess, finalmente!
Ritratto di GiorgioBG68
12 settembre 2013 - 10:17
1
mescola l'opulenza tipica delle CL (anche se qui viene rinominata S coupè) ad una modernità estrema, quindi mi piace parecchio. Per il resto , somiglianze a parte, anteriore (chiaramente ispirato alla SLS) e posteriore, trovo che non c'entrino niente tra di loro, e quindi male accordati.
Ritratto di porsche 356
12 settembre 2013 - 12:00
. Mi piace anche con quel difettino.
Ritratto di AyrtonTheMagic
12 settembre 2013 - 21:33
1
Sicuri che non l'ha disegnata un Italiano? E' spettacolare. Ieri mi sono gustato bene la S normale dal vivo, che macchina. Niente da aggiungere... e l'opt dell'impianto stereo per nababbi è di una qualità eccelsa(12000 euro di accessorio) mamma mia!
Ritratto di Rav
14 settembre 2013 - 14:48
4
che nel posteriore ci ha visto la Laguna Coupè. Il frontale è uno spettacolo ma io riguarderei la coda, l'attuale CL è molto meglio secondo me.
Ritratto di ilpilota
14 settembre 2013 - 15:57
Auto stupenda nonché bellissima. Non capisco perché quasi tutte le case propongono auto così solo col cambio automatico. Ci sono ancora parecchi utenti che preferiscono il "vecchio" e caro cambio meccanico. Meditate addetti ai lavori meditate!!!