Mercedes Vision Tokyo, il futuro secondo la Stella

28 ottobre 2015

Monovolume a guida autonoma, prefigura la mobilità nelle megalopoli del futuro. Con tanto di sistema olografico tridimensionale a bordo.

Mercedes Vision Tokyo, il futuro secondo la Stella
VISIONE FUTURA - Il nome, Vision, non poteva essere più evocativo: è l’interpretazione di casa Mercedes al Salone di Tokyo di un monovolume a guida autonoma per le future generazioni. Secondo la casa di Stoccarda, le auto del futuro saranno luoghi di relax mentre si viene trasportati a destinazione nel traffico caotico delle megalopoli: un’idea che oggi appare da fumetto di fantascienza ma che domani potrebbe avere un futuro. La Mercedes Vision Tokyo è dedicata ai giovani nati dal ’95 in poi (la cosiddetta “generazione Z”): un sistema in grado di imparare nozioni, conoscendo i passeggeri e ricordando le preferenze ed i desideri. Abbastanza per pensare a quell’HAL 9000 di kubrickiana memoria, insomma.
 
ELETTRICA MA ANCHE A IDROGENO - Monovolume da 480 cm di lunghezza, 210 di larghezza e 160 di altezza, la Mercedes Vision Tokyo prevede cerchi di 26” (illuminati): il motore è elettrico, con possibile apertura all’idrogeno grazie all’adozione di serbatoi in plastica rinforzata con fibra di carbonio. L’autonomia potrebbe essere prossima ai 1000 km, quasi 200 dei quali ascrivibili alla modalità solo elettrica. 
 
 
ALLA BISOGNA, IL VOLANTE - L’abitacolo della Mercedes Vision Tokyo non prevede file di sedili, sostituite da un divano ovale per la conversazione personale vis-à-vis; a rafforzare l’approccio vagamente fantascientifico è il proiettore di ologrammi tridimensionali al centro del divano, che si interfaccia con il sistema di multimediale (ovviamente connesso a Internet). Ricca anche la dotazione di schermi a cristalli liquidi. All’occorrenza, se si preferisce la guida manuale, è possibile estrarre un sedile dal divano e fruire di un volante: di fatto, l’unica interfaccia con il concetto di auto che attualmente conosciamo.


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Ritratto di Alfo47
28 ottobre 2015 - 11:50
Wow sembra uscita dal futuro! Gli interni sono qualcosa che fino a 10 anni fa ci parevano fantascienza. Lascia senza parole l'evoluzione continua e le innovazioni sempre piu' complesse nel campo automobilistico. A parte la triste forma "a sfilatino" e la tamarrata dei cerchi luminosi rimane veramente un ottimo esercizio di stile.
Ritratto di Porsche
28 ottobre 2015 - 11:54
Complimenti Mercedes !!! Vorrei che si passasse ai fatti però, ne abbiamo visti tanti di protipi. Vogliamo acquistare !!!
Ritratto di MAXTONE
28 ottobre 2015 - 12:09
Davanti tipicamente Mercedes seppur futuristica, dietro fa molto concept giapponese ma ci sta! E la linea e' a suo modo armoniosa. Ecco la dimostrazione di come le case che osano riescano sempre a tirar fuori idee brillanti. Ribadisco il mio pensiero e cioè che Mercedes-Benz sia allo stato attuale uno dei costruttori in assoluto più innovativi sul piano stilistico e non. Esattamente come bmw ai bei tempi di Chris Bangle oggi a mio avviso affetta da immobilismo stilistico eccezion fatta per le splendide "i".
Ritratto di Porsche
28 ottobre 2015 - 12:15
la Mercedes ha iniziato questo suo nuovo corso con il debutto della classe c serie precedente, quando fece debuttare una stessa classe c in stile "antico" ed uno moderno. Questo fu fatto per cercare di recuperare una posizione che sembrava andare alla deriva. Oggi MB sta risalendo, anche se per Audi per esempio, c'è il cambio generazionale della A4 in corso, che ne è la colonna portante (e secondo me è spettacolare !!!!).
Ritratto di MAXTONE
28 ottobre 2015 - 12:39
Anche a me fa impazzire la nuova A4 soprattutto la coda e la fanaleria della berlina, la C attuale in stile antico diciamo così e' stata dura da digerire all'inizio essendo un fan della C 2007 ma adesso la trovo ugualmente attraente seppure in modo diverso. L'unica del trio rimasta indietro, anche come interni imho, e' la Serie 3 non più tanto superiore a Mercedes e soprattutto Audi in termini di sportività e dinamismo come accadeva fino a 10 anni fa.
Ritratto di Porsche
28 ottobre 2015 - 12:48
ho sentito i primi pareri dei test su A4 e pare che non si riescano a trovare difetti. A parte quello registrato da AlVolante per la prova della Avant, un ticchettio sotto il pedale della frizione, che a me pare più un difetto di modello preserie (non sono certo di questa cosa però, è un mio sentore personale) che non ad altro. Anche perchè se ne sarebbero accorti anche altri. Comunque il fatto che una versione 3 volumi piaccia (anche a me piace tanto) in italia significa molto, visto che come popolo non siamo mai stati inclini alle versione sedan.
Ritratto di MAXTONE
28 ottobre 2015 - 13:08
Penso storicamente abbiamo sempre amato le Audi sedan, mio padre compro' nuova la 80 Turbodiesel B2 ultimo restyling prima dell'aerodinamica B3 di enorme successo, personalmente adoro la A3 Sedan ancor più della Sportback e la comprerei più che volentieri, caso più unico che raro sembra sia nata direttamente sedan dal tanto che e' equilibrata ed elegante e dopo la Q5 e' il modello di maggior successo negli usa, sarà una lotta anche interna con la nuova A4 sul mercato interno.
Ritratto di MAXTONE
28 ottobre 2015 - 13:11
Mercato yankee pardon.
Ritratto di Porsche
28 ottobre 2015 - 13:16
infatti la A3 Sedan anche quella è bellissima. Però i numeri, almeno in europa occidentale sono esigui delle 3 volumi.
Ritratto di Porsche
28 ottobre 2015 - 12:16
per quanto riguarda la tecnologia siamo di fronte alla casa auto che ha più brevetti al mondo (dietro Bosch che non è azienda auto però...).
Ritratto di Ercole1994
28 ottobre 2015 - 18:32
Salve MAXTONE, volevo solo commentare, per dire la mia sull'attuale Classe C. Direi che la vecchia aveva una bella linea tosta, soprattutto nel frontale (molto bello), ma noto nell'attuale, una linea più equilibrata e dinamica, quasi giovanile a dirla tutta, come anche gli, che prima potevano apparire austeri con certi colori scuri, ora invece dimostrano linee più nette e sportive. Infine prenderei entrambe le generazioni, con una netta prevalenza per l'attuale.
Ritratto di mustang54
28 ottobre 2015 - 12:34
2
Per gli Hippy dei futuri Anni '60...
Ritratto di MAXTONE
28 ottobre 2015 - 13:17
Per quello sto ancora aspettando la riedizione dell'iconico Bully :-)
Ritratto di Enrico1975
28 ottobre 2015 - 13:56
Semplicemente oscena. Degna di un film di fantascienza degli anni 70'
Ritratto di TheStig_97
28 ottobre 2015 - 14:46
Il Mercedes Classe V del futuro! Il frontale è carino, il resto non mi piace. Non so con quale coraggio Mercedes-Benz abbia presentato questo salotto mobile ad un salone dell'auto, non è un'auto nel senso stretto del termine.
Ritratto di Porsche
28 ottobre 2015 - 16:11
per guardare avanti non puoi proporre le cose del passato. Questo è una mia idea.
Ritratto di TheStig_97
28 ottobre 2015 - 17:16
Ma nemmeno stravolgere il concetto iniziale di quello che stai creando, altrimenti crei un nuovo prodotto. E questo lo vedo come un prodotto nuovo, non un'automobile.
Ritratto di Porsche
28 ottobre 2015 - 17:38
hai centrato il problema, l'auto di oggi sarà ancora l'auto di domani ? Riflettiamo !!!
Ritratto di MatteFonta92
28 ottobre 2015 - 17:45
3
Esteticamente è a dir poco disgustosa, ma gli interni sono qualcosa di spettacolare. In ogni caso nell'articolo è specificato che, se lo si desidera, è sempre possibile guidare l'auto in modalità manuale con un volante apposito, e questa secondo me è la conferma che anche nel più lontano futuro non si arriverà mai ad un'auto a guida autonoma al 100%... il che è un grosso sollievo.
Ritratto di AMG
28 ottobre 2015 - 20:42
Fantastica Mercedes che osa, il precedente prototipo di guida autonoma mi aveva conquistato completamente e interamente, questa solo in parte, ovvero spettacolare in tutto meno che nel posteriore; detto tra noi disgustoso per un livello Mercedes. Mi ha lasciato davvero con l'amaro in bocca. Linea fiancate e frontale perfetta valutando il concept e il monovolume che è l'auto. Interni stessa storia, fantastici. Certo la precedente mi aveva preso molto di più perché più completa e perfetta in tutti gli aspetti e viste. Lodevole l'impegno MB. Inoltre ho assistito allo sfarzo del padiglione MB a Francoforte... assistendo alle varie presentazioni dei modelli sul palco. Davvero emozionante MB!
Ritratto di Sepp0
29 ottobre 2015 - 00:16
Davvero emozionante... come un'incudine sui maroni. Se questo è il futuro delle auto, spero di andarmene prima di vederlo.
Ritratto di monodrone
29 ottobre 2015 - 10:56
Una Materia rivista. Beh ne hanno di fantasia in Mercedes. Potrebbero darsi allo sviluppo di games per playstation vista questa idea. Però la realtà è ben diversa. "cara" Mercedes: Fatti, non blugnette!!!!
Ritratto di volkswater
1 novembre 2015 - 18:07
"Secondo la casa di Stoccarda, le auto del futuro saranno luoghi di relax mentre si viene trasportati a destinazione..." Beh non avevamo dubbi, visto che da sempre accompagna per l'ultimo viaggio i nostri cari in un relax totale! Poi anche qui ci sarebbe da chiedere....e chi si dovrebbe poi lamentare???
Ritratto di caronte
26 gennaio 2017 - 17:22
Spero sia solo un esercizio di stile perché se la tecnologia in parte è utile per il futuro tranne la guida autonoma il fesign a me non convince molto.