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Mercedes C63 AMG: ora è meno assetata

28 gennaio 2011

Con il restyling, debuttano una nuova modalità di guida del cambio che dovrebbe permettere di limitare un po' i consumi e la versione AMG Performance con il 6.3 V8 portato a 487 CV. Sarà in vendita dall'estate con prezzi da circa 73.000 euro.

CAMBIA NEI DETTAGLI - Dopo aver presentato la Classe C “rinfrescata” per il 2011 (qui la news), la Mercedes ha diffuso le prime immagini della “cattiva” versione AMG, che sarà presentata ufficialmente al Salone di Ginevra, in programma il prossimo marzo. Disponibili sempre con carrozzeria berlina e famigliare, la Classe C AMG presenta paraurti ridisegnati, fari più allungati verso i passaruota con luci diurne a led e una mascherina ispirata a quella della supercar SLS con al centro la grossa stella a tre punte e un sottile listello cromato.


Mercedes classe c amg 2011 02


CONSUMA UN PO' MENO
- Sotto il cofano trova posto il conosciuto 6.3 V8 da 457 CV e 600 Nm di coppia abbinato al cambio automatico a sette rapporti e alla trazione posteriore. Rispetto al modello oggi a listino, le uniche novità meccaniche riguardano il servosterzo e la modalità di guida “Controlled Efficiency” che permette, secondo la Mercedes, di ridurre sensibilmente i consumi: la percorrenza media sale da 7,5 a 8,3 km/l. Invariate le prestazioni dichiarate: 250 km/h di velocità massima (autolimitata) e accelerazione da 0 a 100 km/h in 4,5 secondi (4,6 per la famigliare).


Mercedes classe c amg sw 02


ANCORA PIÙ CAVALLI
- La ristilizzata Mercedes Classe C AMG sarà in vendita dall'estate con prezzi da circa 73.000 euro per la berlina. Inoltre, verrà sempre proposta anche nella più sportiva versione AMG Performance che, però, adesso potrà contare su ben 487 CV. Una potenza che permette alla Classe C AMG di raggiungere i 280 km/h e abbassare il tempo sullo 0-100 km/h di un decimo. Le versioni AMG Performance si riconosceranno per le pinze freno rosse e l'abitacolo con finiture in carbonio e rivestimenti in pelle Nappa e Alcantara.

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Ritratto di Mister Grr
28 gennaio 2011 - 13:14
che una macchina così faccia 800 metri in più con un litro (dichiarati, quindi non saranno tali).
Ritratto di giuggio
28 gennaio 2011 - 13:23
...:-)
Ritratto di evoluzione80
28 gennaio 2011 - 13:43
a tutti coloro che nei vari articoli di "al volante" hanno detto che la Punto Evo Abarth e' una tamarrata...beh questa che cos'è scusate??? un marchio di lusso come mercedes con cerchi neri, 4 scarichi enormi cromati a vista, estrattore posteriore, spoiler... BLAAAA, CHE CAFONATA!!! Almeno il marchio Abarth rispecchia la sportività non come questa berlina di lusso rivestita (male) da sportiva.
Ritratto di ypacar90
28 gennaio 2011 - 13:47
Siamo sempre alle solite..quando una cosa viene fatta dalla Fiat fa skifo, è una tamaraggine ecc ecc..se la stessa però viene fatta dai tedeschi apriti cielo: fantastica, ci voleva, altro ke Fiat.....mah..io proprio non li capisco.
Ritratto di PFCGBS
28 gennaio 2011 - 13:48
Cosa-ti-sei-fumato? Dai un'occhiata bene nel passato di casa mercedes (con mclaren inclusa) e vedrai che ci tengono moltissimo ai modelli sportivi. Senza contare che hanno pure una divisione interna ottima come l'amg ed una esterna, la brabus, che forse è la migliore divisione di elaborazione auto.
Ritratto di Mister Grr
28 gennaio 2011 - 13:48
e quindi è bellissima a prescindere per molti. Specie la Wagon...è così raffinata. Ooooooh.
Ritratto di evoluzione80
28 gennaio 2011 - 14:01
PER MOLTISSIMI NON CONTA TANTO LA LINEA.....BASTA CHE SIA TEDESCA QUINDI E PER FORZA BELLA!
Ritratto di Fede97
28 gennaio 2011 - 17:41
a me le tedesche piacciono! (ma non tutte) ma non dico ''ah l'abarth, che brutta'' solo perchè è italiana (è un esempio) , ma io guardo sia linea che motore punto.
Ritratto di Zack TS
28 gennaio 2011 - 14:47
1
concordo con evoluzione, va bene la abarth, ma anche questa amg bianca con cerchi neri e con quelle striscie a led davanti è una gran bella truzzata
Ritratto di jamp83
28 gennaio 2011 - 15:51
1
non vedo tutta questa truzzata e nemmeno questa fila di led di cui parli (sono i normali led che ormai la Mercedes ha come "luci di posizione")e di modifiche ne vedo poche e ben fatte... poi c'è una piccola differenza...la Punto Abarth (e tutte le Abarth) è modificata nella carrozzeria ma non ha proprio niente di sportivo nelle prestazioni...questa invece ha anche i numeri dalla sua... penso che paragonare AMG e Abarth sia come paragonare Ferrari e Fiat
Ritratto di Zack TS
28 gennaio 2011 - 15:57
1
si lo so non l'ho tirata io in ballo la abarth, ho solo preso spunto dal commento di evoluzione....comunque questa amg bianca è una tamarrata, sicuramente con altri colori sta meglio, ad esempio quella foto della sw grigia è tutta un'altra cosa e sembra di nuovo una macchina elegante comunque questi led a mo' di luci diurne (si, mi riferivo a quelli) non mi piacciono, la classica tedescata (poi c'è gente che scade nel ridicolo sostituendo i led bianchi con altri blu, che porcheria)
Ritratto di jamp83
28 gennaio 2011 - 16:47
1
il fatto è che quei led a livello europeo stanno per diventare obbligatori per legge in quanto si accendono allìaccensione della macchina e la rendono + visibile...poi c'è chi come il gruppo VW li ha inseriti nei fari e chi come la Mercedes li ha messi nella posizione dei fendinebbia
Ritratto di evoluzione80
28 gennaio 2011 - 16:39
questa truzzata perche' sarai uno di quelli che basta che sia made in Germany ed e' tutto ammesso. Il paragone che ho fatto con l'Abarth era per dire che, se l'Abarth (marchio sportivo) fa uno spoiler, una minigonna, uno scarico pronunciato e' tamarra, mentre se lo fa Mercedes o tedesca in generale (auto piu' elegante che sportiva quindi) e' tutto ammesso, non volevo paragonare l'abarth alla mercedes amg!!! Quei cerchi neri non sono tamarri? Sembra un'auto da tuning americana. ...e i 4 scarichi? sobri al massimo eh. Ora non sto piu' a discutere altri eventuali commenti negatori al mio, non ho nè il tempo nè la voglia di rispondere a commenti infiniti, tanto non se nè verrà mai fuori....i tedescofili elogieranno qualsiasi auto tedesca e infangheranno qualsiasi auto del gruppo Fiat, l'ho potuto constatare da molto ma molti commenti...
Ritratto di jamp83
28 gennaio 2011 - 16:52
1
non sono tedescofilo ma vivo da 2 anni in Germania per lavoro e ti assicuro che nn adoro i tedeschi) ma quando c'è da dare a Cesare quel che è di Cesare lo faccio...quegli scarichi non li trovo tamarri perchè non sono un'aggiunta solo visiva ma sono funzionali (questa macchinina ha solo quasi 500 cavalli) e ti assicuro che quando qui le AMG e le BMW vanno a tutto gas in autostrada è una goduria...se passa un'Abarth fa ridere... per quanto riguarda l'accoppiamento cerchi neri/carrozzeria bianca ormai è un classico e lo trovo anche elegante...ma li son gusti personali...
Ritratto di ypacar90
28 gennaio 2011 - 16:59
ti ripetiamo ke sono 2 auto completamente diverse..una costa 19.000 euro, l'altra 73.000..è normale ke si provi piu goduria nel sentire il rombo di una Mercedes 6.3 V8 piuttosto ke un'Abarth 1.4 non credi??. Il discorso di evoluzione80 era un'altro..
Ritratto di PFCGBS
29 gennaio 2011 - 01:25
Ragazzi guardate bene tutte le foto è molto molto equilibrata non ha nulla di truzzo, sicuramente una abarth piena di rosso e nero dappertutto con magari scacchiera annessa è cosiderata un pò meno elegante ma è normale, darei della truzza ad una mini JCW ad esempio ma dalla abarth si dovrebbe imparare. Per quando riguarda questa amg, è bellissima.
Ritratto di Andry9188
28 gennaio 2011 - 14:22
quel colore bianco, ormai di moda su qualsiasi foto di qualsiasi modello.
Ritratto di fusco8
28 gennaio 2011 - 15:39
da qualsiasi lato la si osservi la riconosci subito la bmw m3(se avessi i soldi non prenderei nemeno questa),questa la riconosci solo dai scarichi e dai cerchi e un mezzo paraurti,di lato mi sembra una borghese classe c,la bmw ha persino i specchietti dedicati,le prese d'aria laterali....questo v8 amg sarà pure rafinato ma mi sembra una americanata,6,3 litri per nemeno 500 cv.e mi vengono a parlare di downsizing,contenimento di emisioni,consumi....ma perfavore va.e poi gira voce ke si vogliono mettere fare moto e scooter(in futuro) come bmw per abbasare le emisioni medie dei loro veicoli.
Ritratto di bugatti veyron
28 gennaio 2011 - 16:04
la berlina bianca è molto "tamarra"...molto meglio il grigio della Sw...nonostante tutto penso che sia meglio la M3...
Ritratto di Fede97
28 gennaio 2011 - 17:43
te lo dico io qual'è tamarra: la Mini!!!!! il bianco sposa benissimo con il nero... anzi il miglior abbinamento!
Ritratto di bugatti veyron
29 gennaio 2011 - 15:02
sinceramente non penso che la Mini sia molto più tamarra di questa Mercedes...cerchi neri e 4 tubi di scarico così grandi stanno proprio male su una berlina di questo tipo...
Ritratto di Fede97
7 febbraio 2011 - 22:06
u.u perchè non sai che li usano anche sulla bentley, rolls, aston, audi, bmw ecc. e stanno bene perchè vendono (poche ma buone)
Ritratto di bugatti veyron
8 febbraio 2011 - 17:53
intanto le Bentley, le Rolls Royce e le Aston Martin non possono essere paragonate a quest'auto...invece gli scarichi di Bmw e Audi sono leggermente più piccoli...
Ritratto di Fede97
28 gennaio 2011 - 17:45
mi piace tantissimo!!! :9 non vedo perchè non piaccia a qualcuno...
Ritratto di Andry9188
28 gennaio 2011 - 18:30
la prenderei nera, con cerchi neri e vetri scuri :P Giusto per il "piacere" di farmi fermare da qualsiasi pattuglia nel raggio di 10 km :)
Ritratto di money82
28 gennaio 2011 - 20:29
1
Scusate ma se non riuscite ad apprezzare una mercedes amg da 500 cv che cosa venite a fare in un sito di automobili? Nella sua categoria e insieme alla m3 questa è una delle vetture più esclusive, potenti e raffinate in produzione del segmento e mi venite a dire che non si può parlare di tamarrata su un punto abarth? Ma per favore...dove sono gli adesivi su questa benz? Dove sono le strisce rosse? Le appendici, i paraurti, gli estrattori sono tecnicamente preparati nella galleria del vento, non sono una funzione estetica e posticcia come lo sono per la punto abarth.
Ritratto di Zack TS
29 gennaio 2011 - 08:24
1
ma infatti è assolutamente una bella macchina....solo che col bianco non la digerisco (troppo appariscente), mentre la foto col grigio metallizzato è molto meglio ;-) ...poi che la punto abarth sia una tamarrata ne sono convinto anch'io per il fatto di non apprezzare una amg...beh ognuno ha i suoi gusti....secondo me la M3 è nettamente superiore, e nello stesso segmento si può scegliere anche l'audi RS4 o la lexus IS-F
Ritratto di Andry9188
29 gennaio 2011 - 16:08
Comunque la Grande Punto Abarth (ed Evo) l'ho sempre considerata "da truzzi" :D (Mentre la Punto HGT del '99/'00 mi stava simpatica)
Ritratto di Zack TS
29 gennaio 2011 - 16:26
1
quella delle macchine "da truzzi" è una grande famiglia, la abarth non è certo da sola in questo campo....e qui a Roma girando il giorno o la sera puoi notare chiaramente quali sono le "macchine da truzzo"....che poi non è una definizione fatta ad hoc per certi modelli, ma nasce dal momento in cui vedi che tipo di soggetti stanno al volante
Ritratto di armyfolly
28 gennaio 2011 - 22:26
AHAHAH...COMUNQUE E' PROPRIO UNA BELLA MACCHINA!!!
Ritratto di follypharma
29 gennaio 2011 - 11:09
2
vederla tamarra e' solo un gusto personale, quindi non capisco tutto questo accanimento... Solo perche' e' tedesca deve piacere a tutti ?(per esempio signo fede97, a lei piace e va benissimo, ad altri non piace, ci vede qualcosa di male se ha qualcuno non piace???? siamo in un mondo libero o no???) Secondo, allora adesso se non si apprezza una macchina come questa non si ha piu' il diritto di commentare sul forum? (e qui parlo al famoso money) Tutti hanno il diritto di dire quello che vogliono, tutti hanno il diritto di esprimere il proprio parere specialmente se e' estetico. A me la berlina bianca non piace per niente (la station grigia e' gia' meglio invece) Voglio proprio vedere se qualcuno mi zittisce solo perche' dico che non mi piace!
Ritratto di Mister Grr
29 gennaio 2011 - 11:23
che qui ci sono un sacco di egoisti che vedono le cose col paraocchi...io non capisco poi l'accanimento non tanto per i gusti personali, ma in generale...nel senso, ad ogni commento denigratorio sulla loro marca preferita (e parlo di chi adora le tedesche a prescindere, a chi adora le italiane a prescindere eccetera E IL CONTRARIO, CHIARAMENTE) devono subito ficcarsi in mezzo mettendo in mezzo le loro tesi sulla qualità, design, che chi parla così non capisce niente...ma càzzarola, è solo un sito di automobili, ma vivete per sto sito voi? Mamma mia, assurdo...adesso non si può manco esprimere un giudizio personale che subito la gente ti guarda in cagnesco, ma fatevi una vita, e che è, oh. Ah, io non ho scritto che trovo semplicemente pacchiane delle berline e wagon che devono essere abbastanza eleganti conciate così. Inutilissime poi, ma questo è un altro discorso.
Ritratto di money82
29 gennaio 2011 - 12:05
1
Parlo per il mio caso, personalmente a chi dice che quest' auto esteticamente non piace che gli posso dire? Nulla, infatti mai in nessun caso sono intervenuto con dei commenti immaturi o per rispondere dicendo "no è bella punto e stop", ma questo non è mai successo in nessuna news...piuttosto scusa folly ma qui sappiamo benissimo che i soliti fiattofili (li conosciamo bene) commentano semplicemente disgustati qualsiasi auto tedesca, e su questo è inutile negare l' evidenza, se entri nella news della nuova c63 amg da 500 cv per dire che è pacchiana posso anche accettarlo (fortunatamente siamo tutti diversi), ma dire che è una cafonata, che vende solo perchè ha i 4 anelli e che la punto abarth è la vera espressione della sportività bhe, capirai che per un appassionato d' auto è impossibile non rispondere a tono anche perchè se si vuole essere obiettivi, nel segmento ci sono 3 auto al mondo che possono competere con questa quindi penso ci sia ben poco da offendere...sarebbe come dire che l' inter è una squadra di m@erda...a te potrà non piacere ma oggettivamente l 'anno scorso è stata la squadra più forte del mondo.
Ritratto di pietro 9
29 gennaio 2011 - 23:03
Dire che è una tamarrata mi sembra un po troppo!!Questa è un'auto sportiva e monta soluzioni tecniche sportive come quattro tubi di scarico ed estrattore...poi che piaccia o no il biaco quello è un altro discorso..anche io sinceramente la preferisco grigia..rende molto di più...ed i led nemmeno quelli sono tamarri perchè li monta di serie l'auto!!tamarri sono quelli che li montano in macchine in un secondo momento o che montano super alettoni o scarichi esagerati su punto o opel corsa per citarvi degli esempi..quelle si che sono davvero cose orrende!!non questa c63!!l'unica pecca è che secondo me avrebbero potuto montare il nuovo motore 5.5 biturbo da 525 cv...nuovo...più leggero.."piccolo"...e con piu cavalli...
Ritratto di conte
31 gennaio 2011 - 14:28
SONO POCHE LE AUTO KE SONO SPORTIVE ED ELEGANTI BE' QUESTA BENZ E ENTRAMBE LE COSE, RIGUARDO LA G.P. HABART E SOLO SPORTIVETTA PER MODO DI DIRE MANCA SOLO LO SCORPIONE DISEGNATO SOPRA TUTTA LA MACCHINA E POI TI PUOI FARE PURE LA CROCE
Ritratto di Oles
1 febbraio 2011 - 07:33
L'UNICA CERTEZZA E' CHE DI ABARTH NE VEDREMO IN GIRO MOLTE DI PIU' CHE DI MERCEDES C 63 AMG . CONCORDO CON QUELLO CHE AFFERMA evoluzione 80 PER QUANTO CONCERNE CHE UNA MACCHINA COME LA MERCEDES NON DOVREBBE "DEGENERARE" IN UN TUNING SIMILE ALLE VETTURE ELABORATE DI FAST & FURIUS !!! QUELLO LASCIAMOLO FARE ALLA ABARTH , A CUI SECONDO ME RIESCE MEGLIO .
Ritratto di Dragon 88
3 febbraio 2011 - 21:25
Sono d'accordo con chi sostiene che non dovrebbero essere prodotte Mercedes sportive in versioni troppo elaborate esteticamente. Prendete per esempio le Bmw M3 ed M5, delle vere sportive, senza eccessi nell'estetica, ma con prestazioni paurose. L'Audi invece, sta esagerando su alcuni modelli, vedete la TT RS o la nuovissima RS3, sembrano auto di corse illegali.