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Mercedes C63 AMG: ora è meno assetata

28 gennaio 2011

Con il restyling, debuttano una nuova modalità di guida del cambio che dovrebbe permettere di limitare un po' i consumi e la versione AMG Performance con il 6.3 V8 portato a 487 CV. Sarà in vendita dall'estate con prezzi da circa 73.000 euro.

CAMBIA NEI DETTAGLI - Dopo aver presentato la Classe C “rinfrescata” per il 2011 (qui la news), la Mercedes ha diffuso le prime immagini della “cattiva” versione AMG, che sarà presentata ufficialmente al Salone di Ginevra, in programma il prossimo marzo. Disponibili sempre con carrozzeria berlina e famigliare, la Classe C AMG presenta paraurti ridisegnati, fari più allungati verso i passaruota con luci diurne a led e una mascherina ispirata a quella della supercar SLS con al centro la grossa stella a tre punte e un sottile listello cromato.

Mercedes classe c amg 2011 02


CONSUMA UN PO' MENO
- Sotto il cofano trova posto il conosciuto 6.3 V8 da 457 CV e 600 Nm di coppia abbinato al cambio automatico a sette rapporti e alla trazione posteriore. Rispetto al modello oggi a listino, le uniche novità meccaniche riguardano il servosterzo e la modalità di guida “Controlled Efficiency” che permette, secondo la Mercedes, di ridurre sensibilmente i consumi: la percorrenza media sale da 7,5 a 8,3 km/l. Invariate le prestazioni dichiarate: 250 km/h di velocità massima (autolimitata) e accelerazione da 0 a 100 km/h in 4,5 secondi (4,6 per la famigliare).

Mercedes classe c amg sw 02


ANCORA PIÙ CAVALLI
- La ristilizzata Mercedes Classe C AMG sarà in vendita dall'estate con prezzi da circa 73.000 euro per la berlina. Inoltre, verrà sempre proposta anche nella più sportiva versione AMG Performance che, però, adesso potrà contare su ben 487 CV. Una potenza che permette alla Classe C AMG di raggiungere i 280 km/h e abbassare il tempo sullo 0-100 km/h di un decimo. Le versioni AMG Performance si riconosceranno per le pinze freno rosse e l'abitacolo con finiture in carbonio e rivestimenti in pelle Nappa e Alcantara.

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Ritratto di Zack TS
28 gennaio 2011 - 15:57
1
si lo so non l'ho tirata io in ballo la abarth, ho solo preso spunto dal commento di evoluzione....comunque questa amg bianca è una tamarrata, sicuramente con altri colori sta meglio, ad esempio quella foto della sw grigia è tutta un'altra cosa e sembra di nuovo una macchina elegante comunque questi led a mo' di luci diurne (si, mi riferivo a quelli) non mi piacciono, la classica tedescata (poi c'è gente che scade nel ridicolo sostituendo i led bianchi con altri blu, che porcheria)
Ritratto di jamp83
28 gennaio 2011 - 16:47
1
il fatto è che quei led a livello europeo stanno per diventare obbligatori per legge in quanto si accendono allìaccensione della macchina e la rendono + visibile...poi c'è chi come il gruppo VW li ha inseriti nei fari e chi come la Mercedes li ha messi nella posizione dei fendinebbia
Ritratto di evoluzione80
28 gennaio 2011 - 16:39
questa truzzata perche' sarai uno di quelli che basta che sia made in Germany ed e' tutto ammesso. Il paragone che ho fatto con l'Abarth era per dire che, se l'Abarth (marchio sportivo) fa uno spoiler, una minigonna, uno scarico pronunciato e' tamarra, mentre se lo fa Mercedes o tedesca in generale (auto piu' elegante che sportiva quindi) e' tutto ammesso, non volevo paragonare l'abarth alla mercedes amg!!! Quei cerchi neri non sono tamarri? Sembra un'auto da tuning americana. ...e i 4 scarichi? sobri al massimo eh. Ora non sto piu' a discutere altri eventuali commenti negatori al mio, non ho nè il tempo nè la voglia di rispondere a commenti infiniti, tanto non se nè verrà mai fuori....i tedescofili elogieranno qualsiasi auto tedesca e infangheranno qualsiasi auto del gruppo Fiat, l'ho potuto constatare da molto ma molti commenti...
Ritratto di jamp83
28 gennaio 2011 - 16:52
1
non sono tedescofilo ma vivo da 2 anni in Germania per lavoro e ti assicuro che nn adoro i tedeschi) ma quando c'è da dare a Cesare quel che è di Cesare lo faccio...quegli scarichi non li trovo tamarri perchè non sono un'aggiunta solo visiva ma sono funzionali (questa macchinina ha solo quasi 500 cavalli) e ti assicuro che quando qui le AMG e le BMW vanno a tutto gas in autostrada è una goduria...se passa un'Abarth fa ridere... per quanto riguarda l'accoppiamento cerchi neri/carrozzeria bianca ormai è un classico e lo trovo anche elegante...ma li son gusti personali...
Ritratto di ypacar90
28 gennaio 2011 - 16:59
ti ripetiamo ke sono 2 auto completamente diverse..una costa 19.000 euro, l'altra 73.000..è normale ke si provi piu goduria nel sentire il rombo di una Mercedes 6.3 V8 piuttosto ke un'Abarth 1.4 non credi??. Il discorso di evoluzione80 era un'altro..
Ritratto di PFCGBS
29 gennaio 2011 - 01:25
Ragazzi guardate bene tutte le foto è molto molto equilibrata non ha nulla di truzzo, sicuramente una abarth piena di rosso e nero dappertutto con magari scacchiera annessa è cosiderata un pò meno elegante ma è normale, darei della truzza ad una mini JCW ad esempio ma dalla abarth si dovrebbe imparare. Per quando riguarda questa amg, è bellissima.
Ritratto di Andry9188
28 gennaio 2011 - 14:22
quel colore bianco, ormai di moda su qualsiasi foto di qualsiasi modello.
Ritratto di fusco8
28 gennaio 2011 - 15:39
da qualsiasi lato la si osservi la riconosci subito la bmw m3(se avessi i soldi non prenderei nemeno questa),questa la riconosci solo dai scarichi e dai cerchi e un mezzo paraurti,di lato mi sembra una borghese classe c,la bmw ha persino i specchietti dedicati,le prese d'aria laterali....questo v8 amg sarà pure rafinato ma mi sembra una americanata,6,3 litri per nemeno 500 cv.e mi vengono a parlare di downsizing,contenimento di emisioni,consumi....ma perfavore va.e poi gira voce ke si vogliono mettere fare moto e scooter(in futuro) come bmw per abbasare le emisioni medie dei loro veicoli.
Ritratto di bugatti veyron
28 gennaio 2011 - 16:04
la berlina bianca è molto "tamarra"...molto meglio il grigio della Sw...nonostante tutto penso che sia meglio la M3...
Ritratto di Fede97
28 gennaio 2011 - 17:43
te lo dico io qual'è tamarra: la Mini!!!!! il bianco sposa benissimo con il nero... anzi il miglior abbinamento!
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