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Mercedes C63 AMG: ora è meno assetata

28 gennaio 2011

Con il restyling, debuttano una nuova modalità di guida del cambio che dovrebbe permettere di limitare un po' i consumi e la versione AMG Performance con il 6.3 V8 portato a 487 CV. Sarà in vendita dall'estate con prezzi da circa 73.000 euro.

CAMBIA NEI DETTAGLI - Dopo aver presentato la Classe C “rinfrescata” per il 2011 (qui la news), la Mercedes ha diffuso le prime immagini della “cattiva” versione AMG, che sarà presentata ufficialmente al Salone di Ginevra, in programma il prossimo marzo. Disponibili sempre con carrozzeria berlina e famigliare, la Classe C AMG presenta paraurti ridisegnati, fari più allungati verso i passaruota con luci diurne a led e una mascherina ispirata a quella della supercar SLS con al centro la grossa stella a tre punte e un sottile listello cromato.

Mercedes classe c amg 2011 02


CONSUMA UN PO' MENO
- Sotto il cofano trova posto il conosciuto 6.3 V8 da 457 CV e 600 Nm di coppia abbinato al cambio automatico a sette rapporti e alla trazione posteriore. Rispetto al modello oggi a listino, le uniche novità meccaniche riguardano il servosterzo e la modalità di guida “Controlled Efficiency” che permette, secondo la Mercedes, di ridurre sensibilmente i consumi: la percorrenza media sale da 7,5 a 8,3 km/l. Invariate le prestazioni dichiarate: 250 km/h di velocità massima (autolimitata) e accelerazione da 0 a 100 km/h in 4,5 secondi (4,6 per la famigliare).

Mercedes classe c amg sw 02


ANCORA PIÙ CAVALLI
- La ristilizzata Mercedes Classe C AMG sarà in vendita dall'estate con prezzi da circa 73.000 euro per la berlina. Inoltre, verrà sempre proposta anche nella più sportiva versione AMG Performance che, però, adesso potrà contare su ben 487 CV. Una potenza che permette alla Classe C AMG di raggiungere i 280 km/h e abbassare il tempo sullo 0-100 km/h di un decimo. Le versioni AMG Performance si riconosceranno per le pinze freno rosse e l'abitacolo con finiture in carbonio e rivestimenti in pelle Nappa e Alcantara.

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Ritratto di bugatti veyron
29 gennaio 2011 - 15:02
sinceramente non penso che la Mini sia molto più tamarra di questa Mercedes...cerchi neri e 4 tubi di scarico così grandi stanno proprio male su una berlina di questo tipo...
Ritratto di Fede97
7 febbraio 2011 - 22:06
u.u perchè non sai che li usano anche sulla bentley, rolls, aston, audi, bmw ecc. e stanno bene perchè vendono (poche ma buone)
Ritratto di bugatti veyron
8 febbraio 2011 - 17:53
intanto le Bentley, le Rolls Royce e le Aston Martin non possono essere paragonate a quest'auto...invece gli scarichi di Bmw e Audi sono leggermente più piccoli...
Ritratto di Fede97
28 gennaio 2011 - 17:45
mi piace tantissimo!!! :9 non vedo perchè non piaccia a qualcuno...
Ritratto di Andry9188
28 gennaio 2011 - 18:30
la prenderei nera, con cerchi neri e vetri scuri :P Giusto per il "piacere" di farmi fermare da qualsiasi pattuglia nel raggio di 10 km :)
Ritratto di money82
28 gennaio 2011 - 20:29
1
Scusate ma se non riuscite ad apprezzare una mercedes amg da 500 cv che cosa venite a fare in un sito di automobili? Nella sua categoria e insieme alla m3 questa è una delle vetture più esclusive, potenti e raffinate in produzione del segmento e mi venite a dire che non si può parlare di tamarrata su un punto abarth? Ma per favore...dove sono gli adesivi su questa benz? Dove sono le strisce rosse? Le appendici, i paraurti, gli estrattori sono tecnicamente preparati nella galleria del vento, non sono una funzione estetica e posticcia come lo sono per la punto abarth.
Ritratto di Zack TS
29 gennaio 2011 - 08:24
1
ma infatti è assolutamente una bella macchina....solo che col bianco non la digerisco (troppo appariscente), mentre la foto col grigio metallizzato è molto meglio ;-) ...poi che la punto abarth sia una tamarrata ne sono convinto anch'io per il fatto di non apprezzare una amg...beh ognuno ha i suoi gusti....secondo me la M3 è nettamente superiore, e nello stesso segmento si può scegliere anche l'audi RS4 o la lexus IS-F
Ritratto di Andry9188
29 gennaio 2011 - 16:08
Comunque la Grande Punto Abarth (ed Evo) l'ho sempre considerata "da truzzi" :D (Mentre la Punto HGT del '99/'00 mi stava simpatica)
Ritratto di Zack TS
29 gennaio 2011 - 16:26
1
quella delle macchine "da truzzi" è una grande famiglia, la abarth non è certo da sola in questo campo....e qui a Roma girando il giorno o la sera puoi notare chiaramente quali sono le "macchine da truzzo"....che poi non è una definizione fatta ad hoc per certi modelli, ma nasce dal momento in cui vedi che tipo di soggetti stanno al volante
Ritratto di armyfolly
28 gennaio 2011 - 22:26
AHAHAH...COMUNQUE E' PROPRIO UNA BELLA MACCHINA!!!
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