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Mercedes C63 AMG: ora è meno assetata

28 gennaio 2011

Con il restyling, debuttano una nuova modalità di guida del cambio che dovrebbe permettere di limitare un po' i consumi e la versione AMG Performance con il 6.3 V8 portato a 487 CV. Sarà in vendita dall'estate con prezzi da circa 73.000 euro.

CAMBIA NEI DETTAGLI - Dopo aver presentato la Classe C “rinfrescata” per il 2011 (qui la news), la Mercedes ha diffuso le prime immagini della “cattiva” versione AMG, che sarà presentata ufficialmente al Salone di Ginevra, in programma il prossimo marzo. Disponibili sempre con carrozzeria berlina e famigliare, la Classe C AMG presenta paraurti ridisegnati, fari più allungati verso i passaruota con luci diurne a led e una mascherina ispirata a quella della supercar SLS con al centro la grossa stella a tre punte e un sottile listello cromato.

Mercedes classe c amg 2011 02


CONSUMA UN PO' MENO
- Sotto il cofano trova posto il conosciuto 6.3 V8 da 457 CV e 600 Nm di coppia abbinato al cambio automatico a sette rapporti e alla trazione posteriore. Rispetto al modello oggi a listino, le uniche novità meccaniche riguardano il servosterzo e la modalità di guida “Controlled Efficiency” che permette, secondo la Mercedes, di ridurre sensibilmente i consumi: la percorrenza media sale da 7,5 a 8,3 km/l. Invariate le prestazioni dichiarate: 250 km/h di velocità massima (autolimitata) e accelerazione da 0 a 100 km/h in 4,5 secondi (4,6 per la famigliare).

Mercedes classe c amg sw 02


ANCORA PIÙ CAVALLI
- La ristilizzata Mercedes Classe C AMG sarà in vendita dall'estate con prezzi da circa 73.000 euro per la berlina. Inoltre, verrà sempre proposta anche nella più sportiva versione AMG Performance che, però, adesso potrà contare su ben 487 CV. Una potenza che permette alla Classe C AMG di raggiungere i 280 km/h e abbassare il tempo sullo 0-100 km/h di un decimo. Le versioni AMG Performance si riconosceranno per le pinze freno rosse e l'abitacolo con finiture in carbonio e rivestimenti in pelle Nappa e Alcantara.

Mercedes C
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Ritratto di follypharma
29 gennaio 2011 - 11:09
2
vederla tamarra e' solo un gusto personale, quindi non capisco tutto questo accanimento... Solo perche' e' tedesca deve piacere a tutti ?(per esempio signo fede97, a lei piace e va benissimo, ad altri non piace, ci vede qualcosa di male se ha qualcuno non piace???? siamo in un mondo libero o no???) Secondo, allora adesso se non si apprezza una macchina come questa non si ha piu' il diritto di commentare sul forum? (e qui parlo al famoso money) Tutti hanno il diritto di dire quello che vogliono, tutti hanno il diritto di esprimere il proprio parere specialmente se e' estetico. A me la berlina bianca non piace per niente (la station grigia e' gia' meglio invece) Voglio proprio vedere se qualcuno mi zittisce solo perche' dico che non mi piace!
Ritratto di Mister Grr
29 gennaio 2011 - 11:23
che qui ci sono un sacco di egoisti che vedono le cose col paraocchi...io non capisco poi l'accanimento non tanto per i gusti personali, ma in generale...nel senso, ad ogni commento denigratorio sulla loro marca preferita (e parlo di chi adora le tedesche a prescindere, a chi adora le italiane a prescindere eccetera E IL CONTRARIO, CHIARAMENTE) devono subito ficcarsi in mezzo mettendo in mezzo le loro tesi sulla qualità, design, che chi parla così non capisce niente...ma càzzarola, è solo un sito di automobili, ma vivete per sto sito voi? Mamma mia, assurdo...adesso non si può manco esprimere un giudizio personale che subito la gente ti guarda in cagnesco, ma fatevi una vita, e che è, oh. Ah, io non ho scritto che trovo semplicemente pacchiane delle berline e wagon che devono essere abbastanza eleganti conciate così. Inutilissime poi, ma questo è un altro discorso.
Ritratto di money82
29 gennaio 2011 - 12:05
1
Parlo per il mio caso, personalmente a chi dice che quest' auto esteticamente non piace che gli posso dire? Nulla, infatti mai in nessun caso sono intervenuto con dei commenti immaturi o per rispondere dicendo "no è bella punto e stop", ma questo non è mai successo in nessuna news...piuttosto scusa folly ma qui sappiamo benissimo che i soliti fiattofili (li conosciamo bene) commentano semplicemente disgustati qualsiasi auto tedesca, e su questo è inutile negare l' evidenza, se entri nella news della nuova c63 amg da 500 cv per dire che è pacchiana posso anche accettarlo (fortunatamente siamo tutti diversi), ma dire che è una cafonata, che vende solo perchè ha i 4 anelli e che la punto abarth è la vera espressione della sportività bhe, capirai che per un appassionato d' auto è impossibile non rispondere a tono anche perchè se si vuole essere obiettivi, nel segmento ci sono 3 auto al mondo che possono competere con questa quindi penso ci sia ben poco da offendere...sarebbe come dire che l' inter è una squadra di m@erda...a te potrà non piacere ma oggettivamente l 'anno scorso è stata la squadra più forte del mondo.
Ritratto di pietro 9
29 gennaio 2011 - 23:03
Dire che è una tamarrata mi sembra un po troppo!!Questa è un'auto sportiva e monta soluzioni tecniche sportive come quattro tubi di scarico ed estrattore...poi che piaccia o no il biaco quello è un altro discorso..anche io sinceramente la preferisco grigia..rende molto di più...ed i led nemmeno quelli sono tamarri perchè li monta di serie l'auto!!tamarri sono quelli che li montano in macchine in un secondo momento o che montano super alettoni o scarichi esagerati su punto o opel corsa per citarvi degli esempi..quelle si che sono davvero cose orrende!!non questa c63!!l'unica pecca è che secondo me avrebbero potuto montare il nuovo motore 5.5 biturbo da 525 cv...nuovo...più leggero.."piccolo"...e con piu cavalli...
Ritratto di conte
31 gennaio 2011 - 14:28
SONO POCHE LE AUTO KE SONO SPORTIVE ED ELEGANTI BE' QUESTA BENZ E ENTRAMBE LE COSE, RIGUARDO LA G.P. HABART E SOLO SPORTIVETTA PER MODO DI DIRE MANCA SOLO LO SCORPIONE DISEGNATO SOPRA TUTTA LA MACCHINA E POI TI PUOI FARE PURE LA CROCE
Ritratto di Oles
1 febbraio 2011 - 07:33
L'UNICA CERTEZZA E' CHE DI ABARTH NE VEDREMO IN GIRO MOLTE DI PIU' CHE DI MERCEDES C 63 AMG . CONCORDO CON QUELLO CHE AFFERMA evoluzione 80 PER QUANTO CONCERNE CHE UNA MACCHINA COME LA MERCEDES NON DOVREBBE "DEGENERARE" IN UN TUNING SIMILE ALLE VETTURE ELABORATE DI FAST & FURIUS !!! QUELLO LASCIAMOLO FARE ALLA ABARTH , A CUI SECONDO ME RIESCE MEGLIO .
Ritratto di Dragon 88
3 febbraio 2011 - 21:25
Sono d'accordo con chi sostiene che non dovrebbero essere prodotte Mercedes sportive in versioni troppo elaborate esteticamente. Prendete per esempio le Bmw M3 ed M5, delle vere sportive, senza eccessi nell'estetica, ma con prestazioni paurose. L'Audi invece, sta esagerando su alcuni modelli, vedete la TT RS o la nuovissima RS3, sembrano auto di corse illegali.
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