LA PIÙ PICCOLA DI TUTTE - Fra suv e crossover, la Mercedes oggi propone quattro modelli (GLK, ML, GL e Classe R), ma nessuno ha dimensioni compatte: si va dai 453 centimetri di lunghezza della GLK (in alto un bozzetto di quest'ultima), ai 516 della Classe R “lunga”. Di piccolo - si fa per dire, visto il notevole ingombro in altezza - c’è soltanto la variante a passo corto della Classe G (421 cm) che, però, è una vera fuoristrada, presentata addirittura nel 1979, e con prezzi elevati (partono da 73.210 euro). Per andare a coprire l’importante fetta di mercato delle lussuose crossover di medie dimensioni e presentarsi come alternativa ad Audi Q3, BMW X1 e Land Rover Range Rover Evoque, alla Mercedes si stanno preparando per lanciare, nella primavera 2013, una crossover basata sulla piattaforma della Classe B (leggi qui il primo contatto), sulla quale è costruita anche la nuova Classe A in vendita da ottobre. Questo nuovo modello dovrebbe chiamarsi GLA (ma al vaglio ci sarebbero anche le sigle GLB e GLC).
A TRAZIONE ANTERIORE O 4X4 - La Mercedes GLA sarà lunga poco meno di 440 cm e avrà una sportiveggiante carrozzeria a tre o a cinque porte che, naturalmente, riprenderà le linee spigolose delle classi A e B. Da queste due vetture deriverà anche la meccanica della Mercedes GLA, motori compresi. Quelli a benzina dovrebbero essere i 1.6 da 122 e 156 cavalli, ai quali si affianca il 2.0 da 211 CV; per i propulsori a gasolio si parla del 1.8 da 109 o 136 CV e del 2.1 da 170. Proposta anche con il cambio automatico, la Mercedes GLA si potrà scegliere sia in versione con solo le ruote motrici anteriori sia in quella a trazione integrale. I prezzi partiranno da circa 26.000 euro.