FINALMENTE IN PRODUZIONE - Dopo tormentate vicende societaria (qui per saperne di più) la Microlino, simpatica microcar elettrica ispirata alla Isetta degli Anni 50, della quale mantiene l’idea dell’unica portiera apribile nella parte anteriore, è pronta ad entrare in produzione. La svizzera Micro, dopo aver comunicato che la produzione della inizierà ad opera della Cecomp nei pressi di Torino, entro la fine del 2021, ha diffuso i dettagli dei tre allestimenti. I prezzi non sono stati ancora diffusi, ma dovrebbero partire da circa 12.500 euro per la versione base.
TRE ALLESTIMENTI - La gamma della Microlino è composta da tre allestimenti che condividono la medesima piattaforma tecnologica. La base Urban è disponibile in due colori: Santorini White unicolor e Amsterdam Orange dual color con tetto nero lucido. Gli interni hanno uno stile semplice e sedili in tessuto nero e antracite. Optional il tetto apribile.
L’allestimento Dolce, che si ispira al periodo della “Dolce vita”, è stata pensata per i clienti che amano farsi notare con tocco retrò. È disponibile in cinque colori più appariscenti e presenta dettagli cromati. Accanto alle due tinte dell'edizione Urban, Santorini White e Amsterdam Orange, è acquistabile in tre colori con tetto bianco a contrasto: Paris Mint, Milano Red e Zurich Blue. Il look retrò è completato dalle barre luminose Infinity led anteriori e posteriori che danno un tocco di modernità. La Dolce Edition dispone di interni con materiali premium in tessuto e pelle vegana per i sedili. Il tetto apribile è di serie (i clienti possono optare anche per il tetto da coupé senza alcun esborso).
Infine, l’allestimento Competizione abbina i dettagli cromati ai colori opachi della carrozzeria disponile in: Gotham Anthracite, London Green e Torino Aluminum, ciascuno con tetto nero lucido. Dispone di interni con materiali premium in tessuto e pelle vegana. Il tetto apribile è di serie.
È LA 2.0 - La Microlino che potranno comprare i clienti è la versione 2.0, migliorata in quasi tutti gli aspetti rispetto alla 1.0, comunque mai entrata in produzione. La potenza di picco del motore elettrico è di 17 CV mentre la coppia di 118 Nm, suffcienti per uno scatto da 0 a 50 km/h in 5 secondi e una velocità massima di 90 km/h. Le sospensioni anteriori e posteriori sono indipendenti e l’efficienza energetica è migliorata del 10%. Sarà abbinabile a tre diversi tagli di batteria che garantiscono rispettivamente 95, 175 e 230 km con una singola ricarica. Le dimensioni sono a misura di città: la lunghezza è di 252 cm, la larghezza di 147 e l'altezza di 150.