Mini 5 porte: più spazio, stesso stile

Per la Redazione c'è un doppio "tipico" all'inizio dell'articolo: "Combinare il tipico divertimento di guida tipico della Mini" Per quanto riguarda la macchina mi riservo di vederla dal vivo però sinceramente mi aspettavo un risultato peggiore. L'unica vista che non mi convince è di tre quarti anteriore...

...veramente... se non fosse per le maniglie posteriori le due porte in più non si noterebbero

La trovo sorprendentemente ben proporzionata e con una linea piacevole ed equilibrata. Dico sorprendentemente non perché la Mini in configurazione 3 Porte originale non lo sia, piuttosto perché spesso le derivate di questo tipo risultano poco aggraziate. Un'altra nota positiva è riservata al bagagliaio che sembra essere all'altezza delle pari categoria pur essendo questa versione lunga come la sorella con due porte in meno. Passando ai pareri personali, non sono un fan della Mini, ma questa non mi dispiace. Penso che possa avere le carte in regola per fare bene...

Ci voleva una Mini decente a 5 porte. Ora trovo la Clubman che deve uscire assolutamente inutile.

Sono davvero sorpreso, pensavo che questa Mini a 5 porte sarebbe stata un pugno in un occhio, goffa brutta. Invece è molto equilibrata e piacevole, davvero niente male: è abbastanza diversa come forma dalla tre porte e, anche se non mi convince nella foto da tre quarti anteriore, è davvero apprezzabile. Davvero un buon lavoro, bravi.

La vista del tre quarti posteriore è più convenzionale e pesante della tre porte ma nel complesso non è brutta e con le 5 porte attirerà un numero maggiore di clienti, marketing..

Come dice fabri99 è molto equilibrata e piacevole e visti i precedenti (Clubman) la cosa non era scontata. Finalmente una Mini comoda per 4 adulti e che non sia un SUV. Inoltre la differente lunghezza e la maggiore altezza la rende anche non proprio identica alla 3 porte, così non banalizza nemmeno un "must".

.....aahahahhahahaahhaahahaaaa!! guarda caso in concomitanza con la ricorrenza di paperino..per la paper mobile ahahahahahahahaahhahaaa

Niente male, pensavo fosse uno schifo invece è molto ben equilibrata. Tanti complimenti!

Ditemi quello che volete ma io adoro quest'auto e preferisco questa, come concetto, alla club man (che mi è sempre sembrata un carro funebre).

insomma, proporzionata non è, la porta posteriore è minuscola rispetto ad una portiera normale, quindi indice di pessima accessibilità. Inoltre non mi pare che tra il divanetto ed i sedili ci sia tutto questo spazio, quindi non sarà così comoda. Per il resto è una MINI. Poi sinceramente la maniglia posteriore a questo punto l'avrei mascherata nel montante, come fanno tutti del resto. Meglio la Countryman a questo punto. E soprattutto ora i vetri hanno la cornice....sta sempre diventando un'auto comune....come la Swift.......

perchè una Mini a cinque porte non si era mai vista. A primo inmpatto mi lascia un pò perplesso, però devo ammettere che me l'aspettavo peggio. Cmq l'unica Mini che mi piace attualmente è la Countryman.

ho avuto più disgusto a vedere questa Mini 5p. che, addirittura, la 500L...

ho avuto più disgusto a vedere questa Mini 5p. che, addirittura, la 500L...

...potrà non piacere la 500L....ma non mi dite che questa sia proporzionata ed elegante!...per favore!...se la Fiat è un cesso...questa le fa la coppia come bidet!

orrendo quello della S, dove i paraurti anteriore\posteriore sono davvero IMBARAZZANTI (quei due buchi sotto la presa d'aria del muso dovrebbero darle un aspetto sportivo?! e poi...perchè il paraurti posteriore ha quella fascia sporgente e mal amalgamata che sembra stia per uscire dalla macchina?) - gradevole invece la versione standard, con paraurti più puliti e dalla linea piacevole ed equilibrata. In sostanza mi sembra lo stesso caso della 3 porte: le versioni sportive sono più brutte di quelle standard.

Mi piace, trovo la nuova mini 3 porte troppo grossa nel muso e poco gentile nei lineamenti tanto da non piacermi molto. Ma qui, un po più grande e più lunga soprattutto la Cooper D delle foto ( blu notte ) è davvero molto elegante e bella.. Ma la Cooper S ha un anteriore davvero brutto, eccessivo e tamarro.

Con l'aggiunta delle due porte posteriori la linea risulta più proporzionata rispetto alla versione 3 porte anche se continua a non piacermi. Ma per favore non fatemi il paragone con la 500L: la monovolume Fiat è un cesso unico, questa almeno si può guardare. E poi appartengono a due categorie differenti...

Oh mio Dio... alla fine l'hanno fatta. E purtroppo è esattamente come me la aspettavo: orribile! Piano piano lo spirito e la filosofia Mini stanno sparendo del tutto, di questo passo la prossima generazione arriverà a 450 cm di lunghezza se non di più!!!

ma come cacchio fate a dire che è bella???? la linea del posteriore è davvero pesante che stona il modello... mi sà che siete proprio ciecati....

Non è tanto il fatto che sia sproporzionata, a differenza di quanto dicano altri (il cofano troppo lungo, portiera posteriore posticcia, linea laterale del lunotto inguardabile, 3/4 anteriore e POSTERIORE osceni, fanali posteriori troppo grossi). Insomma uno sgorbietto, quanto il fatto che si sta SNATURANDO un must! Chi ama, amava, la Mini non era certo per l'abitabilità! i due posti stretti della precedente serie andavano benissimo come posti di fortuna per portarci gli amici una sera. Anche questa Mini non sarà scelta per farci i viaggi e in più è pure brutta. A sto punto la Countryman è davvero l'unica mini bella!

ora, è bella, molto pulita e armoniosa... neanche si nota che ha cinque porte, con tutto che ha le maniglie cromate :) dalla parte superiore è anche meglio della countryman, troppo simile a quello della 500L... chissà aggiorneranno anche la countryman cosi :)

cos'è questa cosa? Non so quale sia più oscena tra la 500 living o questa

si nota eccome che ha cinque porte! sembra che l'hanno presa da una parte all'altra e allungata! Sarà anche questo nuovo muso ma mi pare una ranocchia schiacciata... Credo che sia la vera prima brutta mini che hanno fatto. E parlo da ex possessore...

...........la sparizione di un' icona.

La Mini non si tocca!!!! É coma, la Ferrari, la Lamborgini, la forma della BIC, la scritta in corsivo della COCA COLA.....quella VERA rimarrà sempre la 3 porte...questi sono esercizi di stile inutili su un modello tipicamente giovane e sportivo....mah....saluti

Giunta ormai ai 4 metri di lunghezza si può tranquillamente affermare che di mini non è rimasto più nulla. La 5 porte è ormai una normale segmento b, con passo lungo (257 cm) che dovrebbe garantire un'abitabilità posteriore quasi decente. Fortunatamente non è stato utilizzato il vezzo della maniglia "nascosta" per le porte posteriori che ritengo una soluzione demenziale. La vista laterale evidenzia un certo equilibrio fra gli sbalzi ed uno squilibrio fra la lunghezza delle portiere, ma evidentemente si è persa quell'immagine Kartistica delle versioni a tre porte, che a dire il vero già era andata scemando nell'ultima versione tre porte. Per averne una senza un propulsore a tre cilindri ho la sensazione che saranno necessari ben più di trentamila Euro. Che senso ha tutto ciò? Nessuno, se non la necessità, per i possessori di comunicare di avere la grana, e per i possessori cerebrolesi la necessità di comunicare di far finta di averne, per poi dovere pagare il salato prezzo da qui all'eternità.

....per avere le 5 porte...tutta la vita la mia Mini Countryman!!!

niente di stravolgente, equilibrata ed inconfondibile! credo che avrà il suo successo! chi ha voglia di una mini ma non vuole rinunciare alla praticità ora è accontentato! molto bene!

Con la premessa che sono particolarmente simpatizzante del mondo MINI posso avanzare una critica che ho già postato per quanto riguarda l'ultima generazioni della "classica" mini 3 porte e che in questo caso assume maggior spessore con questa proposta a 4 porte. Per adeguare il pianale e condividerlo con altri progetti in corso in casa Bmw, le ultime mini hanno smarrito quella caratteristica estetica per cui l'ha resa celebre nel corso degli anni, ora con un cofano troppo lungo, delle proporzioni "fuori misura" che le fanno perdere fascino e DNA. Questa critica prende maggior forza con questa versione a 4 porte, non potrebbe essere il contrario

Immutata nello stile ma io avrei NASCOSTO le maniglie delle portiere posteriori, posizionandole nella fascia-battuta della stessa portiera per renderle INVISIBILI. Pur essendoci. Ma................??

solito catorcio per nanetti o cagne mezzi fatti di bamba.

Seguendo le logiche di mercato per il mantenimento di un brand, MINI sta snaturando le origini del marchio. Modelli sempre più funzionali e meno accattivanti esteticamente. L'icona data dal modello tre porte anni 70 ma anche della nuova MINI hatch del nuovo millennio sta pian piano scemando. E vedo che i commenti di chi mi ha preceduto sono in linea con il mio pensiero..

offrirà più spazio ai passeggeri posteriori però credo che l'accesso sarà un po sacrificato con quella portiera, mi sembra molto stretta confrontandola a quella anteriore e per di più dona alla vista di fianco un'evidente e disomogeneo stile che rende la soluzione quasi posticcia. Avendo fatto 30 potevano arrivare a 31 ( narra il detto ) avendola allungata di 16 cm per creare questa posticcia soluzione, avrebbero potuto accrescere di altri 8/10 cm ed avere un'auto decisamente più comoda e con soluzioni di accesso più umane. Per il resto rimane un'auto sopravvalutata, anche se ha molti accessori che la concorrenza non offre, come linea la trovo imbruttita rispetto alla 3 porte, non c'è proporzione, come la Fiat 500L e la 500L Living che è sgraziata.

Se la Mini di Issigonis non è mai esistita a 5 porte ci sara' anche stato un motivo...non è un auto che puo' risultare bella ne'armonica con due porte aggiunte, questa ha un non so che dell'orripilante Austin Allegro degli anni 70. I tempi in cui se un auto era brutta gli si sbatteva la porta in faccia qualunque fosse il marchio sul cofano, oggi invece la massa è talmente lobotomizzata da comprare anche la merda, purché il marchio sia nobile o trendy. Da questo punto di vista il mercato americano è avanti anni luce, li le auto non si comprano perché sono trendy o per il marchio: Funziona bene? Si rompe poco? Costa poco? La compro. Anche da noi una volta funzionava in questo modo ma la gente oggi è arrivata a un punto di rincoglionimento tale che si è stravolto tutto.

Bel lavoro di design azzeccando anche le proporzioni. Comunque qui si vede che alla Mini hanno iniziato a preoccuparsi della 500 L, che non è proprio la Mini come blasone, ma è comunque una macchina che oltre che "trendy" è pure comoda, spaziosa e funzionale, qualità che non sono eccelse sulla Mini, specialmente se si mira ad allargare la clientela per esempio a chi ha famiglia.

Amo la mini, ho sempre guidato solo mini, dalla prima serie sono passato alla seconda, nel 2012 ho preso la countryman, di recente ho ordinato la terza serie e sono ansioso per l'arrivo, ma questa non è una mini ,è un pugno in un occhio...ok la country ma questa? Da amante mini incomincio a disprezzare questa politica mangiasoldi...pur di allargare il campo d'interesse stanno sfornando obbrobri, iniziando dalla paceman. La mini è mini ed è per pochi...la mini è sempre stata fuori dagli schemi e per questo è amata. Così facendo diventa una macchina commerciale...cosa che la mini non è mai stata.

è troppo bella! andrò a vederla in concessionaria e magari, chissà, la comprerò

.....non è proporzionata tanto. Di 3/4 già va meglio. Però la Mini è 3 porte. Ok la countryman, però questa mi ricorda un po' la prima a A3 5 porte, una forzatura!