Mini Clubman: più che una wagon, è una media

15 settembre 2015

Ben rifinita, la nuova Mini Clubman è pensata per essere un'alternativa alle “solite” Volkswagen Golf e Audi A3 Sportback.

Mini Clubman: più che una wagon, è una media
SEMBRA UGUALE, MA NON LO È - Sullo stand, accanto alla Mini 5 porte, la nuova Mini Clubman sembra solo la sua versione famigliare. “Righello alla mano”, però, si scopre che è quasi un modello a sé: rispetto alla cinque porte è più lunga di ben 27 cm (per un totale di 425 cm) e anche il passo (la distanza fra il centro delle ruote posteriori e quello delle posteriori) è aumentato di 10 cm. Anche la larghezza è maggiore e il risultato è che nessun lamierato è in comune con le altre Mini, della quale sono ripresi, oltre allo stile generale, solo i fari, alcune modanature, le maniglie, gran parte dei comandi e poco altro.
 
DENTRO, 11 CM IN PIÙ - D'altra parte, in BMW (proprietaria del marchio inglese) sono chiari: “questa è una media: un'alternativa alle Audi A3 Sportback, Mercedes A e Volkswagen Golf”.  Le consegne non inizieranno però prima di novembre. All'interno ritroviamo le forme delle altre Mini, e la plancia è simile ma tutta diversa. Inoltre, grazie allo spazio in larghezza all'altezza dei gomiti aumentato di 11 cm, fra i sedili anteriori è stato possibile inserire una nuova larga consolle con un vano e poggiabraccia. Di qualità le finiture, con inserti “a effetto” come gli altoparlanti sdoppiati ricoperti da una rete sagomata in vero metallo del sistema hi-fi Harman kardon.
 
DIETRO, DUE PORTE “VERE” - L'allungamento del passo ha portato benefici all'abitabilità della Mini Clubman: sul divano si hanno tre centimetri e mezzo per le gambe e anche i più alti hanno un discreto agio, senza contare che le due porte posteriori “vere” (sulla precedente ce n'era solo una mezza, che si apriva contromarcia sul lato destro) ha reso più semplice salire e scendere dall'auto. I motori, invece, saranno ripresi interamente da quelli della Mini a cinque porte ma il cambio automatico sarà un nuovo a otto marce anziché a sei.
 
BAULE A DOPPIO BATTENTE - Il baule è aumentato fino a 360 litri (1250 col divano abbassato) ma ha conservato la caratteristica apertura a doppio battente: di serie c'è l'apertura elettrica (basta sfiorare una delle maniglie perché la mezza porta corrispondente si apra a 90°) e quella automatica è optional (con la chiave in tasca, si passa un piede sotto il paraurti per farle aprire). “Non abbiamo mai pensato di usare un portellone convenzionale - ci spiegano in Mini - perché richiede più spazio dietro l'auto per essere aperto e perché, dalle nostre ricerche, nell'80% dei casi i clienti usano solo la porta destra del bagagliaio”.




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Ritratto di Fr4ncesco
15 settembre 2015 - 23:09
2
Sotto sotto c'è la nuova BMW Serie 1. Non mi piace, ma apprezzo il fatto di andare fuori dagli schemi, con un modello che va oltre al concetto di segmenti. Vogliono proporre come alternativa alla Classe A una Mini più grande e in versione wagon? Why not? Prego...
Ritratto di Giorgiosss
16 settembre 2015 - 10:10
1
Mamma che brutta.. Da amante delle Mini è orribile.. Già la precedente faceva schifo, questa poi..
Ritratto di monodrone
16 settembre 2015 - 11:54
L'auto della banda Bassotti. Terribile!!!
Ritratto di Paolo-Brugherio
16 settembre 2015 - 14:56
6
Tralascio il giudizio sulla linea esterna che, al pari di una Nissan Juke, può piacere o meno. Ma quel cruscotto e quella plancia...: sembrano le giostre del Luna Park. Ed è così per tutte le Mini, bah...!
Ritratto di emergency
16 settembre 2015 - 16:40
C'è la stanno mettendo tutta i disegnatori BMW apprezzo lo sforzo ( minimo ) ma è decisamente orribile riesco a malapena ad utilizzarla per far legna nei boschi in sostituzione del trattore
Ritratto di alex_rm
17 settembre 2015 - 00:01
Sarebbe stata meglio e più equilibrata se fosse stata più alta(sui 150 cm invece di 144 cm guadagnando anche centimetri di abitabilità interna) così è lunga e schiacciata.
Ritratto di Sepp0
17 settembre 2015 - 22:04
Auto di rara bruttezza, che di Mini non ha più nulla (esattamente come la Smart ForFour non ha più nulla di Smart). Vorrei seriamente capire cosa esattamente piace di sto cassone totalmente sproporzionato a chi sta dicendo che gli piace. Roba che se fosse coreana invece che BMW avrebbe 1 stella di media voto.
Ritratto di Andrewlazzeri
21 settembre 2015 - 22:53
E' nato un progetto per avere questa macchina e non solo con un piccola quota versata UNA SOLA VOLTA!! Progetto svizzero tedesco che cambia completamente il modo di avere un'auto. Se vi interessa sapere come contattatemi al mio indirizzo mail andrewlazz92@gmail.com
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