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Mini John Cooper Works GP: annunciato il prezzo

Pubblicato 11 maggio 2020

Già ordinabile in concessionaria a 45.900 euro, la più estrema delle Mini sarà prodotta in 3.000 esemplari, di cui 150 riservati al mercato italiano.

Mini John Cooper Works GP: annunciato il prezzo

OLTRE 300 CV - Dopo essersi svelata nella sue forme definite lo scorso autunno al salone di Los Angeles la Mini John Cooper Works GP (qui per saperne di più) è pronta ad arrivare nelle concessionarie, dove da questi giorni è già ordinabile ad un prezzo di 45.900 euro. La piccola Mini a tre porte è cresciuta di quattro cm in larghezza e ha guadagnato dei nuovi parafanghi allargati in fibra di carbonio che, oltre a coprire l’extra carreggiata, agevolano il flusso dell’aria lungo la fiancata. Sotto al cofano il 2.0 turbo benzina da 306 CV abbinato al cambio automatico a otto rapporti (l’unica trasmissione disponibile) spinge questa piccola “bomba” della Mini da 0 a 100 km/h in 5,2 secondi fino ad una velocità massima di 265 km/h.

EDIZIONE LIMITATA - Al contrario degli altri modelli della gamma del costruttore inglese la Mini John Cooper Works GP non offre particolari possibilità di personalizzazione: tutti i 3.000 esemplari di questa edizione limitata (dei quali 150 sono destinati all’Italia) sono contraddistinti dalla verniciatura grigia contrastata dal colore argento del tetto e delle calotte degli specchietti e dai dettagli rossi delle grafiche e della barra di rinforzo in alluminio che prende il posto dei sedili posteriori. Completano la dotazione dell’abitacolo i due sedili sportivi con poggiatesta integrati e la strumentazione digitale derivata dalla “sorella” elettrica Mini Cooper SE personalizzata nelle grafiche. 

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Ritratto di Giuliopedrali
12 maggio 2020 - 09:13
La trovo un'auto che poteva emozionare nel 2000 / 2010, di 2020 c'è il prezzo.
Ritratto di opinionista
12 maggio 2020 - 10:00
2
Il prezzo è decisamente impegnativo, malgrado se mantenuta originale, mai pista e conservata con cura in futuro il valore salire sensibilmente. Allora mi domando, acquistarla per tenerla in garage? Credo propio di sì
Ritratto di FiestaLory
12 maggio 2020 - 10:43
Indubbiamente dev'essere molto divertente da guidare. Tuttavia mi comunica l'idea di un giocattolone sen'anima. A mio parere l'unica Mini moderna in grado di serbare almeno un poco lo spirito originario è la prima del 2001. Dopo è stato un lento ma inesorabile distanziarsi. Ci si è allontanati al punto che oggi penso non sarebbe male proporre un ulteriore modello più classico in gamma.
Ritratto di Giuliopedrali
12 maggio 2020 - 12:04
Sembra che tutte ste versioni speciali acquistino chissà quale valore in futuro, si in futuro magari tra 20 anni, con quella cifra intanto prenderei che so una bella Jensen Interceptor e me la godo per anni o una Jaguar Mk2 o una Lancia Fulvia coupè o cosa voglio vedere se non mi diverto di più.
Ritratto di supermax63
14 maggio 2020 - 20:54
Magari una Jensen Interceptor FF (Ferguson Formula)
Ritratto di supermax63
12 maggio 2020 - 12:38
46000 Euro per una Mini è una pazzia totale
Ritratto di prodottinotevoli
12 maggio 2020 - 14:06
effettivamente quelle strisce rosse sono troppe e quell'alettone ingiustificato se non in pista (chi è che ci va'?) e un impiccio all'autolavaggio. per il triste monocolore può essere d'aiuto il wrapping a patto sia applicato da gente molto esperta
Ritratto di preoccupato
12 maggio 2020 - 19:08
46.000€un bolide che puoi guidare solo in pista.Boh..........
Ritratto di puccipaolo
12 maggio 2020 - 23:06
6
Scusate ma gli stickers "TURBO" per le fiancate sono optional o after market?
Ritratto di Giulio Menzo
13 maggio 2020 - 09:53
2
Le prestazioni sono da primato, ma avrei preferito il prezzo più in linea con sportive come Civic Type R P Renault Megane R.S. 4Control. Belli gli interni, ma avrei preferito un impianto multimediale semplificato per ridurre ulteriormente il peso. Peccato per la poca personalizzazione, una caratteristica tipicamente Mini
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