FENDINEBBIA ADDIO - A circa un paio d’anni dall’ultimo restyling, le Mini 3 Porte, Mini 5 Porte e Mini Cabrio, si mantengono al passo con i tempi attraverso alcune mirate modifiche. L’aspetto inconfondibile resta quello di sempre, ma nel frontale spariscono i fendinebbia circolari, la cui funzione è svolta dai fari full led (di serie), che presentano un’inedita colorazione nera all’interno del gruppo ottico. Diverso il paraurti, con sottili aperture verticali al posto dei fendinebbia: indirizzano l’aria lungo la fiancata. Cambia anche la mascherina ottagonale: ha una cornice (nera o lucida a seconda delle versioni) più ampia e ingloba anche la presa d’aria inferiore inserita nel paracolpi. Inoltre, l’elemento sotto la griglia della mascherina è in tinta con la carrozzeria, anziché nero. Rivisti il disegno della mostrina di plastica per gli indicatori di direzione a led nei parafanghi e il profilo del rivestimento in plastica nera dei passaruota: ha un bordo più accentuato. Nella parte posteriore spicca il paraurti con griglia e cornici ridisegnate. Altre novità, per il tetto è offerta un’originale colorazione a sfumare nero, azzurro e blu mentre col pacchetto Piano black exterior dettagli esterni, come retrovisori, loghi, maniglie e tubo scarico, sono verniciati di nero.
INFOTAINMENT RIVISTO - Nel ricercato abitacolo delle Mini 3, 5 Porte e Cabrio l’impianto multimediale è aggiornato e lo schermo di 8,8” inserito nell’elemento circolare al centro della plancia diventa di serie. Accanto, i diffusori del climatizzatore cambiando forma: sono rettangolari, con angoli smussati e “annegati” nella fascia decorativa che attraversa la plancia. Modificata la forma delle razze per il volante, che incorporano comandi a sfioramento con finiture nero lucida. Rivista l’illuminazione interna, coordinata dello stesso colore per il cruscotto digitale di 5”, il monitor citato poc’anzi e le luci ambiente inserite nelle porte: per tutti la tinta dominante è l’azzurro, che passa al rosso selezionando la modalità di guida sportiva.
PIÙ SICUREZZA - Sono in in parte colmate le lacune delle Mini 3, 5 Porte e Cabrio sul fronte degli aiuti alla guida. Continua a mancare il sistema di mantenimento in corsia, ma almeno è offerto l’avviso di involontario cambio di corsia: attivo fra 70 e 210 km/h fa parte del pacchetto Driver Assistance. Inoltre, il cruise control adattativo guadagna la funzione Stop&Go: nelle code può arrestare e far riaprire l’auto da solo. Le nuove Mini saranno in concessionaria a maggio 2021.