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Mitsubishi Eclipse Cross: con il restyling, anche la ibrida

di Paolo Alberto Fina
Pubblicato 15 ottobre 2020

La Mitsubishi Eclipse Cross perde il caratteristico portellone con il lunotto sdoppiato, ma dispone ora di una variante ibrida plug-in.

Mitsubishi Eclipse Cross: con il restyling, anche la ibrida

NUOVI FARI - Svelata nel 2017, la Mitsubishi Eclipse Cross è una crossover dal design originale e dalla guida dinamica (qui e qui per saperne di più). Oggi ne viene svelato il restyling. Fra le novità le sottili luci diurne che si trovano ora nella parte alta del frontale, mentre più in basso sono collocati i fari principali. L’edizione 2021 della Eclipse Cross ha un rinnovato fascione e modifiche alla mascherina, completamente nera (assetti i due listelli cromati nella parte alta). Cambiano anche i fregi cromati ai lati della mascherina: nella parte bassa, sono più spessi e ondulati. 

ADDIO ALLO SPOILER - Le modifiche stilistiche sono più marcate al posteriore, che è stato del tutto ridisegnato. La Mitsubishi Eclipse Cross perde il caratteristico lunotto diviso in due parti per migliorare la visibilità in retromarcia, fra i punti deboli del modello attuale. I fanali, sempre a sviluppo verticale, hanno la parte bassa estesa in larghezza, e cambia pure il portellone: il logo della Mitsubishi si trova più in alto e c’è un nuovo listello sopra la targa. Inedito anche il fascione. 

NUOVA MULTIMEDIALITÀ - All’interno è presente un nuovo sistema multimediale, con schermo maggiorato (di 8” anziché di 7”) e nuovi comandi: alla base del display, ci sono due rotori per la regolazione di volume e frequenza della radio. Inoltre, lo schermo si trova più vicino al guidatore e ciò facilita l’immissione dei comandi. La rinnovata Mitsubishi Eclipse Cross è priva inoltre del touch pad fra i sedili anteriori, la superficie tattile dalla quale si gestivano alcune funzionalità del precedente sistema multimediale: al suo posto c’è un porta-oggetti. 

ANCHE IBRIDA - La rinnovata Mitsubishi Eclipse Cross sarà offerta con il noto motore 4 cilindri turbo benzina 1.5, al quale si affianca un inedito motore ibrido con batterie ricaricabili dall’esterno, del quale non sono stati annunciati i dettagli. La rinnovata crossover dovrebbe comunque arrivare in Italia, come precisato dall'importatore, nonostante la Mitsubishi abbia annunciato di volersi ritirare dal mercato europeo (qui per saperne di più). 

Mitsubishi Eclipse Cross
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Ritratto di deutsch
15 ottobre 2020 - 15:23
4
interessante un articolo su un auto che dichiaratametne non arriverà da noi
Ritratto di stefbule
15 ottobre 2020 - 15:46
12
Diciamo che in giro c'è anche di peggio, però è "pesante" davanti, con linee interrotte con forme varie diverse tra loro e scarna dietro. Non capisco i pulsanti dei finestrini dopo la maniglia, per usarli devi passarci "sotto"?
Ritratto di Luca Cagnesco 90
15 ottobre 2020 - 17:43
2
Sicuramente si , se la metti a fianco di una cx30 di una 2008 o della Xc40, l'Eclipse si va a nascondere dalla vergogna^ . Ma poi si guarda agli euro e in tanti potrebbero rivalutarla. Sinceramente io non ci riuscirei con questa versione nuova . Luca.
Ritratto di Giuliopedrali
15 ottobre 2020 - 18:55
La media di design giap è già parecchio inferiore a quella cinese almeno da un anno - due, una cosa stra ovvia.
Ritratto di Al Volant
15 ottobre 2020 - 17:36
Secondo me se l'avessero fatta un pochino più "Bombata" ai lati, sarebbe stata persino carina.. Comunque migliorata sicuramente. Peccato che abbandoni il mercato eu, ma d'altra parte i numeri erano quelli.. Come mazda, hanno prodotti buoni, e nel caso mazda anche belli, ma sono scarsi nel marketing..
Ritratto di Luca Cagnesco 90
15 ottobre 2020 - 17:39
2
Secondo me la vecchia era piu lineare e priva di molti schiribizzi stilistici . Questa e decisamente tormentata nelle linee. Con un anteriore tozzo e una coda imponente Ma non si diceva tempo fa che il marchio Mitsubishi avrebbe abbandonato il mercato europeo?? Luca.
Ritratto di Ercole1994
15 ottobre 2020 - 17:49
A me è sempre piaciuta, soprattutto nella vista di 3/4 anteriore. Anzi, adesso, hanno pure risolto l'estetica del lunotto, che sdoppiato, non mi piaceva per nulla.
Ritratto di Giuliopedrali
15 ottobre 2020 - 18:58
La cosa più bella di quest'auto che di bello ha proprio poco, è stata la prima campagna pubblicitaria per l'Italia, dove si regalava benzina se si acquistava quest'auto, ma che ufficio marketing hanno, in questo modo hanno dato subito l'impressione che questa Eclipse cross fosse una petroliera succhiabenzina...
Ritratto di Boys
15 ottobre 2020 - 20:49
1
Mamma mia ...che dire...era meglio prima che già non era un gran che.
Ritratto di Bruno91
15 ottobre 2020 - 22:26
1
Io non capisco proprio sta cosa di mettere nomi di auto del passato ad auto moderne che non le ricordano minimamente. Mitsubishi e Ford hanno dato addirittura dei nomi di auto coupé a dei suv.
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