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La prima monovolume Dacia ha una “faccia” e un nome: Lodgy

15 novembre 2011

La Dacia Lodgy debutterà al Salone di Ginevra nel marzo 2012, ma le sue forme sono anticipate da una vettura da corsa che parteciperà al Trofeo Andros, che si corre sui ghiacci. E nei mesi successivi sarà il turno della “sorellina”.

COME CON LA DUSTER - Per presentare il suo nuovo modello, la casa romena controllata dalla Renault ha continuato la tradizione iniziata con la Duster: far correre nel Trofeo Andros (gare su ghiaccio molto popolari in Francia) una vettura con la carrozzeria simile a quella dell’auto di serie; quest’ultima la vedremo dal vivo per la prima volta al Salone di Ginevra a marzo 2012. A scendere sulla pista francese di Val Thorens, il 3 e il 4 dicembre prossimi, saranno due esemplari della Lodgy ICE. Le vetture saranno guidate da tre piloti, fra i quali l’ex campione del mondo di F1 Alain Prost.

Dacia lodgy ice 04


LA LINEA È QUESTA
- La Lodgy ICE è importante perché ci fa intuire come saranno il muso, il laterale e la coda della prima monovolume media della Dacia. La vettura di serie (chiamata semplicemente Lodgy) dovrebbe quindi conservare i grandi fari e la mascherina esagonale, come pure i fanali a sviluppo verticale che si restringono alle estremità e il terzo finestrino laterale.

Dacia lodgy ice 06


ANCHE A SETTE POSTI
- La vista di fianco svela che il lunotto dovrebbe essere molto “in piedi”, per massimizzare lo spazio a disposizione nell’area posteriore (indiscrezioni parlano di una versione a sette posti), mentre il tetto che scende dolcemente non fa assomigliare la futura Dacia a un furgone. Della versione da gara, la Lodgy di serie non conserverà né il telaio tubolare, né il motore centrale V6 a benzina da 355 cavalli, e nemmeno la trazione integrale: le ruote motrici saranno anteriori, mentre per i motori la scelta dovrebbe cadere su un 1.6 a benzina e un 1.5 dCi a gasolio. Ovviamente, anche i passaruota saranno meno bombati rispetto a quelli della ICE.

Dacia lodgy ice 02

PORTE SCORREVOLI? - Nel corso del 2012 la Lodgy sarà affiancata da una “sorellina” più corta e più simile a una multispazio (sul tipo della Renault Kangoo e della Fiat Doblò). Questa seconda Dacia dovrebbe essere proposta esclusivamente con cinque posti; con tutta probabilità, per essere ancora più pratica, avrà le porte posteriori scorrevoli, che facilitano l’accesso a bordo (e l’uscita dall’auto) nei parcheggi stretti.

Dacia Lodgy
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Ritratto di nello13
16 novembre 2011 - 16:17
7
speriamo non abbia la stessa plancia di Sandero,Logan e Duster che sono identiche!!!
Ritratto di hornet72
16 novembre 2011 - 19:07
Brava, brava la Dacia, adesso si sta per conquistare una fetta di mercato, come ha fatto di recente la Kia/Hyundai. Sandero/Stepway, Duster e quasta Monovolume che arriverà farà paura!
Ritratto di hornet72
16 novembre 2011 - 19:07
Brava, brava la Dacia, adesso si sta per conquistare una fetta di mercato, come ha fatto di recente la Kia/Hyundai. Sandero/Stepway, Duster e quasta Monovolume che arriverà farà paura!
Ritratto di gia Pier
16 novembre 2011 - 19:38
www.angeloprotettore.it ... un sistema semplice alla portata di tutti che ha a cuore chi della strada ne fa una ragione di vita ... cioa
Ritratto di gia Pier
16 novembre 2011 - 19:39
www.angeloprotettore.it ... un sistema semplice alla portata di tutti che ha a cuore anche e non solo chi della strada ne fa una ragione di vita ... verrà presentato al Motor Show di Bologna 3-11 Dicembre 2011 ciao a tutti e buon www.angeloprotettore a tutti
Ritratto di fogliato giancarlo
16 novembre 2011 - 21:21
Il commento è stato rimosso perché l'utente è stato disattivato per violazione della policy del sito. La redazione.
Ritratto di jb007
16 novembre 2011 - 19:56
ora quelli sn obbligati a produrre i loro ''cessi'' con l'esp!
Ritratto di fabio an
16 novembre 2011 - 21:58
io sono il felice proprierario di una Duster 1.5 dci 4x4 con ESP targata EG . mi ritengo soddisfatto . l' auto è megliodi quanto sinceramente credessi. potevo prendere una Fiat 16 4x4 ma la superbia di Marchionne mi ha fatto cambiare decisamente idea. fà bene la Renault ha continuare ad investire sui nuovi modelli Dacia , ancora un pò e venderanno più della casa madre. per informazione quì da me di Duster è pieno e stanno sempre aumentando. ricordo inoltre che tramite il successo del Duster la Renault si è comprata anche la casa russa Lada, vi produrrà il Duster commercializzato con il marchio Renault come in sud-america.
Ritratto di fogliato giancarlo
16 novembre 2011 - 22:05
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Ritratto di fabio an
17 novembre 2011 - 00:04
a me tutta accessoriata è costata 22.500,00 euro18.300 per la 1.5 cdi 4x4 laureate bianca con esp (300,00 euro) interni pelle 700,00 euro protezioni fiancate e passaruota 650,00 euro,bracciolo 150 euro (mi pare) sensori parcheggio posteriori 350,00 euro ,radio con comandi al volante 300,00 euro , ruota di scorta dimensioni normali 70,00 euro , kit emrgenza 30,00 euro, paraspruzzi allle 4 ruote 110, 00 euro, battitacco in acciaio 4porte un centinaio di euro , non ricordo bene, deflettori ai 4 finestrini un 45 euro circa , vasca bagagliaio 95, 00 euro, tset 4 tappeti neve in caucciù un 70 euro circa poi qualche altra cosetta ma adesso a questa ora non mi ricordo più. ciao e spero di esserti stato utile.
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