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Morgan EV3: in produzione nel 2018

20 dicembre 2017

Ha un motore elettrico da 47 CV e il telaio rivisitato, oltre ad alcune modifiche al frontale: “scompare” infatti il due cilindri a V.

Morgan EV3: in produzione nel 2018

TANTO FASCINO, ZERO EMISSIONI - A metà fra un’automobile e una motocicletta, la Morgan 3-Wheeler è una vettura a tre ruote con motore a due cilindri di derivazione Harley-Davidson. La 3-Wheeler è venduta dal 2012 ed è la riedizione di quella costruita dalla Morgan fra il 1932 e il 1952, ed ora si prepara ad evolversi ancora una volta nella sua lunga storia. La casa inglese ha annunciato che nel 2018 entrerà in produzione una versione la con un motore elettrico, la Morgan EV3, in grado di assicurare percorrenze dichiarate nell’ordine dei 190 km e di offrire i vantaggi tipici dell’alimentazione a batterie, come la grande silenziosità di marcia e l’erogazione istantanea della potenza (a scapito però del rombo tipicamente Harley-Davidson del motore).

TELAIO RIVISTO - La Morgan EV3 sarà strettamente derivata dal prototipo esposto per la prima volta l’anno scorso (nelle foto), in attesa di trovare un partner tecnico per lo viluppo. La Morgan metterà a punto il progetto con la Frazer-Nash Energy Systems, un’azienda inglese che realizza motori elettrici, batterie e altri organi meccanici per auto ibride o elettriche, a partire dai taxi ibridi Metrocab in servizio a Londra (le due società fanno parte dello stesso gruppo). La Morgan EV3 adotta un motore elettrico da 47 CV, una batteria agli ioni di litio da 21 kWh e si avvale di un telaio rivisitato, secondo quanto ha anticipato la Morgan, che ha voluto irrobustirlo per fargli sopportare le sollecitazioni dovute al motore con più coppia. La Morgan EV3 verrà costruita a partire da giugno 2018 nella fabbrica di Pickersleigh Road.

Morgan 3 Wheeler
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Ritratto di AMG
20 dicembre 2017 - 15:21
Questo mezzo per me ha sempre riservato un gran fascino. Ovviamente non ne prederei mai ma poi mai in considerazione l'acquisto. Non ha il minimo senso logico. Tuttavia penso che da usare nelle rare occasioni in cui si può usare (weekend primaverili estivi per tragitti non eccessivamente lunghi) sarebbe molto divertente, magari su strade adeguate. Certo è che ha anche un costo in gran parte ingiustificato. E comunque dovendo scegliere tra questo e una moto (Harley) non ci sono tanti dubbi. In ogni caso la versione elettrica credo trovi un'ottimo impiego sulle dimensioni e le caratteristiche del mezzo se non per il fatto che toglie forse uno dei pochi elementi che gli conferiscono un senso: il motore, il sound e la sensazione di avere per le mani un oggetto d'altri tempi, fuori da logica e utilità. L'elettrico funziona su questo modello credo, ma avere un mezzo così che non ha quel rombo... Perde forse COMPLETAMENTE senso, no?
Ritratto di puccipaolo
20 dicembre 2017 - 19:23
6
Assolutamente! Se avessi un garage con 20-30 auto forse ci sarebbe spazio anche per questo meraviglioso oggetto, ma visto l'utilizzo prettamente emozionale da toy-car, non vedo appropriato il propulsore elettrico, lascia digiuno il senso dell'udito a cielo aperto. Con questa...cosa meravigliosa , si faranno al massimo 1000km /anno e non ha senso cercare nell'elettrico una strada green ( senza pensare al discorso pile, smaltimento delle stesse ed uso extraurbano...è anti green). Poi se l'uso è caffè racer per far colpo su qualche bella ragazza al'ora dell'aperitivo...allora...va bene tutto!
Ritratto di AMG
20 dicembre 2017 - 22:19
Ahahah quoto.
Ritratto di Luke_66
20 dicembre 2017 - 15:30
4
Mezzo totalmente inutile. Proprio non riesco a capire come lo si possa acquistare.
Ritratto di Alessandro Sorvino
20 dicembre 2017 - 16:20
Sempre più utile di certi SUV-ettini, non trovi? ;-)
Ritratto di Luke_66
20 dicembre 2017 - 22:09
4
Col suvettino però ci puoi andare a far la spesa e portare il figlio a scuola, con questa la vedo difficile, manco ha il parabrezza che ti ripara dai moscerini...
Ritratto di neuro
21 dicembre 2017 - 11:30
per quello è sufficiente una panda.
Ritratto di Luke_66
21 dicembre 2017 - 13:06
4
Sicuramente, costa anche meno. Cio' non toglie che il suvettino sia piu' utile di questa cosa...
Ritratto di LOL25
20 dicembre 2017 - 20:20
Ma infatti se la può comprare solo qualche ricco annoiato che la userà tre volte all'anno, è sicuramente un'auto particolare... Ma di utilizzi concreti non ne vedo neanche uno.
Ritratto di AMG
20 dicembre 2017 - 22:20
Devi considerarla come una moto.
Ritratto di LOL25
21 dicembre 2017 - 00:25
Diciamo che riesce a mettere insieme i difetti delle auto e quelli delle moto
Ritratto di Robespierre
21 dicembre 2017 - 09:56
Complimenti, è una sintesi azzeccatissima.
Ritratto di Mbutu
21 dicembre 2017 - 10:22
Il motociclista che è in me si ribella. Della moto questo non ha nulla. Non ne ha la guida appagante e carnale. Non ne ha la comodità nel traffico. E con la pioggia lo puoi usare come vasca da bagno.
Ritratto di Dr.Torque
21 dicembre 2017 - 10:21
Noooo, la Morgan elettrica non si può sentire. Peggio di un sigaro elettronico, di un whisky di tofu... no, mi rifiuto!
Ritratto di Raffaelorenz
27 dicembre 2017 - 19:52
Se prevedevano un tetto in stoffa e magari un terzo posto anche sacrificato sarebbe stato qualcosa in più di quel giocattolo per bimbi cresciuti che appare.