NEWS

Negli Usa fuori produzione l’ultima Ford berlina

Pubblicato 06 agosto 2020

Con l’uscita di scena della Fusion, la gamma americana della Ford è ora costituita solo da suv, crossover e pick-up.

Negli Usa fuori produzione l’ultima Ford berlina

CAMBIANO I GUSTI - Per assecondare i gusti dei clienti nord americani, sempre più propensi ad acquistare suv, crossover e pick-up, la Ford ha deciso di puntare su questi modelli ed è arrivata a offrirne dieci, dalla piccola Ecosport alle grandi Expedition e F-150, passando per le compatte Escape, Bronco e l’elettrica Mustang Mach-E. L’affermazione delle suv è andata di pari passo con la crisi delle tradizionali berline, tanto è vero che la Ford ha deciso di ritirarle dal mercato.

VENDITE DIMEZZATE - E così, dopo l’uscita di scena nei mesi scorsi di Fiesta, Focus e Taurus, il 31 luglio è terminata la produzione in Messico anche della Ford Fusion (nelle foto): lo ha dichiarato un portavoce della casa americana al sito internet Ford Authority. I numeri di vendita del resto parlano chiaro, perché nel 2014 la Ford Fusion vendette 306.860 unità in Nord America, ma le consegne nel 2019 si sono contratte a 166.045 esemplari e sono ulteriormente diminuite nei primi mesi del 2020, quando la casa americana ne ha immatricolate soltanto 61.421.

AL SUO POSTO UNA CROSSOVER - La Ford non intende però ritirarsi dalla fascia di mercato presidiata dalla Fusion, perché sono già iniziati i test dell’auto che ne prenderà il posto (qui per saperne di più): secondo le indiscrezioni, dovrebbe arrivare nel 2021 ed essere una crossover di dimensioni medio-grandi, sulla falsariga della Subaru Outback, e avrà anche con motori ibridi. Oltre alla Fusion, in Nord America questo modello sostituirà la suv grande Edge, mentre in Europa prenderà il posto delle Mondeo, Edge e anche delle monovolume S-Max e Galaxy, modelli che non rispondono più ai gusti del pubblico.





Aggiungi un commento
Ritratto di Andre_a
6 agosto 2020 - 21:58
9
Se ci dobbiamo americanizzare, almeno facciamolo fino in fondo: dove sono i pick-up e i motori enormi?
Ritratto di alex_rm
6 agosto 2020 - 22:34
Perché vedi qualche berlina in giro,sono solo suv crossover e si cominciano a vedere anche i pick up
Ritratto di lucios
7 agosto 2020 - 07:31
4
Beh! Diciamo che ci stiamo riempiendo di suv e crossover, ma di pick-up non ne vedo chissà quanti. Ed anche chi ha una ditta, menomale preferisce il buon vecchio e funzionale camioncino rispetto ai meno pratici veicoli yankee.
Ritratto di IloveDR
6 agosto 2020 - 20:20
4
molta tristezza per come sta degenerando il mondo
Ritratto di Ale94
6 agosto 2020 - 21:09
Uscirà di produzione anche in Europa ne sono sicuro ma si è sempre saputo le berline se non sono Premium e tedesche nessuno le vuole !
Ritratto di alex_rm
6 agosto 2020 - 22:36
La mondeo é la fusion americana.e se non ci sarà una nuova fusion non. I sarà nemmeno una nuova mondeo
Ritratto di Pierre Cortese
7 agosto 2020 - 13:52
1
Non direi visto che nelle vendite globali nel 2019, e a parità di modernità di progetto (entrambe uscite nel 2018) la Lexus ES ha superato l'audi a6: 190.000 unità (+41%) contro 185.000 (-12%). Non si livelli delle solite Classe E e Serie 5 (rispettivamente 320.000 unità e -2% e 316.000, -4%) ma è un dato comunque molto significativo del successo che l'attuale, riuscitissima generazione della ES sta avendo. Non riesco a postare il link dallo smartphone ma basta digitare su Google "Audi A6 falls behind Lexus ES in global sales rankings" e si trova subito il post datato 27 maggio 2020.
Ritratto di Ale94
8 agosto 2020 - 14:30
Parlavo del mercato Europeo ho sbagliato qui si stava parlando di mercato Americano.... comunque ormai nel mondo per persone preferiscono i suv.
Ritratto di Rav
6 agosto 2020 - 22:40
3
Se negli USA, il Paese delle berlinone, smettono di fare le berline, vuol proprio dire che ormai il segmento è vicino alla fine. Si salveranno quelle premium e di lusso perchè acquistate per una questione di immagine. Stessa cosa per le MPV, purtroppo.
Ritratto di Giuliopedrali
7 agosto 2020 - 08:51
Non è vero perchè le berline comunque vanno in Cina come auto praticamente aziendali - taxi e altri paesi, se negli USA le hanno dismesse è perchè hanno concluso con le orrende Fusion-Mondeo o le Chrysler 200 o Dodge Dart mediocri come ogni prodotto FCA, Le grosse Ford Taurus, le Lincoln e le Cadillac, e in Cina anche le Buick tutto sommato vanno ancora, solo nella categoria bassa non vanno proprio più le berline, del resto anche da noi non ci sono più le Bora, Jetta e la Tipo alla fine è stata un successo ma solo come compatta 2 volumi.
Pagine