NEWS

Il "cimitero" delle Volkswagen del Dieselgate 

3 aprile 2018

La casa tedesca ha noleggiato negli Usa 37 siti per ospitare le 294.000 auto non in regola che ha riacquistato. 

Il "cimitero" delle Volkswagen del Dieselgate 

OLTRE 7 MILIARDI - L'accordo raggiunto con le autorità statunitensi è costato oltre 25 miliardi di dollari alla Volkswagen, che ha speso questa cifra per mettere fine nel paese alla vicenda sulle emissioni truccate di alcuni motori diesel, il cosiddetto Dieselgate, lo scandalo emerso nel 2015 di cui l'azienda sta ancora scontando le conseguenze. La Volkswagen è stata sanzionata con multe salatissime, ha creato un fondo per l'ambiente e si è dovuta far carico di molte vetture non in regola, visto che i proprietari potevano chiedere di farsele riparare gratuitamente o rivenderle all'azienda. Il costruttore tedesco ha ricomprato circa 335.000 vetture, stando all'agenzia Reuters, e ha dovuto affittare 37 enormi centri di raccolta per stivare tutte. La Reuters è entrata in possesso di alcuni documenti riservati, scoprendo che la Volkswagen ha speso finora 7,4 miliardi di dollari per riacquistare le auto.

ANCHE UNO STADIO - Alcuni di questi grossi "cimiteri" sono ad esempio una cartiera in disuso nello stato del Minnesota, uno stadio abbandonato a Detroit e una porzione di deserto in California (nel video qui sotto della BBC). La Volkswagen deve spendere grosse somme di denaro anche per mantenere in ordine le auto, visto che alcune conta di rivenderle negli Stati Uniti (dopo averle modificate) e altre all'estero, ma in questo caso deve aspettare un'autorizzazione che non è ancora arrivata. Stando ai documenti ottenuti dalla Reuters, il costruttore tedesco ha rivenduto circa 13.000 automobili e ne ha distrutte circa 28.000. Al 31 dicembre scorso, stando ai documenti, la Volkswagen possedeva nel paese circa 294.000 auto. I clienti in possesso di una macchina non in regola potranno chiedere di restituirla fino al 1 settembre, ma è previsto che il costruttore andrà avanti a ricomprarle per tutto il 2019.

Aggiungi un commento
Ritratto di alex_rm
3 aprile 2018 - 19:08
Al massimo le possono rivendere a qualche paese in via Di sviluppo ed anche in Italia tanto grazie al potere della Germania in Europa sul mercato italiano basta che hanno fatto un richiamo con qualche modifica alla centralina per dire che ora vanno bene non è successo come negli USA dove hanno pagato una multa salata ed hanno dovuto ricomprare le auto vendute in modo truffaldino.
Ritratto di Gatsu
3 aprile 2018 - 19:40
2
Beh, in Italia non so visto che i clienti che hanno fatto l'aggiornamento si sono trovati in realtà con potenze tagliate, consumi aumentati e rigenerazioni continue, senza contare che ne hanno trovati pure sulle euro 6, poi cmq in quel caso penso basterebbe trasferirle senza dover aspettare queste autorizzazioni, secondo me contano cmq di rivenderle lì, anche se non vedo come dopo quello che è successo.
Ritratto di alex_rm
4 aprile 2018 - 01:29
Se avessi avuto una Volkswagen a cui dopo le modifiche alla centralina(fatte per diminuire e rispettare i valori delle emissioni) ci sarebbero stati consumi aumentai e potenza tagliata mi sarebbe sembrata una truffa a cui era doveroso il ritiro dell auto da parte di Volkswagen ma dato che in Europa comanda la merkel e la Germania ciò è molto difficile che avvenga a differenza degli USA dove ciò è stato imposto dalle autorità.
Ritratto di Gatsu
4 aprile 2018 - 10:36
2
però rimane il fatto che anche se mi venissero qui a venderle lo farebbero solo dopo aver fatto l'aggiornamento, di cui molti ormai si sono pentiti di aver fatto, quindi sapendo questo non so chi le comprerebbe qui in Europa
Ritratto di Thresher3253
3 aprile 2018 - 19:14
Se mi fanno una Golf alla metà del prezzo che hanno pagato loro per ricomprarle io ci farei seriamente un pensierino. Sempre meglio sfruttarle che lasciarle marcire creando spazzatura inutile e ulteriore inquinamento.
Ritratto di Gatsu
3 aprile 2018 - 19:44
2
Mah, io non le comprerei visto che quell'aggiornamento non serve a nulla e peggiora solo, e di certo non te la rivendono senza prima averle aggiornate
Ritratto di Thresher3253
3 aprile 2018 - 21:57
Beh, se pago una Golf in ottime condizioni solo 7000 euro chi se ne frega delle prestazioni sinceramente. Se devo scegliere fra una Sandero e una Golf preferisco quest'ultima.
Ritratto di otttoz
3 aprile 2018 - 19:03
naturalmente tutte queste spese le pagano i clienti Vw...
Ritratto di Davelosthighway
3 aprile 2018 - 19:32
Praticamente una casa automobilistica mantenuta dallo stato tedesco che a sua volta é mantenuto dall Europa intera. E poi ci si complimenta per i loro risultati e bilanci.
Ritratto di impala
3 aprile 2018 - 20:27
... tutto vero !
Pagine