PIÙ AERODINAMICA, INVARIATA LA POTENZA - Alla 24 del Nürburgring in programma da oggi a domani debutta l’edizione 2016 della Nissan GT-R Nismo, basata ovviamente sulla rinnovata GT-R esposta a marzo al salone di New York. Le novità proposte riguardano la carrozzeria, le sospensioni, l’aerodinamica e l’interno. Da notare dunque che mentre per la nuova GT-R standard la Nissan ha aumentato la potenza di 20 CV, portandola a 570 CV, per la versione sportiva Nismo ha mantenuto gli stessi cavalli: il V6 3.8 biturbo eroga 600 CV a 6.800 giri, con coppia massima di 652 Nm tra 3.600 e 5.600 giri. Immutato è anche il cambio sequenziale a doppia frizione con 6 marce.
MIGLIOR COMPORTAMENTO STRADALE - I tecnici della Nismo (NISsan MOtorsports, divisione sportiva della Nissan) hanno in pratica lavorato su tutti gli aspetti della vettura, puntando a uno sviluppo volto a migliorare prestazioni e comportamento stradale. Questo assieme a una revisione cruscotto e plancia, dove risalta un nuovo display da 8 pollici. Le novità più rilevanti sono la parte anteriore con la fascia frontale/paraurti interamente in fibra di carbonio e comprendente nuove appendici aerodinamiche che hanno consentito un miglioramento complessivo del comportamento della Nissan GT-R Nismo.
PER LE ALTE VELOCITÀ - La nuova soluzione è stata progettata puntando all’ottimizzazione dei flussi d’aria ai fini di un loro sfruttamento per “attaccare” la vettura al suolo. Oltre a ciò è stato migliorato l’afflusso d’aria al vano motore ampliando la superficie della grande griglia-presa d’aria senza peggiorare l’indice di penetrazione aerodinamico. Nuovo è anche il cofano motore, realizzato con forma e materiali che consentono l’indeformabilità anche alle velocità massima, garantendo così sempre le miglior prestazioni aerodinamiche. Riviste sono state anche le sospensioni: nuovi sono le molle e gli ammortizzatori. Ma soprattutto il sistema Bilstein DampTronic, a gestione elettronica, è stato riequilibrato per avere una risposta ancora più adeguata agli impieghi sportivi della vettura.
IN ARRIVO ENTRO L’ANNO - Nell’abitacolo della Nissan GT-R Nismo, la nuova plancia si fa notare per i rivestimenti in Alcantara che la ricoprono, così come il volante e il tunnel centrale. I sedili Recaro presentano rivestimenti misti pelle e Alcantara. Ma gli interventi dei progettisti d’interni della Nismo non hanno riguardato soltanto l’estetica: tutto il sistema di gestione dei comandi è stato rivisto, facendo diminuire i tasti di comando da 27 a 11 e ponendoli sul tunnel centrale, così da evitare la necessità di dover allungare il braccio sino al display per i comandi tattili. Una soluzione pensata per le situazioni in cui si guida alle alte velocità. La nuova Nissan GT-R Nismo 2017 sarà disponibile sui mercati entro quest’anno, offerta con carrozzeria con possibilità di scelta tra cinque colori.