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Nissan e Renault verso il divorzio?

Pubblicato 13 gennaio 2020

Secondo indiscrezioni, la casa giapponese avrebbe mosso i primi passi per staccarsi dal partner francese.

Nissan e Renault verso il divorzio?

FINE DI UN’EPOCA? - L’arresto e la detenzione di Carlos Ghosn hanno fatto vacillare la stabilità dell’Alleanza Renault Nissan Mitsubishi, che dopo l'arresto del suo ex numero uno (qui per saperne di più) è diventata meno solida e coesa. La situazione potrebbe farsi ancora più “spinosa” dopo la clamorosa fuga di Ghosn in Libano, perché la Nissan avrebbe colto questo pretesto per decidere di mettere in atto un piano d’emergenza e separarsi dalla casa francese, alla quale è legata da uno scambio azionario: la Renault infatti possiede il 43% della Nissan e quest’ultima a sua volta detiene il 15% delle azioni della Renault. Nissan e Renault sono alleate dal 1999. 

INIZIANO LE DIVISIONI - In base alle indiscrezioni del quotidiano Financial Times, infatti, la Nissan starebbe pensando di separare i settori dell’ingegneria e della produzione da quelli di Renault, dopo che erano stati accorpati da Ghosn; il costruttore giapponese inoltre vorrebbe effettuare modifiche al suo consiglio d’amministrazione. La Nissan avrebbe valutato già nel 2019 le conseguenze di una possibile rottura dell’Alleanza, ma al termine di queste operazioni non venne presa alcuna decisione. Ora però i rapporti fra le due aziende sarebbero ai minimi termini, tanto è vero che molte persone all’interno di Nissan hanno confidato al Financial Times che la Renault è vista come un freno. 

NUOVI ACCORDI? - In caso di divorzio i due produttori potrebbero essere costretti a trovare nuovi accordi e collaborazioni per competere con colossi rivali e di sostenere gli enormi investimenti per avere una gamma di auto all’altezza: stando ai numeri del 2018, la Renault ha venduto in tutto il mondo 3.884.295 di veicoli, mentre la Nissan appare più “attrezzata” a procedere da sola, avendo raggiunto i 5.653.683.



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Ritratto di remor
13 gennaio 2020 - 14:37
Mi sa che gli conveniva associarsi con Fca...
Ritratto di remor
13 gennaio 2020 - 14:40
(ovviamente ora troppo tardi...)
Ritratto di Michiflanoalila
13 gennaio 2020 - 15:10
Chissà se alla fine il potrezionismo dello stato francese che ha ostacolato l'accordo con fca si rivelerà una pugnalata
Ritratto di Andrea Ford
13 gennaio 2020 - 15:34
Statisticamente parlando i grandi gruppi automotive non falliscono, si smembrano. È sempre stato cosi e così continuerà ad essere. Tutto diventa troppo e troppo diventa ingestibile così il gruppo implode. Questo naturalmente imho e con rispetto parlando. Un saluto. Il Gwent.
Ritratto di Roberto Carnevale
13 gennaio 2020 - 19:30
Si ma Nissan si è messa subito di traverso.Il pericolo era lo spostamento del baricentro del gruppo in EU e con i Giap questo non si poteva di certo fare.
Ritratto di Sepp0
13 gennaio 2020 - 15:07
Grazie al... che Nissan fa più numeri, Renault in USA non esiste.
Ritratto di Blablabla
13 gennaio 2020 - 15:10
Così crolleranno nelle vendite, mentre FCA-PSA diventerebbe il terzo costruttore.
Ritratto di Al Volant
13 gennaio 2020 - 15:29
Non credo che le conclusioni siano corrette.. Se è vero quello che sta scritto, è legittimo da parte di Nissan dubitare di ogni azione intrapresa dal latitante. Pertanto cercano di riportare la situazione pre-latitante.... Il divorzio sarebbe semplicemente un suicidio per entrambi, oltre al fatto che le azioni le detiene comunque Renault..
Ritratto di 82BOB
13 gennaio 2020 - 15:46
2
Quando si insedierà De Meo, se sarà lui effettivamente a "salire al trono", presumo le che acque si calmeranno e, anzi, l'alleanza si rafforzerà... non conviene a nessuno dei due (tre) staccarsi!
Ritratto di BioHazard
13 gennaio 2020 - 16:03
Renault divorzia mentre la rivale si sta per sposare.
Ritratto di Dario Visintin
13 gennaio 2020 - 16:57
1
Eticamente non sarebbe corretto che fca e psa si accordassero con nissan,ma viceversa si diventerebbe un'asse imbattibile;e col senno di poi questa alleanza porterebbe alla nascita del colosso numero uno al mondo.
Ritratto di probus78
13 gennaio 2020 - 16:48
Renault potrebbe divorziare da Nissan ed accorparsi con PSA e Fca, così farebbero il primo gruppo al mondo...
Ritratto di Blueyes
13 gennaio 2020 - 17:43
1
mmh francesi e giapponesi, due popoli alpha diciamo, ai ferri corti? Vado a prendere i popcorn.
Ritratto di AMG
13 gennaio 2020 - 17:56
Ammesso che questa insinuazione fosse fondata, in un ipotetica separazione; Mitsubishi rimarrebbe con Nissan? Concordo che apparentemente Renault sembra un freno, anche perché Nissan storicamente ha saputo regalare una tradizione meccanica più sofisticata della Renault in media. Già ritenevo che l'Alleanza comunque sacrificasse la sostanza dei modelli in favore dei profitti; di fatto proponendo lo stesso identico progetto con tre marchi differenti, con differenza più estetiche che di sostanza. Strategia tra Renault e Nissan, quella della condivisione, che ha giovato a entrambe e ha consentito anche alla Nissan di recuperarsi dall'orlo del fallimento. Ora che le cose le vanno meglio è in parte ridicolo sostenere di volersi separare così ingiustamente dall'azienda (e dall'uomo) che le hanno permesso di non affondare.
Ritratto di Giuliopedrali
13 gennaio 2020 - 18:07
A me non piaciono le accozaglie di marchi, non capisco che c'azzecca Nissan con Renault, capisco invece che un marchio generalista ne possegga di premium, o che uno che ci sa fare come Geely faccia shopping di aziende e marchi messi così così di categorie completamente diverse come Volvo, Lotus, Smart o Proton, ora forse anche Aston Martin (ci mancava poco anche Mercedes...) e li faccia funzionare magnificamente senza dare l'idea di sovrapposizioni, o ne crei di nuovi come Lynk&Co o Polestar che già fanno sognare, mentre un pochettino le alleanze come Renault Nissan o altre danno sempre l'idea del gatto e la volpe di Pinocchio...
Ritratto di Xadren
13 gennaio 2020 - 18:51
1
Personalmente spero che Nissan torni a fare auto con una certa personalità, una vera Micra come quella di seconda generazione, e qualche sportiva vera (compreso un rilancio della GT-R), non soltanto i carrozzoni che le vedo ora in gamma.
Ritratto di Meandro78
14 gennaio 2020 - 06:41
Effettivamente mi pare che la Regie abbia vampirizzato e basta gli alleati nipponici, forti della posizione nei rispettivi consigli di amministrazione.
Ritratto di Biondi stefano
14 gennaio 2020 - 10:17
I francesi si sono comportati non da azienda alleata,ma da padrona,forte della fetta azionaria più grande. Però bisogna dire che l'alleanza era nata in un epoca che nissan era in forte crisi e che grazie a Renault é riuscita a crescere e uscire dalla crisi. Però i codici d'onore jap Ghosn,li ha sottovalutati.
Ritratto di franco zelko
3 aprile 2020 - 12:01
Magari, certo se alla FCA avessero avuto meno furia... sarebbe stata un'ottima soluzione...
Ritratto di Scatnpuz
18 aprile 2020 - 07:34
Le auto francesi sono le peggiori sul mercato.... ma che ci fa Nissan con i figliocci di Macron???