NEWS

Nissan GT-R50: ancora un anno prima delle consegne

Pubblicato 06 dicembre 2019

Inizieranno dalla fine del 2020 le consegne della Nissan GT-R50: prodotta dalla Italdesign, rende omaggio ai 50 anni delle GT-R.

Nissan GT-R50: ancora un anno prima delle consegne

QUASI 1 MILIONE - Presentata a giugno 2018, la Nissan GT-R50 by Italdesign è una serie speciale in soli 50 esemplari sviluppata in collaborazione con la Italdesign. Come suggerisce il nome, è un omaggio per il 50° compleanno non soltanto della Nissan GT-R, icona delle sportive giapponesi, ma anche della Italdesign (fondata nel 1968). Questo modello, dopo una lunga fase di messa a punto, sarà esposto in versione definitiva (visibile in queste immagini) al prossimo Salone dell’auto di Ginevra (dal 3 marzo 2020) e verrà consegnato ai primi clienti da fine 2020 (e per tutto il 2021), previo pagamento di ben 990.000 euro più tasse ed eventuali personalizzazioni. L’auto è stata sviluppata e ingegnerizzata dalla Italdesign, che si occuperà anche della produzione.

NON SOLO STILE - La Nissan GT-R50 by Italdesign deriva dalla GT-R Nismo, ma i centri stile della Nissan di Londra e San Diego ne hanno rivisto la carrozzeria, che ora è in fibra di carbonio. Anche gli interni sono stati modificati, con l’adozione di materiali più pregiati per i rivestimenti e i materiali. A spingere la GT-R50 è il noto motore V6 biturbo di 3.8 litri, rivisto dalla casa giapponese per aumentarne la potenza dai 600 CV della GT-R Nismo a 720 CV: ha turbine e iniettori maggiorati, oltre a nuovi pistoni, bielle, albero a gomiti e albero a camme.

Nissan GT-R
TI PIACE QUEST'AUTO?
I VOTI DEGLI UTENTI
230
50
34
28
31
VOTO MEDIO
4,1
4.126005
373


Aggiungi un commento
Ritratto di Giulio Menzo
7 dicembre 2019 - 14:14
2
Bellissima, ma avrei preferito la griglia anteriore in tinta con la carrozzeria
Ritratto di Raf17
7 dicembre 2019 - 17:15
1
Cinque volanti perchè di più non ce ne sono, auto veramente speciale 1
Ritratto di ciccibucci
8 dicembre 2019 - 15:40
Le Skyline GT-R sono finite alla R34. Le R32 e 33 erano fantastiche per la loro epoca soprattutto la R32 col suo sofisticato sistema di TI chiamato ATTESA nel 1989 era un laboratorio viaggiante. L' attuale GT-R non l'ho mai amata. Troppo massiccia, troppo pesante, poco attraente nell'estetica rispetto alle vere Skyline. Questo naturalmente imho e con rispetto parlando. Un saluto. Il Gwent.
Ritratto di Pavogear
8 dicembre 2019 - 21:46
Fantastica questa versione della GT-R
Ritratto di sergioxxyy
9 dicembre 2019 - 14:09
bellissima versione!!!! e poi con un milione ti danno 10000 euro di resto
Ritratto di Giuliopedrali
9 dicembre 2019 - 17:13
Il bello è che la stessa Nissan vorrebbe coi modelli elettrici innalzare il target, anche la Ariya il crossover elettrico dovrebbe costare più di 50.000 Euro anzi arrivare anche a 70.000, certo che già la mediocre Leaf arriva tranquillamente a 49.000...
Ritratto di Road Runner Superbird
10 dicembre 2019 - 18:45
Il prototipo era abbastanza sterile e non mi è piaciuto per nulla, la versione di serie mi sembra più personale ma ha poco di Italdesign.
Ritratto di Miti
12 dicembre 2019 - 22:40
1
Semplicemente una legenda. Anche se io preferisco un altra. La Nissan Skyline GT-R R33. Il massimo della sportività motoristica giapponese.
Pagine