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Nissan: un futuro senza diesel in Europa

8 maggio 2018

Il costruttore giapponese annuncia il cambio di strategia e entro pochi anni venderà solo modelli benzina, ibridi e elettrici.

Nissan: un futuro senza diesel in Europa

CAMBIO DI STRATEGIA - La Nissan segue l’esempio della Toyota e smetterà di vendere in Europa automobili con motore diesel, più costosi da sviluppare e finiti nell’occhio del ciclone a causa delle emissioni di ossidi d’azoto, una sostanza inquinante cancerogena per l’uomo alla base dallo scandalo Dieselgate in cui è coinvolta la Volkswagen. Il costruttore giapponese non ha fornito tempistiche precise, riferisce l'agenzia Reuters, ma un portavoce dell’azienda ha fatto intendere che la strada è tracciata e in pochi anni tutte le sue automobili saranno vendute senza motori diesel ma solo con quelli benzina, ibridi o elettrici.

QUESTIONE DI COSTI - La svolta della Nissan arriva pochi mesi dopo quella analoga annunciata dalla Toyota, che da inizio 2018 vende in Italia solo auto a benzina o ibride (qui per saperne di più) e presto farà lo stesso in tutta Europa. I motori diesel hanno bisogno di complessi sistemi per il trattamento dei gas di scarico per rispettare le normative presenti e future, che fanno lievitare i costi in particolare sulle auto compatte e medie (le principali per Nissan e Toyota). Le vendite in Europa sembrano premiare la strategia dei costruttori giapponesi: nei primi tre mesi dell’anno le vendite di auto diesel in Europa sono diminuite del 17% rispetto all’anno scorso.

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Ritratto di money82
8 maggio 2018 - 19:50
1
bhe 17% in meno rispetto all' anno precedente non è poco.
Ritratto di Facip
9 maggio 2018 - 01:05
Credo che il mercato andrà in questa direzione. Nissan - Renault- Mercedes sviluppano auto su piattaforme in parte comuni. Vedrete che tra 10 anni i diesel saranno scomparsi.
Ritratto di Amedeo81
17 maggio 2018 - 16:25
in questo esempio (Nissan, Renault, Mercedes), i motori diesel non sono sviluppati da Nissan, ma dai partner. Credo che Nissan approfitti di questa ingiustificata caccia alle streghe verso il diesel per ridurre la dipendenza dai partner. Ad ogni modo, se questa decisione demagogica di Nissan verrà confermata, distoglierò la mia attenzione dall'X-Trail, come ho già fatto con la Honda CR-V e con la Subaru Outback
Ritratto di Giuliopedrali
9 maggio 2018 - 08:46
Si ovvio, coi tedeschi che non si raccapezzeranno..
Ritratto di AlphAtomix
9 maggio 2018 - 09:44
La mia ragazza ha preso la nuova micra col 900 turbo benzina. Lei è contenta ma a me sto motore non mi fa impazzire. Non ha elasticità (strappa un sacco), al minimo vibra, sotto i 2400 giri non si muove e consuma comunque tanto (media di 15,7 km/l). Solo sopra i 2400 giri ha una bella spinta e gira bene.
Ritratto di Zot27
9 maggio 2018 - 15:49
3 cilindri a iniezione diretta ?
Ritratto di AlphAtomix
9 maggio 2018 - 16:03
Si, ha iniezione diretta. E' il 900cc 90cv
Ritratto di Zot27
9 maggio 2018 - 17:21
Oltre al fatto che sti motori emettono UFP, i tre cilindri, checchè ne dicano, vibrano (l'ho provato, se ricordo bene a 1300 giri circa e mi dava fastidio)
Ritratto di AlphAtomix
9 maggio 2018 - 17:46
Dare fastidio no, però al minimo vedi la leva del cambio che trema.
Ritratto di Pompilio
9 maggio 2018 - 14:13
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