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Nissan Pulsar, la sfida alla Golf è lanciata

20 maggio 2014

La casa giapponese torna nella categoria della Golf con una proposta dalla forte personalità e con soluzione tecnologiche avanzate.

Nissan Pulsar, la sfida alla Golf è lanciata
LA GOLF NEL MIRINO - La Nissan ci riprova. La casa giapponese è pronta per lanciare già in autunno la Nissan Pulsar: una berlina a cinque porte che, per prezzi e contenuti, è una diretta rivale della dominatrice della categoria, la Volkswagen Golf.
 
COLMARE UN VUOTO - La Nissan colma così un vuoto lasciato nel listino già parecchi anni fa quando è uscita di scena l'Almera, l'ultimo tentativo effettuato dai giapponesi di penetrare in questa fascia di mercato. Rincuorati dal successo della Qashqai, ora in Nissan tornano a crederci e hanno nella Pulsar un nuova arma, frutto di importanti investimenti e non solo di denaro.
 
 
LINEA SINUOSA - I designer hanno osato, non si sono limitati al solito compitino dell'auto pulita, razionale e adatta a tutti i mercati. I tratti sono decisi e le lamiere hanno modellature che sembrano fatte dalla mano di uno scultore. Un tratto deciso che dovrebbe piacere all'automobilista europeo da sempre attento al design. E per dare un tocco tecnologico i fari anabbaglianti usano lampade led che permettono di risparmiare il 50% della corrente e hanno una durata superiore.
 
HA LO SCUDO NISSAN - La Nissan Pulsar ripropone lo Safety Shield (scudo di sicurezza) introdotto con la Note: sensori che rilevano il sopraggiungere di auto da dietro, il sistema che previene il cambio involontario di corsia e l'allarme per la zona cieca degli specchi. Dotazioni che saranno standard su tutte le versioni della Pulsar. Secondo la casa il sistema multimediale della Nissan è molto evoluto e consente l'integrazione dello smartphone per poter usare internet e varie applicazioni dedicate per assistere il guidatore.
 
 
ABITABILITÀ AL TOP - Il passo di 270 cm è già garanzia di spazio a bordo: l'abitacolo, infatti, punta a essere uno dei più spaziosi e accoglienti del segmento. E, comunque, l'auto resta compatta con una lunghezza di 438 cm. 
 
MOTORI RENAULT - La gamma dei propulsori della Nissan Pulsar attinge al meglio del gruppo Renault-Nissan, tra cui un'unità ecologica da 95 g/km di emissioni di CO2. Tra i benzina spicca l'1.2 DIG-T che avrà una potenza di 115 CV. Poi non manca l'1.5 dCi di provenienza francese che abbina il brio dei 110 cavalli a percorrenze elevatissime. Non mancherà una versione sportiva Nismo con un motore 1.6 a benzina da 190 cavalli. Tra le trasmissioni disponibili anche un X-Tronic a variazione continua. 
 
 
CI VEDIAMO IN AUTUNNO - La Nissan Pulsar dovrebbe debuttare al Salone di Parigi di ottobre per essere in vendita subito dopo. Presto per parlare di prezzi, ma la gamma potrebbe partire da circa 20.000 euro per la 1.2 DIG-T.

 

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Ritratto di wesker8719
20 maggio 2014 - 23:06
no parlavo di lexus ,auto da vecchio per antonomasia , cos'è adesso anche tu come napolmen grandi fan toyota pur di screditare VAG?
Ritratto di UnAltroFiattaro
21 maggio 2014 - 01:01
tranne quelle del gruppo VW... Inoltre non mi sembra proprio che le Lexus siano auto per vecchietti... Anzi le ultime hanno linee molto sportivegianti! Allora anche le Audi e le Mercedes sono per vecchietti rinco... L'unica cosa in cui veramente le Toyota (inteso come gruppo), potrebbero aggiornarsi, sono i cambi CVT. Però se consideri che i loro primi 2 mercati sono Giappone e USA, dove questo tipo di cambio è tutt'oggi quello preferito dalla maggioranza degli utilizzatori, dovresti comprendere che forse non è una scelta sbagliata o data dalla mancanza di capacità tecnologiche e di progettazione...
Ritratto di wesker8719
21 maggio 2014 - 09:23
noooo sono auto molto giovanili specialmente nelle versioni sportive , ah no scusa non hanno versioni sportive perchè mettono una lettera F ,un paio di cerchi bruniti e sempre la solita meccanica ,macchine come A3,S3, S4,RS4, S5,RS5, A45, C63, E63 e via salendo sono proprio macchine che adorano i vecchi !!
Ritratto di MAXTONE
20 maggio 2014 - 21:40
Scena esilarante a Sabaudia: Sfigato con l'A4 Avant 2.0 TDI pre restyling che tentava di avviare l'auto davanti a un bar invaso da una scolaresca, 10 minuti di tentativi, ogni tanto partiva, nube tossica nera e si rispegneva non tenendo il minimo. La scena ha provocato improvvisi attacchi d'ilarita' nei confronti della scolaresca. Il tizio, scuro in volto, ha fatto finta di nulla,è sceso e si è ri-diretto al portone di casa. EPIC FAIL.
Ritratto di gio.G
20 maggio 2014 - 23:32
20
Tu hai problemi seri. Menomale che il 99% della gente pensa (giustamente) che le Toyota e le Lexus in particolare siano merda sciolta, quello che dici tu (cioe anche Andrea Ford e Arcadia, dal momento che sei la stessa persona) sono solo cazzate che infastidiscono. Pensare di potere paragonare un imdefinibile giapponesata come la CT a macchine quasi perfette del calibro dell Audi A3 col DSG. È una bestemmia scandalosa.
Ritratto di dwg
21 maggio 2014 - 11:10
Peccato che la seat leon di mio padre lo sa solo lui i guai che ci ha dato, non nel motore ma tra finestrini che si sfasciava il motorino, acqua che entra da tutte le parti quando piove, fusibili nuovi che saltano (dopo pochi giorni di revisione), mentre chissà perchè la mia suzuki swift ha 8 anni e ancora non gli cambio una lampadina bruciata....io non mi intrometto nei gusti estetici ma come meccanica il Giappone sta avanti a tutti.
Ritratto di daigas
22 maggio 2014 - 10:21
Di bischerate qua sopra ne leggo molte ma questa è la n. 1 Bravo, mi hai fatto fare un paio di risate con i colleghi. ihihih. L'A4 che dici tu ha un nome, si chiama B7, il problema del tipo che racconti tu è il FAP intasato. Prova a toglierlo e fai un giro poi lo vedi dove va' il contagiri se non togli il piede... altro che decompressione.... ihihhih mitico, continua così!
Ritratto di Moreno1999
13 luglio 2014 - 19:40
4
Fa più schifo di questa. Se vuoi vedere una C giapponese che sia bella pensa alla Mazda3, non a questi due roiti.
Ritratto di ullashi
21 maggio 2014 - 00:03
1
capolavoro...sportiva....filante..... mah, va bene che de gustibus non disputandum est, però mi sembrano proprio esagerati come commenti!
Ritratto di Sprint105
21 maggio 2014 - 18:02
sì, sì, l'auto è proprio bella. Golf e Giulietta possono tremare...
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