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Nissan Pulsar, la sfida alla Golf è lanciata

20 maggio 2014

La casa giapponese torna nella categoria della Golf con una proposta dalla forte personalità e con soluzione tecnologiche avanzate.

Nissan Pulsar, la sfida alla Golf è lanciata
LA GOLF NEL MIRINO - La Nissan ci riprova. La casa giapponese è pronta per lanciare già in autunno la Nissan Pulsar: una berlina a cinque porte che, per prezzi e contenuti, è una diretta rivale della dominatrice della categoria, la Volkswagen Golf.
 
COLMARE UN VUOTO - La Nissan colma così un vuoto lasciato nel listino già parecchi anni fa quando è uscita di scena l'Almera, l'ultimo tentativo effettuato dai giapponesi di penetrare in questa fascia di mercato. Rincuorati dal successo della Qashqai, ora in Nissan tornano a crederci e hanno nella Pulsar un nuova arma, frutto di importanti investimenti e non solo di denaro.
 
 
LINEA SINUOSA - I designer hanno osato, non si sono limitati al solito compitino dell'auto pulita, razionale e adatta a tutti i mercati. I tratti sono decisi e le lamiere hanno modellature che sembrano fatte dalla mano di uno scultore. Un tratto deciso che dovrebbe piacere all'automobilista europeo da sempre attento al design. E per dare un tocco tecnologico i fari anabbaglianti usano lampade led che permettono di risparmiare il 50% della corrente e hanno una durata superiore.
 
HA LO SCUDO NISSAN - La Nissan Pulsar ripropone lo Safety Shield (scudo di sicurezza) introdotto con la Note: sensori che rilevano il sopraggiungere di auto da dietro, il sistema che previene il cambio involontario di corsia e l'allarme per la zona cieca degli specchi. Dotazioni che saranno standard su tutte le versioni della Pulsar. Secondo la casa il sistema multimediale della Nissan è molto evoluto e consente l'integrazione dello smartphone per poter usare internet e varie applicazioni dedicate per assistere il guidatore.
 
 
ABITABILITÀ AL TOP - Il passo di 270 cm è già garanzia di spazio a bordo: l'abitacolo, infatti, punta a essere uno dei più spaziosi e accoglienti del segmento. E, comunque, l'auto resta compatta con una lunghezza di 438 cm. 
 
MOTORI RENAULT - La gamma dei propulsori della Nissan Pulsar attinge al meglio del gruppo Renault-Nissan, tra cui un'unità ecologica da 95 g/km di emissioni di CO2. Tra i benzina spicca l'1.2 DIG-T che avrà una potenza di 115 CV. Poi non manca l'1.5 dCi di provenienza francese che abbina il brio dei 110 cavalli a percorrenze elevatissime. Non mancherà una versione sportiva Nismo con un motore 1.6 a benzina da 190 cavalli. Tra le trasmissioni disponibili anche un X-Tronic a variazione continua. 
 
 
CI VEDIAMO IN AUTUNNO - La Nissan Pulsar dovrebbe debuttare al Salone di Parigi di ottobre per essere in vendita subito dopo. Presto per parlare di prezzi, ma la gamma potrebbe partire da circa 20.000 euro per la 1.2 DIG-T.

 

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Ritratto di anthomino
21 maggio 2014 - 21:50
andate a vedere in australia: http://www.nissan.com.au/ è venduta persino in verione sedan, questa la chiamano hatch. vedendo l'originale non la comprereste mai. in questa versione hanno scopiazzato i fari Quasquai. ma trattasi di prodotto nato vecchio. anche la strumentazione è disposta diversamente, chissà perchè. in Italia siamo proprio dei babbasoni.
Ritratto di M93
22 maggio 2014 - 11:27
La Pulsar europea appena presentata, si basa in qualche modo sulla Tiida, sostituta delle varie Almera e Sunny, venduta anche in Australia come Pulsar. Questo nuovo modello, è una rivisitazione del modello Tiida, con modifiche, estetiche, meccaniche e telaistiche per adattarsi alle esigenze del mercato europeo. La versione tre volumi, pur essendo basata sulla medesima piattaforma, è esteticamente ben differenziata dalla berlina, sopratutto esternamente: all'interno, le modifiche sono solo di dettaglio. Trovo più bella la Pulsar europea, rispetto alla Pulsar australiana/Tiida. Un saluto.
Ritratto di lucios
22 maggio 2014 - 06:20
4
.....ricordate l'Arna? In realtà era una NIssan Pulsar! Speriamo questa avrà maggior successo!
Ritratto di pessimo78
22 maggio 2014 - 08:22
1
La trovo mediocremente carina, non passerà alla storia però non è male, c'è anche da dire che per ora in quel segmento io non comprerei nulla, le trovo tutte mediocri
Ritratto di daigas
22 maggio 2014 - 10:25
Non solo non avvicinerà mai una VW, ma neppure una Opel, Ford o Peugeot.
Ritratto di GiacomoBorgognoni
22 maggio 2014 - 12:52
3
Riuscirà a contrastare delle rivali come la Golf e l'Astra? No perchè come ho letto nei commenti precedenti, questa macchina ha un'identica somiglianza con la Auris e l'interno risulta spartano!
Ritratto di jeremyinitaly
22 maggio 2014 - 14:02
1
non sembra neanche una giapponese!anche la versione sportiva da 190 cavalli sembra interessante ma ci vorrebbe una versione più "pompata"
Ritratto di poyel38
22 maggio 2014 - 14:24
Con questo cesso che dietro mi ricorda tanto la Toyota Urban Cruiser un vero fiasco vogliono lanciare la sfida alla golf??? Ahahahahahahahhhaaha ne venderanno forse un terzo rispetto alla golf........ad essere veramente ottimisti e generosi!!
Ritratto di arido78
22 maggio 2014 - 15:09
1
A mio parere, tra le auto con gli occhi a mandorla, la più bella è la nuova Mazda 3
Ritratto di Lupo11
22 maggio 2014 - 16:32
2
Premesso che neanche questa Pulsar riuscirà a battere la Golf, spesso mi chiedo perchè la Giulietta non ha funzionato, non dico in Europa, ma cazzo manco in Italia!!!!. Insomma la linea non è male (a parte i fari), le motorizzazioni sono numerose, e anche potenti, la qualità percepita non è male. allora? perchè non ce la fa? prezzo? immagine di marca ormai sbiadita?
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