Nissan Pulsar: arriva la versione da 190 CV

Vista dal vivo poco tempo fa, non mi ha convinto del tutto, dalle foto sembrava avere una linea migliore. Per chi vuole un benzina non 3 cilindri con una certa potenza adesso è accontentato.

Ma l'estetica sia degli esterni che degli interni non mi dice assolutamente nulla, fuori mi da l'idea di essere una Qq abbassata dal tanto che si assomigliano, dentro invece mi riporta alla fine degli anni 90/primi anni duemila.

La Pulsar è una delle poche "medie" che comprerei, questo motore sembra perfetto per chi fa pochi km e li vuole fare con sprint, in attesa della nismo. Piuttosto ci vorrebbe pure il 1.6 dci da 131, se vogliono incrementare le vendite. Vista dal vivo solo di profilo non appare granché personale, in compenso lo spazio a bordo sembra immenso.

Auto valida ma a me non piace,questo design sta bene sul Qq e sull X-Trail invece per gli interni potevano fare di piú

Ma cazzorumenato, costa poco relativamente, e un bel 1.6 da ben 190 cavalli

ma dentro pur non mancando neinte torni indietro di 10 anni! questo xkè hanno ripreso pari pari gli itnerni della versione usa che ha gia 4/5 anni! anche fuori restyling di quella versione

Che senso ha mettere 190 cc su una vettura dotata di una mediocre tenuta di strada(in confronto la Giulietta e di un altro pianeta) Ho guidato una Pulsar 1500 dici per una settimana,molto spaziosa,i materiali per gli interni non sono granché(per 2000 euro in più la quasqai ha materiali molto migliori),la plancia sembra quella dell Nissan Tilda. Il motore consuma pochissima,ma ha poca ripresa(occorre sempre scalare) e poca accelerazione.

Mi dispiace dirlo, ma questa macchina fara´ la fine della vecchia Almera (o come si chiamava)..vista dal vivo la linea e´ troppo scialba, sopratutto il posteriore e´ davvero anonimo. Anche gli interni poi sono di una tristezza..

Poi da parcheggiare in città,se non si possiede un garage e dura,infatti e un pò troppo lunga,per il resto va bene.Aspetto la nuova 500 Abarth 5 porte,metri circa 3.70.

Sicuramente il 1.6 turbo-benzina da 190 cv è un ottimo motore, ma la Pulsar la trovo un po' anonima imho... Sa di già visto! La parte posteriore è molto simile alla Toyota Auris e il frontale è praticamente uguale al nuovo Qashqai, solo che ha l' aspetto meno "importante" rispetto a quest' ultimo.

spreco di potenza per un auto a vocazione guida turistica. Posso capire 190cv sul Juke che è un auto particolare ma su questo modello non ci azzeccano proprio. Almeno potevano darle una diversa caratterizzazione estetica....

A parte sfizi , pregiudizi e fissazioni personali , penso che in questo segmento di auto in fondo utilitarie appena un po'più grandi o più rifinite della media , conti molto il rapporto costi/benefici ed quindi il saper scegliere le offerte commerciali vantaggiose . Esempio : tre anni fa ho fatto comprare a mio cugino una Bravo 14 turbojet Emotion : 88kw , cerchi lega , metallizzato , clima bizona, vetri post. scuri , sensori parcheggio , cambio automatico , ha già percorso quasi 50.000 km. senza alcun problema meccanico e con costi di esercizio nel complesso contenuti , per un 'auto comunque sufficientemente brillante e confortevole . La vettura era stata acquistata nuova a km 0 , nel maggio 2012 per 13500 euro tutto compreso (ovviamente in contanti ) .

Il 1.2 Renault è un chiodo, non ha un minimo di ripresa Del 1.0 che c'è su alcune clio neppure mi pronuncio. Un MJet I di 6anni e 10.000 volte più performante.