Novità in arrivo per la Nissan Qashqai

UN MOTORE, DUE POTENZE - Già utilizzato per la Mercedes Classe A e per le Renault Mégane e Scénic, il nuovo 1.3 turbo a benzina arriva anche sulla crossover compatta Nissan Qashqai. Proposto nelle versioni da 140 e 160 CV, sostituisce i precedenti 1.2 (115 CV) e 1.6 (163 CV). Il 1.3 è “figlio” di un progetto condiviso da Mercedes e Renault-Nissan, che hanno voluto realizzare un quattro cilindri a iniezione diretta brioso ma poco assetato di benzina, tanto è vero che le percorrenze dichiarate sono di 18,9 km/l per le versioni da 140 CV e 160 CV con il cambio manuale a sei marce e di 18,2 km/l per quella da 160 CV con il nuovo cambio automatico.

NUOVO DOPPIA FRIZIONE - L’altra novità che riguarda la Nissan Qashqai è proprio il cambio automatico. Al posto del precedente CVT a variazione continua arriva un DCT a doppia frizione e sette rapporti che ha il compito di rendere l’esperienza di guida più diretta e sportiva, ma anche di migliorare l’accelerazione da fermi e rendere la guida più fluida. Ci sono tre combinazioni di motore e cambio, solo a trazione anteriore: la versione da 140 CV con cambio manuale e quella da 160 con cambio manuale o automatico. La coppia motrice è di 240 Nm per il motore meno potente, 260 Nm per il 160 CV con la trasmissione manuale e 270 Nm con quella automatica. Stando alla Nissan, inoltre, il nuovo 1.3 si rivela più brillante nella ripresa da 80 a 100 km/h sfruttando le marce: il 140 CV impiega 4,5 secondi anziché 5,7 secondi nel caso del precedente 1.2.

NUOVE FUNZIONALITÀ - Insieme al nuovo motori e cambio, la Nissan Qashqai riceve anche un aggiornamento per il sistema multimediale NissanConnect, sempre basato su uno schermo a sfioramento di 7” ma dotato di funzionalità più evolute: ci sono le informazioni in tempo reale sul traffico, la possibilità di effettuare aggiornamenti via internet (da casa e non dall'officina), alcuni comandi vocali ed i sistemi Apple CarPlay e Android Auto, tramite i quali si possono collegare gli smartphone al sistema multimediale dell’auto utilizzandone le app. Questa funzionalità è compresa nel prezzo dal secondo livello di allestimento (Acenta).