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La Nissan Rogue debutta negli Stati Uniti 

di Paolo Alberto Fina
Pubblicato 15 giugno 2020

La Nissan svela la nuova Rogue, che in Europa dovrebbe arrivare con il nome X-Trail: ha forme più muscolose e un interno più raffinato e tecnologico.

La Nissan Rogue debutta negli Stati Uniti 

È PIÙ POSSENTE - Dall’autunno 2020 sarà venduta in Nord America la terza generazione della Nissan Rogue, suv di medie dimensioni rivale di Honda CR-V e Toyota Rav4 che, come la generazione uscente, in Europa dovrebbe chiamarsi Nissan X-Trail. Più corta di 4 cm rispetto alla Rogue in via di pensionamento, per un totale di 465 cm, è più bassa di 1 cm (per un totale di 173 cm) e ha forme più scolpite, che la fanno apparire più massiccia e imponente; l’impressione è accentuata anche dal frontale massiccio e dall’ampia mascherina a forma di V, resa più vistosa dalla spessa cornice cromata. I fanali, più sottili, sono a sviluppo orizzontale. Disponibile per la prima volta la vernice bicolore.

SOLO A 5 POSTI - Basata sulla versione evoluta del pianale CMF-C/D dell’Alleanza Renault Nissan Mitsubishi, l’edizione 2020 della Nissan Rogue ha una plancia più moderna, con lo schermo a sfioramento (di 7 o 12,3”) montato in posizione rialzata nella consolle. Al di sotto si trovano i tasti del clima, che può avere i controlli separati per il guidatore, il passeggero anteriore e quelli posteriori (una novità per questo modello). Non mancano, come molte altre vetture della categoria, dotazioni come l’head up display, la versione senza filo di Apple CarPlay, la ricarica wireless per lo smartphone e lo schermo di 12,3” per il cruscotto digitale. A differenza della precedente generazione, non ha (almeno per il momento) la terza fila di sedili, quindi i posti sono 5.

DEBUTTA CON IL 2.5 - La Nissan Rogue è proposta nelle versioni a trazione anteriore o integrale. Per entrambe c’è il Drive Mode Selector, un sistema che gestisce motore e cambio per migliorare la motricità: il guidatore, a seconda del tipo di fondo stradale, può selezionare il migliore programma di guida, fra quelli per la marcia di tutti i giorni (Standard), per risparmiare carburante (Eco) e la guida sportiva (Sport); in più, le versioni con il 4x4 hanno anche i programmi per la neve (Snow) e il fuoristrada (Off-road). Il primo motore annunciato per il mercato americano è il 4 cilindri senza turbo di 2.5 litri, con 184 CV e 245 Nm di coppia. Il cambio è automatico Cvt a variazione continua di rapporto. 

FA (QUASI) DA SÈ - A impreziosire la nuova Nissan Rogue c’è il pacchetto di aiuti alla guida Nissan ProPilot Assist, che comprende i sistemi per la guida assistita di livello 2: ci sono il mantenimento della corsia, il regolatore di velocità adattativo, la frenata automatica e il monitoraggio dell’angolo cieco, oltre agli abbaglianti automatici e all’assistente al parcheggio. Nel pacchetto c’è anche l’inedito Spped Adjust by Route, che suggerisce al guidatore di ridurre la velocità prima di curve strette (sfrutta i dati del navigatore satellitare).

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Ritratto di Illuca
15 giugno 2020 - 20:15
Di profilo molto RAV4
Ritratto di Meandro78
16 giugno 2020 - 08:49
Ma molto più Yankee
Ritratto di Giuliopedrali
16 giugno 2020 - 17:48
Molto più China...
Ritratto di Meandro78
16 giugno 2020 - 18:02
Anche i cinesi hanno gusti molto grossolani, quindi...
Ritratto di 82BOB
15 giugno 2020 - 20:20
2
Confermo l'impressione negativa per il frontale!
Ritratto di Road Runner Superbird
15 giugno 2020 - 20:54
Personale il frontale, più tradizionale il posteriore, ha un ché di "giocattoloso" (in senso positivo) che contraddistingue le Nissan, anche se dall'aspetto più familiare. Notevoli gli interni. Certo molto americana ma è indirizzata principalmente a quel mercato.
Ritratto di Flynn
15 giugno 2020 - 21:21
Vediamo in Europa questa volta quanto la sottopotenziano
Ritratto di deutsch
15 giugno 2020 - 22:59
4
Vediamo che motori propongono in Europa perché di certo qui non la prende nessuno con un 2.5 benzina tradizionale
Ritratto di Flynn
15 giugno 2020 - 23:50
Metteranno un bel 1000 a tre cilindri , visto che vanno tanto di moda
Ritratto di Meandro78
16 giugno 2020 - 08:50
Dai, forse anche il 1.3 turbo di derivazione Renault... Che tristezza...
Ritratto di deutsch
16 giugno 2020 - 09:43
4
la versione 163 cv con 250 di coppia non sarebbe così inadeguato come benzina, lo monta anche il glb. chiaro poi bisogna vedere il peso. cmq la concorrenza monta 1.2/1.5 come entry level benzina
Ritratto di rollotommasi
16 giugno 2020 - 22:38
Invece il 2500 aspirato chi sa che entusiasmo alla guida?!? Fosse un 6 cilindri in linea capirei la scelta per la fluidità ed il bilanciamento. Ma un 4 cilindri così banale non sarà certo più utile dei cosiddetti "frullini". Fermo restando che proprio io, scegliessi questa auto il 2500 lo vedrei bene per metano e GPL. Che le altre soluzioni più eco futuriste c'è le lascio volentieri.
Ritratto di Sepp0
16 giugno 2020 - 09:33
Se vuoi i motori USA, adoperati per far portare il prezzo della benzina a livello degli USA (0,558 euro al litro, ad oggi). Coi prezzi della benza italiani e con gli stipendi italiani è impensabile avere auto a benzina che fanno i 10 con un litro quando va di lusso.
Ritratto di Meandro78
16 giugno 2020 - 14:47
Non credo che i millini turbizzati a tre cilindri su mezzi da 1,500 kg consumino molto meno, nel mondo reale. Comunque ognuno può credere alla narrazione fiabesca che predilige.
Ritratto di Rav
15 giugno 2020 - 22:00
4
La trovo peggiorata e già prima non è che fosse un'opera d'arte. Spero che dal vivo faccia un altro effetto.
Ritratto di Michiflanoalila
15 giugno 2020 - 22:07
Aveva senso per i 7 posti. Ora per me si perde nel limbo delle auto senza quid
Ritratto di Meandro78
16 giugno 2020 - 08:51
Beh, è un Suv...
Ritratto di Jimgoose
15 giugno 2020 - 22:44
Un tempo nissan produceva fuoristrada come il GR,oggi produce come tutti quanti (quasi solamente)stupidi suv senza valore ne su strada ne fuoristrada,ai tanti piacciono così A che serve fare un pachiderma ibrido cvt che consuma ed emette come una sportiva e va come uno scuolabus Cacciamali,meglio una wagon aereodinamica,dinamica,prestante,parca.
Ritratto di Elix69
15 giugno 2020 - 23:22
Finalmente il rav4 è tornato decente! Ah no!
Ritratto di luperk
16 giugno 2020 - 00:51
i suv compatti giapponesi di oggi sono tutti validi. Questo però non mi pare avere nulla in piu di una rav4 o una crv. Per ora.
Ritratto di Alberto Pavarin
16 giugno 2020 - 06:27
Mi sembra un carro funebre. 2.5 benzina ?? E in Europa chi la compera? Che motori metteranno ? 1000 turbo , 1600 disel da 130 CV con cambio automatico ridicolo come la precedente versione ?
Ritratto di Meandro78
16 giugno 2020 - 08:52
Forse peggio, che ora le normative sono ancora più restrittive...
Ritratto di Ferrari V12 6-5L
16 giugno 2020 - 07:34
Da altre parti ho letto che da noi non dovrebbe diventare la nuova x-trail.
Ritratto di RIKKER
16 giugno 2020 - 09:17
Mi sembra molto meglio l'attuale che è una di quelle che sto considerando per sostituire la mia Qashqai+2, questa sembra un mix di altri modelli, un pò hyundai un pò rav un pò kuga, la vecchia mi sembra molto più personale...meglio così scenderà di prezzo
Ritratto di Sirimiza
16 giugno 2020 - 09:25
In Europa, visto che hanno seppellito il diesel (ormai inquinava meno di un benzina), la proporranno con 1000cc, 3 cilindri, 2 turbo e 200cv , tanto per stare in linea con i motorini VW . Per trainare carico un carro del genere vedrei solo un 2500 diesel aspirato a cavalleria contenuta tra 150-200 cv , ma forse sarebbe troppo affidabile e contrasterebbe con i piani aziendali dei costruttori e società finanziarie che li governano.
Ritratto di ELAN
16 giugno 2020 - 09:58
1
Il diesel lo hanno seppellito nelle pubblicità e nelle manifestazioni.
Ritratto di Sirimiza
16 giugno 2020 - 10:09
Per chi fa molta strada non c'è alternativa al diesel, ne gas vari, ne batterie con il motorino fire a benzina. oppure visto il prezzo del petrolio attuale ci fanno pagare il giusto prezzo , 50 cents al lt. e acquistiamo anche in Italia i motoroni a benzina americani da 4000cc e una manciata di cavalli.
Ritratto di rollotommasi
19 giugno 2020 - 00:29
2500 diesel aspirato? Quindi con un motore di 30 anni fa?
Ritratto di opinionista
16 giugno 2020 - 09:26
2
Gli interni a prima vista non sembrano male, per il resto non mi convince propio
Ritratto di Sepp0
16 giugno 2020 - 09:29
Vista di 3/4 non mi dispiace, l'anteriore però è proprio bruttino.
Ritratto di Francesco Pinzi
16 giugno 2020 - 09:33
Mamma mia che bubbone informe
Ritratto di ELAN
16 giugno 2020 - 09:57
1
Linee "americane" per questa Renault X-Trail (tradotto: spigoli ed ingombri pronunciati). Può non essere un male ma allora meglio la nuova KIA Sorento.
Ritratto di Blueyes
16 giugno 2020 - 11:25
1
Ne avevo noleggiata una negli States, guidata per 3000km. Auto comodissima, divoravi i km come se nulla fosse. Aveva proprio questo 2.5 benzina con trazione integrale permanente, in città faceva i 7-8 con un litro, fuori i 12. Unici difetti cambio CVT che ogni tanto dava di matto e il baule relativamente piccolo.
Ritratto di NITRO75
16 giugno 2020 - 12:11
È pesante in fotografia, figuriamoci dal vivo.
Ritratto di ziobell0
16 giugno 2020 - 13:50
si, linea pesante, specialmente il frontale con quella grossa mutanda e i fari sdoppiati neanche troppo originali
Ritratto di Dario 61
16 giugno 2020 - 14:23
Piuttosto brutta, uno stile tormentato, beh come del resto molte “americane”. In Europa non penso abbia mercato, in Italia, poi, proprio zero.
Ritratto di mika69
16 giugno 2020 - 15:11
Sinceramente speravo meglio. Frontale scialbo, posteriore anche...fiancata meglio. Notevoli gli interni.
Ritratto di Sirimiza
16 giugno 2020 - 15:13
un po' tutte le made in Japan o asiatiche si svalutano molto in poco tempo, anche se magari sono migliori, In un paese poi come il nostro cruccodipendente, se non hanno la W o i quattro anelli, tutto il resto è mediocre se non una schifezza.
Ritratto di Blueyes
16 giugno 2020 - 16:35
1
per le moto posso confermare totalmente, idem per il discorso prodotti tedeschi, Siamo proprio un popolo di minorati mentali.
Ritratto di Giuliopedrali
16 giugno 2020 - 17:49
Sembra la copia della copia di una MG-Roewe o Geely.
Ritratto di rollotommasi
19 giugno 2020 - 00:33
Anche io da quando l'ho vista non ho pensato ad altro. "Sembra proprio la MG-Roewe con sfumature di Geely".
Ritratto di e-torks
16 giugno 2020 - 17:57
Per americani....
Ritratto di Giulio Menzo
17 giugno 2020 - 15:45
2
Personalmente la trovo un po' sgraziata nel frontale, invece al posteriore mi sembra abbastanza spigolosa. In generale trovo le linee troppo tese rispetto al vecchio modello. Gli interni e il baule vanno molto bene, ma non sono molto diversi da quelli di una qualsiasi Sorento o Cx 5. Poi bisogna vedere come l motorizzano qua in Italia, spero non col "mille" tre cilindri…
Ritratto di carmelo.sc
17 giugno 2020 - 16:48
fino alla micra nissan faceva belle macchine (come design), anche la nuova juke non è malaccio..ma questa x trail (e quindi anche la nuova qashqai) fa ribrezzo, sembra una brutta copia della vecchia rav4. Possiamo dire che anche nissan ce la siamo giocati come design....
Ritratto di LUCA2020
18 giugno 2020 - 13:23
è semplicemente strabiliante!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!