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I "nostri" paparazzi a caccia di prototipi

28 agosto 2009

In questo caldo mese di agosto sulle strade delle vacanze i nostri lettori non si sono lasciati sfuggire diversi prototipi in giro per le strade italiane. Ecco una carrellata dei più interessanti, dalla Ferrari alla Fiat Doblò.

ALFA ROMEO MILANO - È stata la protagonista indiscussa in termini di numero di avvistamenti. Le strade d'Italia erano "piene" di Milano ancora pesantemente camuffate. La foto che riportiamo, scattata dal lettore siciliano Giuseppe in un'area di rifornimento della Palermo-Catania, è interessante perché a fianco della futura Milano c'è anche la "sorella" minore MiTo: si vedono alcune somiglianze tra le due, ma soprattutto si nota come la Milano sia decisamente più grande della MiTo.

 

Alfa milano giuseppe onizzi

L'Alfa Romeo Milano (a sinistra) sarà presentata ufficialmente al Salone di Ginevra a marzo 2010.

 

FERRARI 458 ITALIA - Gli avvistamenti della 458 Italia sono stati parecchi in questo mese di agosto 2009. Si tratta di prototipi in fase finale di sviluppo prima della messa in vendita prevista per gennaio del prossimo anno. Del resto l'auto è già stata svelata nella sua forma definitiva e questo spiega le camuffature leggere, praticamente inesistenti. Abbiamo già pubblicato diverse spy della 458, ma ci piaceva mostrarvi anche questo esemplare giallo, sorpreso dalla nostra lettrice Ilaria di Pavia.

 

Ferrari 458 ilaria rovati small

La Ferrari 458 Italia ripresa dal finestrino di un'altra macchina. È la prima volta che si vede un esemplare di colore giallo.

 

FIAT DOBLÒ - Attesa per dicembre nei concessionari, la nuova Doblò è stata sorpresa dal nostro lettore Vincenzo di Brusciano in provincia di Napoli. Anche qui le cammuffature sono abbastanza pesanti, ma si intravedono delle forme differenti rispetto alla serie attuale. Nelle foto non si vede ma, come potete leggere anche sul numero di settembre di alVolante, la fiancata sarà "alleggerita" dal particolare andamento dei finestrini, la cui base risale verso il posteriore.

 

Fiat doblo vincenzo palmaFiat doblo vincenzo palma 1

Due immagini della nuova Fiat Doblò, attesa per dicembre nelle concessionarie.

 

MASERATI GRANCABRIO - La nuova cabriolet Maserati è stata ormai svelata nella sua forma definitiva. Quello che le foto ufficiali non hanno ancora mostrato sono gli interni. Il nostro lettore Alex ci viene in aiuto, perché è riuscito a sorprendere un prototipo qualche giorno fa. La plancia non sembra molto diversa da quella della GranTurismo, versione coupé della sportiva Maserati.

 

maserati_spyder_alex.jpg

 

Il nastro adesivo sul volante che copre il marchio non riesce a nascondere il fatto che questa plancia è quella della nuova Maserati GranCabrio.

 

Continuate a mandarci le vostre foto spia, perché stiamo predisponendo un'area dedicata del sito per la pubblicazione di tutte le immagini che ci arrivano.

 

 



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Ritratto di zot
28 agosto 2009 - 18:29
Le foto dei prototipi sono una delle sezioni più interessanti del sito. Ma, come avrà fatto Alex a "rubare" l'immagine degli interni della Maserati GranCabrio?
Ritratto di Dinozzo
28 agosto 2009 - 18:30
Cavoli bravi i fografi.. certo che a vedere le auto così incerottate ti passa la voglia di comprarle... Pensa alla Ferrari Gialla con i pois bianchi che orrore :( La Fiat Doblò è stranissima... comunque bravi i nostri paparazzi!!!!
Ritratto di giò
28 agosto 2009 - 18:31
Bellissima la 458 Italia gialla: secondo me anche con questo colore la Ferrari comunica sportività. Anche in Ducati, le moto con l'anima più racing sono rosse o gialle.
Ritratto di manuel120
28 agosto 2009 - 19:30
faccio la palermo catania e ritorno 4 volte in un anno da 5 anni...so che non è molto ma che sfiga!!!anch'io vorrei tanto vedere qualche prototipo......tutto incerottato!!!!
Ritratto di Silence800
28 agosto 2009 - 20:51
1
La nuova Alfa Milano è semplicemente una MiTo allungata costruita sul pianale della Fiat Bravo...si nota che c'è sempre di piu' lo zampino Fiat e sempre di meno il vero stile Alfa..il frontale non ha carattere ed è piuttosto bruttino, niente a che vedere con la spettacolare 147, ancora una volta sono stati riutilizzati i fari a goccia (che a mio parere per ora "funzionano" solo sulla mitica 8C). Mi auguro solo che la prossima Alfa berlina e sw (la fantomatica Giulia) possa essere migliore e "degna" di sostituire la fantastica 159!
Ritratto di matt
28 agosto 2009 - 23:20
la milano nn è costruita sulla base della bravo, ne tantomeno una mito allungata, è ancora incerottata come fai a dirlo? ora nn sene può più. su questa auto c'è stata solo cattiva informazione, anzi c'è solo stata disinformazione. Silence800 ti consiglio di andare all'articolo sull'alfa milano e leggere un pò di miei commenti. così capirai com'è realmente l'alfa romeo milano. https://www.alvolante.it/news/nuove_immagini_spia_dell_alfa_romeo_milano-51731044 ora basta.
Ritratto di Silence800
29 agosto 2009 - 10:48
1
Le foto senza "veli" sono già presenti, quindi guarda bene Matt..prima di dire cio'. Si nota subito che la forma deriva dalla Bravo e per giunta c'è proprio scritto che è costruita su un pianale Bravo (non lo dico io!). Ecco qua un link di foto senza "veli" http://www.omniauto.it/magazine/8868/alfa-milano-149
Ritratto di matt
29 agosto 2009 - 11:02
io la milano la conosco bene silence, è una cosa che ho seguito molto da vicino, cosa che ho già detto in altri articoli, perciò... le foto guardale tu e scoprirai che con foto sovra-esposte, distorte e che nn lasciano vedere le nervature nn si riesce capire la dinamicità e la cattiveria del frontale che così risulta, grazie all'assenza di nervature causate dal forte flash, paciocoso e poco cattivo. Le foto guardale tu, ma guardale molto bene... P.s. in catena di montaggio con modelli in pre-produzione si scelgono volutamente carrozzerie di color chiaro in modo che se scappassero foto-spia all'interno della fabbrica, grazie alla cattiva illuminazione e di conseguenza il forte flash automatico che la fotocamera utlizzerà, queste foto risulterebbero brutte, sfuocate e sopprattutto che nn svelano l'auto nei particolari. https://www.alvolante.it/news/svelata_l_alfa_romeo_milano_senza_camuffature-24565 Guarda bene la foto del frontale e poi dimmi se ti ho detto delle stupidate, capirai anche te che manca qualcosa che renda cattivo quel frontale. io ti dico che ci sono delle nervature, e lo sò e saprei dirti pure come sono, che fanno gran parte del lavoro di incattivimento. Per criticarla aspettate foto ufficiali, o migliori... queste sono pessime
Ritratto di Silence800
29 agosto 2009 - 11:20
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Guarda che io le foto le ho già viste da piu' di un mese..voglio proprio vedere quando uscirà quanta differenza ci sia, e t dico che essendo un appassionato di Alfa Romeo questa e la MiTo non rispecchiano il vero stile del Biscione.. Non basta inserire la sua calandra tipica a scudo per creare un Alfa Romeo!!
Ritratto di matt
29 agosto 2009 - 12:03
il punto che io l'auto definitiva la conosco da molto più di un mese... facciamo un anno... la differenza che io conosco l'auto, tu le foto. ti dico ancora una volta, aspettala... poi puoi fargli ogni tipo di critica. vogliamo parlare poi della 159, l'auto che è un alfaromeo, stilisticamente parlando, al 100%? è stata un flop pauroso, si è salvata solo ora con gli sconti, ma dai!... vera alfa, pff ahahahah... e la mito? "ma và quella nn riesce a ciucciarsi neanche le scarpe da tanto è brocca", disse qualcuno quando uscì, "sembra un tapiro con la congiuntivite" e poi "cosa vuoi che faccia: è una punto ricarrozzata", dissero altri... ora la mito è un successo! nn solo in italia, come la maggior parte delle auto fiat, ma anche in europa... la mito ha messo addirittura in difficoltà la mini (dati di vendita europei docet) che è corsa ai ripari con versioni economiche (mini ray, abbey road & co.) nn certo create per colpa della crisi, dato che mini vendeva tranquillamente, ma perchè qualcuno (mito) aumentava vendite a suo discapito. ora se ti dico di aspettare è perchè SO' che il progetto è buono, l'auto è bella e può avere un buon successo, in più ricordo che da ora ogni auto del biscione dev'essere anche pensata contemporaneamente anche per il pubblico americano, sennò si rischiano brutte batoste...
Ritratto di Silence800
29 agosto 2009 - 12:28
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Va bene aspetteremo questa Milano per giudicarla al meglio. Per quanto riguarda il discorso della 159 e della MiTo è che innanzitutto non è assolutamente vero che la 159 ha fatto successo solo ora con gli sconti, è una delle berline piu' amate al momento e non si puo' dire che non ha veri elementi Alfa e tanto per fare un esempio in Germania stà avendo un successone dato che vende quasi quanto le Bmw e le Mercedes! La MiTo è vero si ha avuto e ha tuttora un bel numero di vendite, ma sono sicuro che chi la possiede non è un Alfista, fa successo perchè è un'auto piccola (si fa per dire), ed è un target che riguarda piu' che altro i giovani. Quindi sono del parere che non bisogna guardare solo i record di vendite, non si puo' dire che un'auto è bella solo perchè è molto gettonata. Alla fine ognuno ha i suoi gusti ed io la penso così.
Ritratto di matt
29 agosto 2009 - 12:54
nn ho parlato per elogiare il record di vendite, ma per farti capire che se la mito vende bene è perchè nn è poi così scarsa come gli "alfisti" la definiscono. la 159 è un'ottima auto che nn ha riscontrato il parere positivo dalle vendite, ci è riuscita solo quest'anno ma ti rammento degli sconti importanti di alfa che ha di fatto suscitato la voglia della gente verso la berlina del biscione, però è un alfa... peccato che un azienda nn possa vivere di sola gloria, ci vogliono numeri! questa è la sola riconoscenza verso un buon progetto... ma l'alfa milano ha i numeri per battere la 147 e risollevare le sorti di un'azienda che sembra nn avere mai un futuro (e qui bisogna ringraziare la dirigenza...) anche nei suoi momenti migliori. detto questo la milano è azzeccata, e nn poteva nn esserlo visto che la milano è l'ultima spiaggia per il biscione. Se la milano nn farà successo, piccola anticipazione, la dirigenza metterà seriamente in dubbio la futura presenza di alfa in america e nn farà più investimenti futuri su di alfa (anche se nn ne ha mai fatti di investimenti seri su alfa...) perchè a questo punto, dopo un possibile flop della milano, nn sono giustificati. ecco perchè l'alfa milano è l'auto giusta, sarà riuscita, sarà un successo: perchè il contrario fiat nn se lo può permettere, ci hanno pensato a lungo su quest'auto... Eccoti la crudele realtà che ti ho anticipato, nel caso la milano sarà un flop... ma nn lo sarà. Certo è che, la milano, è stata vittima di speculazioni e critiche negative ingiustificate, nn sapete nemmeno come sarà... detto questo voglio solo ottimismo! ok silence800? ;)
Ritratto di matt
29 agosto 2009 - 11:13
bhè poi è ovvio che c'è un family feeling, ormai è una cosa irrinunciabile per qualsiasi casa, quasi fosse la firma del centro stile... perciò che male c'è avere un minimo di appartenenza con la sorellina mito? ...così saranno tutte la alfa, ma certo è che il frontale nn ha le fattezze della mito, la "milano" nn ha i fari tondi e rotondi della mito... bhè allora a questo punto, visto che la mettiamo così: la golf è una polo più grande? e tutti dicono no... la a4 è una a3 più grande? e tutti dicono no... la bmw serie3 è una serie1 più grande? e tutti dicono no... e allora perchè la milano dev'essere, sempre dalla bocca di tutti, una mito più grande?!?!?!?! la stessa cosa la si diceva della fiat bravo prima che uscisse, tutti convinti che stilisticamente fosse solo una grande punto più grossa... i fatti hanno poi smentito tutti!
Ritratto di antonioconte
31 agosto 2009 - 12:54
Commento rimosso perché l'utente ha richiesto la cancellazione del profilo. La redazione.
Ritratto di mitico80
31 agosto 2009 - 13:36
non la trovo bella ed è giusto dire che deriva dalla mito con telaio bravo/delta. come potete dire che non è vero se è specificato ovunque, io la trovo inguardabile, quel frontale appartiene solo alla 8c questi copia e incolla sulle utilitarie non valgono nulla , la mito la trovo orrenda e non lo credo solo io visto che ovunque si legge che è un flop come la brera, se le potevano risparmiare come la milano , è una mito allungata con frontale e posteriore osceno, fiaancate troppo massicce e poco sportive l'auto d'oggi deve avere una forma più slanciata che trasmetta emozioni , no che quando vedi il muso nom sai cos'è perche l'anno gia usato per altrii midelli copia e incolla, cosi spendono poco per progettarla e a noi le fanno pagare un enormita.
Ritratto di mitico80
31 agosto 2009 - 13:42
prima alfa romeo significava vetture cattive che trasmettevano passione, potenza, affidabilita,un alfa prima faceva battere il cuore come prova a fare oggi la 8c , la 1590 , invece le alfa di oggi sono fiat riuscite male, le alfa nuove dovrebbere seguire una loro linea separando i modelli da fiat togliendo i loro motori e godendo di vita propria, allora si potra tornare alla gloriosa alfa , quella di oggi è un tarocco" fiat con linee brutte e antiche.
Ritratto di mitico80
31 agosto 2009 - 13:42
159
Ritratto di matt
31 agosto 2009 - 22:59
mitico 80 peccato che la mito venda molto bene in europa, basta soltanto andare a vedere i dati unrae riferiti ai mercati europei, che sono dati ufficiali e nn fonti tratte da commenti derivanti da utenti tredicenni di blog faziosi (e te lo dico perchè so cosa intendi per il "dovunque si legge che...") poi adesso distruggere così i multiair solo basandoci sul mito che ecologico vuol dire andar piano... è ovvio che avranno una taratura più "cattiva" per essere più in ottica "alfa romeo". per il resto riguardo la milano aspetterò quando uscirà, pur conoscendola pure "concretamente" molto da vicino, perchè è una cosa veramente appagante vedere quando le persone si sbagliano e rivedono le proprie considerazioni. La milano, che cmq nn si chiamerà così, è bella e molto ben riuscita e criticarla sulla base di 4 foto venute male dice molto della neutralità dei commenti... io ora nn parlo più di quest'auto che conosco più di casa mia, e ho detto tutto, fino a quando uscirà. poi voglio vedere se usciranno ancora commenti deliranti di alfisti in preda alla depressione!!!
Ritratto di Fulvia72
1 settembre 2009 - 16:06
Ciao matt, sembri molto sicuro di quello che dici, quasi irritato se criticano la Milano. Comunque un po' di diffidenza verso quest'Alfa te la devi aspettare perché da quando la Fiat ha comprato l'Alfa di porcherie se ne sono viste parecchie e gli unici modelli che mi sembra siano da considerare veramente indovinati sono stati la 147 e la 156. Un po' poco. Più che altro in quel di Torino dovrebbero ricordarsi più spesso che stanno progettando un'Alfa Romeo e se non sanno cosa significa, è meglio che lascino perdere. Detto questo, dalle poche foto, la Milano non sembra male, sarò curioso di vederla dal vivo.
Ritratto di matt
1 settembre 2009 - 17:38
sono molto sicuro perchè la "conosco fin troppo", pure nei suoi paricolari meccanici... peccato solo di nn sapere il suo comportamento su strada dato che nn l'ho guidata. detto questo mi sembra un prodotto azzeccato e dalla bella presenza sia dentro che fuori, ma alla fine solo il mercato può decretare un successo o un'insuccesso di quest'auto e nn pareri personali come può essere il mio... perciò rammento a tutti di nn criticare negativamente, ma neanche a suo favore, quest'auto perchè i giudizi veramente veritieri veranno quando tutti l'avranno vista e guidata. (perciò il mio è solo un giudizio a metà dato che l'auto la "conosco" ma nn l'ho guidata)
Ritratto di matt
1 settembre 2009 - 18:03
poi stai attento, sono "quasi irritato" come dici tu quando si critica a sproposito su questioni che nessuno conosce o almeno noi comuni mortali come questo design della milano (tutte le critiche si basano su spy foto che dicono fin troppo poco dell'estetica dell'auto e in più la si infanga dandogli della bravo ricarrozzata quando i fatti dicono che nn lo è; altra cosa che mi dà fastidio è la differenza di trattamento riguardo marchi diversi come è accaduto prima dove si diceva che "l'a4 nn è una a3 ingrandita, ma la milano è un ingrandimento della mito"... insomma l'omogenita di pensiero manca a volte nelle persone...), ma anche è vero che ogni critica verso la punto evo è lecita dato che sono uscite foto UFFICIALI belle... ma poi c'è sempre l'impatto che quest'auto farà di persona che sarà da valutare. poi io nn difendo solo la milano ma pure qualsiasi auto e marchio, anche se con le tedesche mi riesce meno per motivi diciamo... "fisiologici", che viene criticata per nulla. ho sentito gente criticare la ferrari FXX affermando che è stata un flop tremendo perchè è stata venduta in poche decine di esemplari sostenendo invece la superiorità dell'R8 perchè venduta in migliaia di pezzi l'anno, quando tutti sanno che l'FXX è semplicemente è stato un'esperimento ferrari da poche unità e la r8 nn è una supercar ma semplicemente una bella coupè super sportiva... insomma le critiche devono anche avere un benchè minimo fondamento logico. Non credere un'auto come la mini un successo solo perchè questa nn è alla 1a posizione di vendita oppure credere che la mito è un flop solo perchè leggendo sui blog viene continuamente aspramente criticata per il suo design per nulla aggressivo (critiche ingiustificate e infondate) sono dei ragionamenti da bambini. Per di più l'alfa mito vende molto bene e ha messo pure in difficoltà la mini, sua rivale agguerrita, all'estero... bastano i dati vendita relativi all'europa per dimostrarlo, bastano i fatti.
Ritratto di Fulvia72
2 settembre 2009 - 12:37
Si, a volte al gente parla a sproposito e questo può far arrabbiare. E' anche vero che bersagliare la Fiat è quasi uno sport nazionale, mentre qualunque cosa facciano i tedeschi deve sempre per forza essere gneiale. Cosa che non penso sia vera. Però, quel che ti ho scritto in precedenza sul comportamento di Fiat con Alfa non è sbagliato.
Ritratto di matt
2 settembre 2009 - 13:28
infatti nn ti ho detto niente, te l'ho quasi appoggiata ;)
Ritratto di Silence800
2 settembre 2009 - 10:12
1
Matt.. Ma chi sei tu per dire che cosa dobbiamo o non dobbiamo dire?? Ora su un sito non c'è piu' la possibilità di dare un parere, un commento? Uno dice quello che cavolo gli pare e non sei certo te a dire se cio' che è stato detto vada bene o no! Siamo su internet caro, e uno commenta dove gli pare, che cosa gli pare e come gli pare, punto.
Ritratto di matt
2 settembre 2009 - 11:00
...e meno male che internet esiste, perchè nella vita reale accade tutto il contrario grazie ad un paese sempre più politicizzato. ma questi sono altri discorsi... la libertà di parola c'è eccome per fortuna e nn sarò certo io ad interromperla, solo è che ci sono commenti seri e altri un pò meno e quest'ultimi nn li posso giustificare dicendo che tanto posso scrivere quello che mi pare perchè c'è libertà di parola e pensiero... allora a questo punto puoi affermarmi, sempre in virtù di questi concetti di libertà, che la pera è in realtà una mela, no? la libertà di parola c'è, solo se basata su discorsi seri, nn provocatori e basati sulla realtà, sennò queste nn sono più parole ma parole al vento, delle stupidaggini. Le cose dette sulla mito che "dappertutto si leggono" sono falsità che nn trovano riscontro nella realtà, sono affermazioni prive di fondamento, ma che si possono dire perchè c'è libertà di parola e pensiero. ma ne siamo sicuri? se fiat andasse a leggere quello che si è scritto a riguardo della mito potrebbe anche denunciare sai? perchè quelle nn sono più parole in libertà ma affermazioni calunniose che posso rovinare l'immagine, gia nn bellissima, di un'azienda. Le foto della milano nella fabbrica, quelle brutte, allora chi le ha fatte le ha potute postare ovunque, no? tanto c'è libertà di pensiero e liberta d'agire... peccato che quello è anche un crimine e puoi andare in galera: Rivelazione di Segreto Industriale, senza parlare che quella persona che ha postato quelle foto mesi fà ha fatto indirettamente saltare la testa a un pò di persone che sono ora disoccupate. Ci hanno rimesso tutto, e tutto questo per che cosa? per la libertà di parola, di pensiero e di agire di una persona che ha voluto vedere com'era la milano... Ho detto questo perchè vorrei e tu con me nn continuare più questa polemica perchè sennò si rischia di rovinare un sito così bello, insomma nn voglio che alvolante faccia la fine di autoblog. intesi? io ho già detto che nn entrerò più in merito così duramente. io faccio così, poi te fai come vuoi...
Ritratto di Benalex
17 luglio 2010 - 07:20
When the concept first <a href="http://www.testking.com/000-201.htm">000-201</a> emerged in eighteenth- and nineteenth-century Europe, it connoted a process of cultivation or improvement, as in <a href="http://www.testking.com/000-330.htm">000-330</a> agriculture or horticulture. In the nineteenth century, it came to refer first to the betterment or refinement of the <a href="http://www.testking.com/000-331.htm">000-331</a> individual, especially through education, and then to the fulfillment of national aspirations or ideals. In the mid-nineteenth century, some scientists used the term "culture" to refer to a universal human capacity. For the German nonpositivist sociologist, Georg Simmel, culture referred to "the cultivation of <a href="http://www.testking.com/000-377.htm">000-377</a> individuals through the agency of external forms which have been objectified in the course of history"