Nuova Audi A1 Sportback: annunciati i prezzi

7 settembre 2018

L’Audi ha diffuso il listino prezzi e accessori della nuova A1 Sportback: ora è ordinabile, ma sarà in consegna da ottobre 2018.

Nuova Audi A1 Sportback: annunciati i prezzi

UN MOTORE - È fissato a 22.500 euro il prezzo base della nuova Audi A1 Sportback, l’utilitaria a cinque porte lunga 403 cm basata sulla medesima piattaforma MQB A0 delle “cugine” Seat Ibiza e Volkswagen Polo. La piccola tedesca è ordinabile da pochi giorni con il motore a benzina tre cilindri 1.0 TFSI da 116 CV (le prime consegne sono fissate a partire da ottobre 2018) e con quattro allestimenti: base, Advanced, Admired e S line edition. Compresi nel prezzo dell’Audi A1 Sportback ci sono i cerchi di 15”, il volante in pelle, il “clima” manuale, il cruscotto digitale di 10,25”, lo schermo a sfioramento nella plancia di 8,8” e il mantenimento della corsia, equipaggiamento arricchito sulla Advanced con dettagli esterni più curati (la griglia è in nero titanio), i cerchi di 16” e le soglie d'accesso in alluminio. L’Audi A1 Sportback Admired aggiunge gli specchietti esterni ripiegabili elettricamente, rifiniture interne in alluminio, il “clima” automatico ed i sensori di prossimità posteriori.

ACCESSORI DA MEDIA - Sull'Audi A1 Sportback S line edition non mancano nemmeno i cerchi di 17”, un piccolo spoiler posteriore, soglie battitacco personalizzate e il pacchetto di stile S line per la carrozzeria, che comprende ad esempio fascioni specifici e le prese d'aria sul frontale in nero opaco (oltre alle sospensioni sportive). A pagamento restano il cambio automatico doppia frizione S tronic a 7 marce (1.850 euro), i fari anteriori e posteriori a led (1.180 euro), i sedili anteriori sportivi (460 euro), lo schermo nella consolle di 10,1” (1.800 euro), i sensori di prossimità anteriori e posteriori (830 euro) e il regolatore di velocità adattivo (665 euro), oltre ai pacchetti di accessori Amired (1.450 euro) e Evolution (1.300 euro): nel primo ci sono il “clima” automatico, i sensori di prossimità, le finiture in alluminio a bordo e gli specchietti ripiegabili elettrici, mentre nel secondo le luci interne a led, i fari a led e il sistema per replicare sullo schermo l'interfaccia degli smartphone.

I PREZZI

  Base Advanced Admired S line edition
30 TFSI 116 CV € 22.500 € 23.400 € 24.850 € 26.450
30 TFSI S tronic 116 CV € 24.350 € 25.250 € 26.700 € 28.300


LOOK GRINTOSO - La seconda generazione dell’Audi A1 Sportback è più lunga di 6 cm rispetto al vecchio modello e ha un look molto più filante e sportivo, che gli stilisti della casa tedesca hanno messo a punto ispirandosi ad alcuni famosi modelli del passato: le tre sottili fessure sul cofano e lo spesso montante posteriore del tetto richiamano la sportiva Audi Sport quattro del 1984. La lunghezza maggiore ha fatto sì che il bagagliaio crescesse di 65 litri a divano su (arrivando a 335 litri), mentre con lo schienale posteriore abbattuto si caricano fino a 1.090 litri (170 più di prima). La consolle centrale è rivolta verso il guidatore e sembra arrivare da una vettura di categoria superiore, per via dei grandi schermi per la strumentazione e il sistema multimediale MMI. Nei prossimi mesi dovrebbero arrivare motori meno potenti, compreso uno da 95 CV.

Audi A1 Sportback
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Ritratto di GeorgeN
8 settembre 2018 - 09:36
22.500 per una polo travestita a drag queen??? no grazie!
Ritratto di Leonal1980
8 settembre 2018 - 10:23
3
Quando troverai delle prove sui giornali complete, guarda a quanti dB porta il vestito da drag queen sui 160km/h, confronto la polo.
Ritratto di Leonal1980
8 settembre 2018 - 10:24
3
Polo che già ha un confort che auto come fiesta invidiano.
Ritratto di Giuliopedrali
8 settembre 2018 - 10:37
Guarda che si non vedo l'ora di prendermi una cinese ma purtroppo una VW ce l'ho davvero (presa nuova) e non proprio una Polo, insomma ho già cambiato il parabrezza crepato per le vibrazioni, comfort discreto ma sospensioni veramente rigide e insomma meglio rallentare sulle nostre strade che non sono proprio tavoli da biliardo come in Cina... Qualunque altra auto ti spacchi meno la schiena.
Ritratto di Leonal1980
8 settembre 2018 - 11:53
3
Avrai preso una piccola SUV, stesso problema che hanno chr di toyota, io con la Passat con le 17 le buche le sento se sono delle voragini.
Ritratto di Giuliopedrali
8 settembre 2018 - 14:02
I cerchi poi ho quelli base da 16 sul Maggiolino, pensa che ce n'erano anche da 18 o 19 mi sembra, per quello che sogno sempre una Bentley o una Rolls-Royce berlina per non sentire niente dalla strada, ma forse basterebbe anche una vecchia americana o una stra nuova suvvona cinese, da noi diciamo la verità le auto avranno una tenuta e una guidabilità incredibile ma comfort quasi zero...
Ritratto di Leonal1980
8 settembre 2018 - 19:42
3
Se provi una Passat lo senti eccome il comfort
Ritratto di GeorgeN
9 settembre 2018 - 11:25
@leonal: non spenderei mai 23.000-28.000 per una b-compact basata sulla polo/ibiza travestita a festa..... sorry... con quella cifra ci comprerei un bel suv Jeep... una bella abarth con qualcosa in più... o una focus con qualcosa in più... mi fa ridere che con 23.000 basica to danno i cerchi da 15''.... mettitelo dove vuoi tu il db che sulle strade piene di buche si sentono lo stesso....
Ritratto di Boys
10 settembre 2018 - 18:33
1
Cosa?? Meglio provare le auto prima di giudicare...forse perchè le ho provate entrambi...cè uno zero virgola di differenza solo che una costa una cifrata con interni di qualita simili alla fiesta...e la fiesta con gli sconti....
Ritratto di gjgg
9 settembre 2018 - 07:17
1
E che sarà mai? Basta prendere la sorella maggiore A3 e presumibilmente la A1 farà al max altrettanto risultato. Altrimenti se già la A1 viene presentata (dai commenti) con la silenziosità di una Rolls, con le stesse aspettative passando già solo per la A3 e la A4 quest' ultima dovrebbe essere più silenziosa di un bunker infossato nel più desolato dei deserti. Poi in verità nella comparativa a quattro di 4r, alla voce confort prende 4 stelle (come la 3er), cioè meno delle 4 e 1/2 di Giulia e C-klass. Quindi...
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